Kenteken check JR-079-P
APK geldig tot jun 2026 - 7 eigenaars - 206.785 km (peildatum okt 2025)
Let op: 16 bevindingen voor JR079P
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2016) – Kenteken JR-079-P
Waardebehoud VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2016) – Kenteken JR-079-P
Onderhoud VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2016) – Kenteken JR-079-P
Veiligheid VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2016) – Kenteken JR-079-P
Prestaties VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2016) – Kenteken JR-079-P
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf Variant 1.6 TDI BMT komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1395 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinig en betrouwbaar 1.6 TDI dieselmotor met 81 pk
- Praktische en ruime combi-uitvoering
- Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring
- Redelijke marktwaarde en waardebehoud voor zijn leeftijd
Waar je op moet letten
- Bekende olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar
- Injectoren en turbo kunnen na lange tijd defect raken
- DPF-problemen bij veel korte ritten zonder goede regeneratie
- Mogelijke versnellingsbakgeluiden en koppeling slijtage
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
Volledige analyse
Kenteken JR-079-P is een grijze Volkswagen Golf Variant 1.6 TDI Business Edition uit 2016 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en 81 pk. Deze handgeschakelde combi uit 2013 heeft een nieuwprijs van circa €30.390 en staat bekend om zijn praktische inzetbaarheid en zuinigheid.
De 1598cc 1.6 TDI-motor in deze Golf Variant heeft doorgaans de motorcode 'CAYC' of 'CAYB', veelgebruikte motorcodes voor deze generatie. Deze motor levert 81 pk en 250 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring in het segment. Bekende motorproblemen zijn onder meer olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden, en slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen. Ook kunnen de brandstofinjectoren na circa 200.000 km defect raken, en de turbo kan slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud of veel korte ritten. De EGR-klep en DPF zijn ook aandachtspunten, vooral bij stadsgebruik waar de DPF niet goed kan regenereren[2][4][1].
De handgeschakelde transmissie van deze Golf Variant is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van versnellingsbakgeluiden en slijtage aan de koppeling bij intensief gebruik. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om hoge reparatiekosten te voorkomen. De vijfversnellingsbak is robuust, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan synchronisatieringen, wat schakelen kan bemoeilijken. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven meestal beperkt tot regulier onderhoud en koppelingvervanging na circa 150.000 km[3][6].
Het officiële WLTP-verbruik van de 1.6 TDI Business Edition ligt rond de 4,0-4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 4,5-5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties aan injectoren of turbo kunnen hogere kosten met zich meebrengen. De marktwaarde van een goed onderhouden Golf Variant 1.6 TDI uit 2013 ligt anno 2025 tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat[3][6].
Bij aankoop van een Volkswagen Golf Variant 1.6 TDI Business Edition met kenteken JR-079-P is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, met name bewijs van tijdige distributiekettingcontrole en DPF-onderhoud. Controleer op olielekkages en onregelmatig olieverbruik. Test de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Vraag na of de software-updates voor emissies en eventuele terugroepacties zijn uitgevoerd. Een proefrit op langere afstand helpt om DPF- en turbo-prestaties te beoordelen. Let ook op algemene carrosserieconditie en roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, zuinige en betrouwbare dieselcombi zoekt met relatief lage gebruikskosten.
Deze grijze Volkswagen Golf Variant met kenteken JR-079-P uit 2016 is een praktische en zuinige dieselcombi met een betrouwbare 1.6 TDI-motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en distributieketting is het een goede keuze voor wie een comfortabele en efficiënte auto zoekt. Regelmatig onderhoud en een goede onderhoudshistorie zijn essentieel om langdurig plezier te hebben van deze auto.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,311 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,230 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band vertoont uitstulpingen
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band vertoont uitstulpingen
APK keuring details: 03
APK keuring details: 15
De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 28
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (JR-079-P)
Wat is de APK status van JR-079-P?
De APK van JR-079-P is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JR-079-P een import auto?
Nee, JR-079-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JR-079-P gehad?
JR-079-P heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Golf Variant?
De motorcode is meestal CAYC of CAYB voor de 1598cc 1.6 TDI motor in de Golf Variant uit 2013.
Hoeveel verbruikt deze auto gemiddeld in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan het WLTP-cijfer van circa 4,0-4,5 l/100 km.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Olieverbruik, distributiekettingslijtage, defecte injectoren, turbo slijtage en DPF verstopping zijn de belangrijkste aandachtspunten.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan synchronisatieringen en de koppeling kan slijten.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen duurder zijn.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik en lekkages
De 1.6 TDI-motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Rook uit uitlaat, olieniveaus dalen sneller dan normaal, motor kan onregelmatig lopen.
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, startproblemen.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, vooral na 200.000 km, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.
Signalen:
Minder vermogen, rookontwikkeling, motorstoringslampje.
DPF verstopping
Dieselpartikelfilter raakt verstopt bij veel korte ritten zonder voldoende hoge temperatuur om te regenereren.
Signalen:
Vermogensverlies, waarschuwingslampje DPF, verhoogd brandstofverbruik.
Versnellingsbak en koppeling slijtage
Versnellingsbak kan bij hoge kilometerstanden synchronisatieringen slijten; koppeling kan vroeg slijten bij intensief gebruik.
Signalen:
Schakelproblemen, slippen van koppeling, geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare VW Golf Variant 1.6 TDI BMT kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
