Kenteken check JR-244-P

APK verlopen - 4 eigenaars - 185.607 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-140186
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
JR-244-P
Automerk
Land Rover
Land Rover logo
Uitvoering
Discovery Sport eD4 E-Capability
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JR-244-P: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Groen
Brandstoftype
Diesel
Land Rover Discovery Sport eD4 E-Capability 2016

Betrouwbaarheid Land Rover Discovery Sport eD4 E-Capability (2016) – Kenteken JR-244-P

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
99

Waardebehoud Land Rover Discovery Sport eD4 E-Capability (2016) – Kenteken JR-244-P

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Land Rover Discovery Sport eD4 E-Capability (2016) – Kenteken JR-244-P

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Land Rover Discovery Sport eD4 E-Capability (2016) – Kenteken JR-244-P

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Land Rover Discovery Sport eD4 E-Capability (2016) – Kenteken JR-244-P

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 19.000 - € 24.000
Adviesprijs nieuw
€ 54.525
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
292 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
204DTD
Vergelijkbare voertuigen in NL
39 voertuigen
Bekeken
194 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Land Rover Discovery Sport eD4 E-Capability komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1802 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinigere 2.0 eD4 dieselmotor met relatief laag verbruik voor een SUV
  • Handgeschakelde transmissie voor meer rijcontrole en lagere onderhoudskosten
  • Ruime en praktische midi-SUV met typisch Land Rover comfort
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een Land Rover
  • Voorwielaandrijving zorgt voor lagere wegenbelasting en brandstofverbruik

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken
  • Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij slecht onderhoud
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld, vereist extra controle
  • Handgeschakelde transmissie kan slijtage aan koppeling vertonen
  • Onderhoudskosten zijn relatief hoog vergeleken met mainstream merken
  • Beperkte offroadcapaciteiten zonder 4WD en lage gearing

Uitgebreide analyse

Kenteken JR-244-P is een groene Land Rover Discovery Sport 2.0 eD4 E-Capability Urban Series SE uit 2016 met een 1999cc 4-cilinder dieselmotor en handmatige transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor circa €54.450 en biedt een combinatie van praktische ruimte en typisch Land Rover-rijcomfort.

De motor in deze Land Rover Discovery Sport is een 2.0-liter (1999cc) viercilinder turbodiesel met motorcode vaak aangeduid als Ingenium of een variant daarvan, met common rail directe injectie en turbo. Deze motor levert ongeveer 110 pk (81 kW) in de eD4 uitvoering, met een koppel rond 280 Nm. Bekende motorproblemen bij deze generatie zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik kan bij sommige exemplaren hoger zijn dan normaal, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.

De handgeschakelde transmissie in deze variant is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij intensief gebruik kunnen er slijtageproblemen optreden aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van ernstige transmissiedefecten bij deze handgeschakelde versie.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties of onderdelenvervanging kunnen de kosten verhogen, vooral bij oudere exemplaren.

Bij aankoop van een Land Rover Discovery Sport 2.0 eD4 uit 2015 met handgeschakelde transmissie is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren en te letten op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo-onderdelen. Controleer ook op olielekkages en de staat van de koppeling. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om transmissie en motorconditie te beoordelen. De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Deze groene Land Rover Discovery Sport met kenteken JR-244-P uit 2016 is een praktische en comfortabele midi-SUV met een zuinige 2.0 eD4 dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende motor- en onderhoudsgevoeligheden biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en functionaliteit, mits goed onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €1353
High-beam Assistant €157
Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Mistlampen €209
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1223
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Change Assistant €573
Voetgangersdetectie Fußgängerairbag
Verkeersbordenherkenning €282
Parkeerassistent €781
Leer €937
Metallic lak €833
Trailer Assist Pakket

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUN 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 juni 2016
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Band met laag profiel

24 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

19 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

28 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

21 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

Afbeeldingen

Land Rover Discovery Sport eD4 E-Capability 2016 – Afbeelding 1
februari 2025
Land Rover Discovery Sport eD4 E-Capability 2016 – Afbeelding 2
februari 2025
Land Rover Discovery Sport eD4 E-Capability 2016 – Afbeelding 3
februari 2025
Land Rover Discovery Sport eD4 E-Capability 2016 – Afbeelding 4
februari 2025
Land Rover Discovery Sport eD4 E-Capability 2016 – Afbeelding 5
februari 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 01-06-2024

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 204DTD
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1999 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Maximaal koppel 380 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Groen
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,6 m
Breedte excl. spiegels 1,89 m
Voertuighoogte 1,72 m
Afstand tussen assen 2,74 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 820 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,6 s
Topsnelheid begrensd 180 km/u
Verbruik gecombineerd 4,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 123 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Land Rover Discovery Sport eD4 E-Capability (JR-244-P)

Wat is de APK status van JR-244-P?

De APK van JR-244-P is verlopen op 01-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is JR-244-P een import auto?

Nee, JR-244-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JR-244-P gehad?

JR-244-P heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1999cc dieselmotor in deze Land Rover Discovery Sport?

De motorcode is meestal onderdeel van de Ingenium-serie, specifiek aangeduid als 2.0L eD4 turbodiesel met common rail injectie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits de koppeling tijdig wordt vervangen en het onderhoud goed wordt uitgevoerd.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Land Rover Discovery Sport uit 2015?

De marktwaarde ligt tussen de €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Matig risico
Motor

Turbo falen

De turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.

Signalen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.

Signalen:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij acceleratie.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1802 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Land Rover Discovery Sport eD4 E-Capability in Nederland

Auto Nummerplaat