Kenteken check JPV-72-V
APK geldig tot jun 2027 - 1+ eigenaars
Er zijn 9 aandachtspunten voor JPV72V
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A1 Sportback 35 TFSI (2019) – Kenteken JPV-72-V
Waardebehoud Audi A1 Sportback 35 TFSI (2019) – Kenteken JPV-72-V
Onderhoud Audi A1 Sportback 35 TFSI (2019) – Kenteken JPV-72-V
Veiligheid Audi A1 Sportback 35 TFSI (2019) – Kenteken JPV-72-V
Prestaties Audi A1 Sportback 35 TFSI (2019) – Kenteken JPV-72-V
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A1 Sportback 35 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1240 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sportieve en stijlvolle S Line Pro Line S uitvoering met premium uitstraling
- Efficiënte en krachtige 1.5-liter 4-cilinder turbomotor met 110 pk
- S tronic 7-traps automaat voor soepel en snel schakelen
- Compact formaat met praktische 5-deurs Sportback carrosserie
- Redelijk laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 6,0-6,5 l/100 km)
- Goede veiligheids- en comfortuitrusting standaard aanwezig
Aandachtspunten
- Mogelijke distributiekettingproblemen bij hogere kilometerstanden
- Automaat kan bij onvoldoende onderhoud schakelproblemen vertonen
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorloop beïnvloedt
- Onderhoudskosten hoger dan gemiddeld voor kleine hatchbacks
- Wegenbelasting relatief hoog voor 110 pk benzineauto
- Beperkte achterruimte door compacte afmetingen
Gedetailleerde analyse
Kenteken JPV-72-V is een blauwe Audi A1 Sportback uit 2019 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze 35 TFSI S Line Pro Line S uitvoering combineert sportieve styling met een krachtige en efficiënte 110 pk motor, ideaal voor stads- en snelwegritten.
De motor in deze Audi A1 Sportback 35 TFSI is een 1.5-liter (1498cc) 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie, motorcode vaak aangeduid als CZDA of vergelijkbaar binnen de EA211 motorfamilie. Deze motor levert ongeveer 110 pk (81 kW) in de Nederlandse uitvoering, met een koppel van circa 200 Nm. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief laag brandstofverbruik. Bekende problemen zijn onder meer mogelijke slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettinglawaai of in ernstige gevallen motorschade (ernst: orange). Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij onvoldoende onderhoud kunnen problemen ontstaan (ernst: yellow). Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd verbruik (ernst: yellow). Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De automaat in deze uitvoering is een 7-traps S tronic dubbele koppeling transmissie, bekend om snelle schakeltijden en efficiëntie. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van problemen met de mechatronica en koppelingen bij hoge kilometerstanden, wat kan leiden tot schakelproblemen of schokken (ernst: orange). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om defecten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 5,8 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 110 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of transmissieonderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.
De huidige marktwaarde van een Audi A1 Sportback 35 TFSI S Line Pro Line S uit 2018 met gemiddelde kilometerstand ligt tussen €18.000 en €22.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en opties. Deze uitvoering behoudt redelijk goed zijn waarde door de premium badge en sportieve uitrusting. Bij aankoop is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer op kettinglawaai en schakelgedrag automaat. Een proefrit en eventueel een technische keuring worden aanbevolen.
Deze blauwe Audi A1 Sportback met kenteken JPV-72-V uit 2019 is een compacte, sportieve hatchback met een efficiënte 1498cc 4-cilinder turbomotor en soepele automaat. Met goede onderhoudshistorie biedt deze auto een fijne rijervaring en redelijk waardebehoud. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Geen afkeurpunten
APK keuring details: Geen afkeurpunten
APK keuring details: Geen afkeurpunten
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A1 Sportback 35 TFSI (JPV-72-V)
Wat is de APK status van JPV-72-V?
De APK van JPV-72-V is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JPV-72-V een import auto?
Ja, JPV-72-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JPV-72-V gehad?
JPV-72-V heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5 TFSI motor in deze Audi A1?
De motorcode van de 1.5-liter 4-cilinder TFSI motor in de Audi A1 Sportback 35 TFSI is meestal CZDA, onderdeel van de EA211 motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de S tronic automaat in deze uitvoering?
De 7-traps S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof. Problemen kunnen ontstaan bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A1 35 TFSI?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-5,8 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A1 Sportback 35 TFSI uit 2018?
De marktwaarde ligt tussen €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner slijtage
Versnelde slijtage van de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade.
Kenmerken:
Tikkend of ratelend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Schakelproblemen automaat S tronic
Defecten in mechatronica of koppelingen van de 7-traps S tronic automaat kunnen schokken of haperingen veroorzaken.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, waarschuwingslampje transmissie.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door vervuiling, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Turbo slijtage bij onvoldoende onderhoud
Turbo kan slijten of defect raken bij onvoldoende olie- en onderhoudsintervallen.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, vreemde geluiden turbo.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Bij hoge kilometerstanden kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1240 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Audi A1 Sportback 35 TFSI exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|