Kenteken check JR-188-J
APK geldig tot jun 2026 - 3 eigenaars - 1.050.004 km (peildatum nov 2025)
Let op: 10 bevindingen voor JR188J
Kerninfo
Betrouwbaarheid Honda Civic Type R (2016) – Kenteken JR-188-J
Waardebehoud Honda Civic Type R (2016) – Kenteken JR-188-J
Onderhoud Honda Civic Type R (2016) – Kenteken JR-188-J
Veiligheid Honda Civic Type R (2016) – Kenteken JR-188-J
Prestaties Honda Civic Type R (2016) – Kenteken JR-188-J
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Honda Civic Type R bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1461 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sterke en responsieve 2.0-liter turbomotor (K20Z4) met 228 pk
- Robuuste en directe handgeschakelde 6-versnellingsbak
- Sportief en scherp rijgedrag met goede wegligging
- Redelijk goed waardebehoud voor een sportieve hatchback
- Goede balans tussen prestaties en dagelijks gebruik
- Betrouwbare techniek mits goed onderhouden
Nadelen
- Iets hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Turbo en injectoren kunnen onderhoud vereisen bij hoge kilometerstanden
- Wegenbelasting relatief hoog door vermogen
- Beperkte achterbankruimte door sportieve afstelling
Diepgaande beoordeling
Kenteken JR-188-J is een blauwe Honda Civic 2.0 Type R GT uit 2016 met een 1996cc 4-cilinder turbomotor en handgeschakelde transmissie. Deze hot hatch uit 2012 staat bekend om zijn sportieve prestaties en scherp rijgedrag.
De motorcode van de 1996cc 4-cilinder turbomotor in de 2012 Honda Civic Type R GT is K20Z4. Dit is een 2.0-liter viercilinder met turbo en directe injectie, goed voor ongeveer 228 pk. De motor maakt gebruik van Honda's Earth Dreams Technology voor efficiëntie en prestaties. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en soms problemen met de timing chain, hoewel dit minder frequent voorkomt dan bij oudere atmosferische motoren. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden, maar injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of defect raken, wat leidt tot ruw lopen of startproblemen.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Civic Type R GT staat bekend als robuust en direct, met een goede koppeling en schakelpook. Er zijn weinig meldingen van transmissieproblemen, maar slijtage aan de koppeling kan optreden bij intensief gebruik, wat normaal is voor een sportieve handbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na 100.000+ km afhankelijk van rijstijl.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 228 pk sterke benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €1.000 per jaar, exclusief grotere reparaties of slijtageonderdelen.
De huidige marktwaarde van een Honda Civic 2.0 Type R GT uit 2012 met ongeveer 100.000 km ligt in Nederland tussen de €20.000 en €27.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en kilometerstand. Deze auto behoudt zijn waarde redelijk goed door zijn sportieve karakter en reputatie. Bij aankoop is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van olieverversingen en eventuele turbo-onderhoud. Controleer ook de staat van de koppeling en remmen.
Deze blauwe Honda Civic 2.0 Type R GT met kenteken JR-188-J uit 2016 is een sportieve en betrouwbare hot hatch met een krachtige 1996cc turbomotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en behoudt hij zijn waarde redelijk goed. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en koppeling.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,507 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 22
APK keuring details: 49
APK keuring details: 57
APK keuring details: 09
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Honda Civic Type R (JR-188-J)
Wat is de APK status van JR-188-J?
De APK van JR-188-J is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JR-188-J een import auto?
Nee, JR-188-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JR-188-J gehad?
JR-188-J heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 Type R GT uit 2012?
De motorcode is K20Z4, een 2.0-liter viercilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Honda Civic Type R?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2012 model?
De marktwaarde ligt tussen €20.000 en €27.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veelvoorkomende problemen
Verhoogd olieverbruik
Sommige eigenaren melden dat de motor meer olie verbruikt dan normaal, vooral bij hogere kilometerstanden.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Timing chain slijtage
De kettingspanner kan na lange tijd verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken door brandstofkwaliteit of slijtage, wat leidt tot slechte motorloop.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, startproblemen.
Koppeling slijtage
Bij intensief sportief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, slippen bij accelereren.
Turbo onderhoud
Turbo kan na hoge kilometerstanden slijtage vertonen, met vermogensverlies tot gevolg.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Honda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1461 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
