Kenteken check JR-030-G

APK geldig tot nov 2026 - 11 eigenaars - 162.536 km (peildatum nov 2023)

Rapport nummer
VVR-2026-200862
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
JR-030-G
Merk voertuig
Audi
Audi logo
Type
A5 Sportback 1.8 TFSI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JR-030-G: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Audi A5 Sportback 1.8 TFSI 2016

Betrouwbaarheid Audi A5 Sportback 1.8 TFSI (2016) – Kenteken JR-030-G

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Audi A5 Sportback 1.8 TFSI (2016) – Kenteken JR-030-G

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud Audi A5 Sportback 1.8 TFSI (2016) – Kenteken JR-030-G

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Audi A5 Sportback 1.8 TFSI (2016) – Kenteken JR-030-G

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Audi A5 Sportback 1.8 TFSI (2016) – Kenteken JR-030-G

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 18.000 - € 22.000
Adviesprijs nieuw
€ 46.077
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
194 dagen
Eigenaren
11+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
CJE
Vergelijkbare voertuigen in NL
8 voertuigen
Keren opgezocht
508 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A5 Sportback 1.8 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1600 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Sportief en stijlvol design met praktische 5-deurs hatchback carrosserie
  • Efficiënte en krachtige 1.8 TFSI motor met 144 pk en 320 Nm koppel
  • Comfortabele Multitronic automaat voor soepele rijervaring
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (ca. 7-8 l/100 km in praktijk)
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking
  • Redelijk waardebehoud gezien leeftijd en segment

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met timing chain kettinggeleiders kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Multitronic CVT automaat kan gevoelig zijn voor slijtage en elektronische storingen
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
  • Beperkte achterbankruimte voor langere passagiers
  • Wegenbelasting en verzekering kunnen hoger uitvallen door premium segment

Uitgebreide analyse

Kenteken JR-030-G is een grijze Audi A5 Sportback uit 2016 met een 1798cc 4-cilinder 1.8 TFSI benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 2011 staat bekend om zijn sportieve uitstraling en comfortabele rijervaring, met een nieuwprijs van circa €45.332.

De 1.8 TFSI motor in deze Audi A5 Sportback heeft de motorcode EA888 / CJED, een 1798cc viercilinder turbomotor die ongeveer 144 pk levert bij 3700-6200 rpm en 320 Nm koppel tussen 1400-3700 rpm. Deze motor is onderdeel van de EA888-familie die bekend staat om zijn goede prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik. De motor is voorzien van directe injectie en turbo, wat zorgt voor een goede balans tussen vermogen en efficiëntie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiders en kettingspanners die kunnen slijten (timing chain issues), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met injectoren en turbo, hoewel deze minder frequent voorkomen bij goed onderhoud.

De automaat in deze uitvoering is meestal een Multitronic CVT-transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan een comfortabele rijervaring. Bekende defecten aan de Multitronic zijn onder meer slijtage van de meervoudige koppeling en elektronische storingen, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of uitval. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen relatief hoog zijn, vooral bij reparaties of vervanging van onderdelen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om problemen te voorkomen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,9 tot 6,4 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7 tot 8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 106 pk benzineauto in Nederland ligt gemiddeld tussen de €120 en €160 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000, exclusief grotere reparaties of slijtageonderdelen.

Bij aankoop van een Audi A5 Sportback 1.8 TFSI Automaat uit 2011 met kenteken JR-030-G is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en transmissie. Vraag naar bewijs van tijdig onderhoud en eventuele reparaties aan motor en automaat. Controleer ook op olielekkages en turbo-conditie. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de €9.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Deze grijze Audi A5 Sportback met kenteken JR-030-G uit 2016 is een stijlvolle en comfortabele middenklasse hatchback met een krachtige en efficiënte 1.8 TFSI motor. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals timing chain en transmissie, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid mits goed onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
DAB-Radio €335
Remassistent Pakket
Actieve besturing €1000
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €380
Xenon verlichting €1060
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1290
Lane Departure Warning €510
Lane Change Assistant €550
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €400
Hill Start Assist €80
Navigatie €2100
Leer €1795
Metallic lak €890

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 juni 2024
NOV 2023

Kilometerstand

XXX,536 km geregistreerd

XXX,536 km
INFO
17 november 2023
OKT 2023

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

XXX,500 km
INFO
3 oktober 2023
AUG 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
30 augustus 2023
JUN 2023

Kilometerstand

XXX,346 km geregistreerd

152,346 km INFO
12 juni 2023
APR 2020

Kilometerstand

XXX,643 km geregistreerd

83,643 km INFO
30 april 2020
APR 2020

Kilometerstand

XXX,477 km geregistreerd

83,477 km INFO
1 april 2020
JAN 2018

Kilometerstand

XXX,650 km geregistreerd

10,650 km INFO
23 januari 2018
JUL 2017

Kilometerstand

XXX,930 km geregistreerd

6,930 km INFO
19 juli 2017
MEI 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 mei 2016
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

31 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

30 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

7 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

5 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

15 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

Afbeeldingen

Audi A5 Sportback 1.8 TFSI 2016 – Afbeelding 1
november 2023
Audi A5 Sportback 1.8 TFSI 2016 – Afbeelding 2
november 2023
Audi A5 Sportback 1.8 TFSI 2016 – Afbeelding 3
november 2023
Audi A5 Sportback 1.8 TFSI 2016 – Afbeelding 4
november 2023
Audi A5 Sportback 1.8 TFSI 2016 – Afbeelding 5
november 2023

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 07-11-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CJE
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1798 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 144 pk (106 kW)
Trekkracht 280 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Onbekend
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,81 m
Breedte excl. spiegels 1,85 m
Voertuighoogte 1,4 m
Afstand tussen assen 2,82 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 575 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,6 s
Max. snelheid 210 km/u
Verbruik gecombineerd 5,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 136 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Audi A5 Sportback 1.8 TFSI (JR-030-G)

Wat is de APK status van JR-030-G?

De APK van JR-030-G is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JR-030-G een import auto?

Nee, JR-030-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JR-030-G gehad?

JR-030-G heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 TFSI motor in deze Audi A5 Sportback?

De motorcode is EA888 / CJED, een 1798cc viercilinder turbomotor met directe injectie.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze 1.8 TFSI?

Veelvoorkomende problemen zijn slijtage van timing chain kettinggeleiders, olieverbruik, turbo defecten en injectorproblemen.

Hoe betrouwbaar is de Multitronic automaat?

De Multitronic CVT is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven met de koppeling en elektronica, wat kostbare reparaties kan veroorzaken.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A5 1.8 TFSI Automaat?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 7 en 8 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.000 per jaar voor APK, regulier onderhoud en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto met 106 pk ligt de wegenbelasting gemiddeld tussen €120 en €160 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing chain kettinggeleiders slijtage

De kunststof kettinggeleiders en spanners kunnen na verloop van tijd verslijten, wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Matig risico
Transmissie

Multitronic CVT transmissie storingen

Slijtage aan meervoudige koppeling en elektronische componenten kan leiden tot schokkerig schakelen of uitval.

Signalen:

Schokken bij accelereren, foutmeldingen transmissie, onregelmatig schakelen.

Matig risico
Motor

Turbo lekkage of defect

Turbo kan olie gaan lekken of minder efficiënt worden door slijtage.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Gering risico
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

Door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen kan het olieverbruik toenemen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Motor

Injector problemen

Verstopping of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Motor schokt, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1600 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi A5 Sportback 1.8 TFSI kentekens

Type Plaat