Kenteken check JR-460-J
APK geldig tot mei 2026 - 5+ eigenaars - 208.624 km (peildatum aug 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken JR460J
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 300 h T-model (2016) – Kenteken JR-460-J
Waardebehoud Mercedes-Benz C 300 h T-model (2016) – Kenteken JR-460-J
Onderhoud Mercedes-Benz C 300 h T-model (2016) – Kenteken JR-460-J
Veiligheid Mercedes-Benz C 300 h T-model (2016) – Kenteken JR-460-J
Prestaties Mercedes-Benz C 300 h T-model (2016) – Kenteken JR-460-J
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 300 h T-model geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1765 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zeer comfortabele en stille rij-ervaring, zeker op lange afstanden
- Hoog veiligheidsniveau met standaard ESP, airbags en actieve veiligheidssystemen
- Relatief lage leaseprijs en gunstige maandlasten voor een premium auto[1]
- Zuigere dieselmotor met hybride ondersteuning voor extra koppel en lagere CO2-uitstoot
- Ruime kofferbak (490 liter, maximaal 1.500 liter) en praktische laadruimte
- Degelijke afwerking en hoogwaardige materialen in het interieur
Waar je op moet letten
- Matige ruimte achterin vergeleken met directe concurrenten
- Bonkerig geluid audiosysteem bij hogere volumes[1]
- Hogere onderhouds- en reparatiekosten dan gemiddeld in het segment
- Hybride dieselsystemen zijn complex en storingsgevoelig bij veroudering
- Minder populair op de occasionmarkt dan benzine- of plug-in hybride varianten
- Parkeren kan lastig zijn door de lengte, ondanks standaard parkeersensoren
Uitgebreide analyse
Kenteken JR-460-J is een zwarte Mercedes-Benz C-klasse Estate uit 2016 met een 2143cc hybride dieselmotor en automaat. Deze combi (midden, achter) was bij introductie een van de meest luxe en zuinige stationwagens in zijn klasse, met een nieuwprijs van €56.890. In dit rapport vind je een diepgaande analyse van de techniek, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen – specifiek toegespitst op de Nederlandse markt.
De Mercedes-Benz C-klasse Estate 300 CDI HYBRID Ambition uit 2014 is uitgerust met de OM651 DE 22 LA motor, een 2143cc viercilinder common-rail turbodiesel met hybride ondersteuning. Deze motorcode is typerend voor de 2.1-liter dieselmotoren in deze generatie C-klasse. De hybride variant combineert een elektromotor met de dieselmotor voor extra koppel en lagere CO2-uitstoot, wat gunstig is voor de wegenbelasting. De motor levert 150pk en is gekoppeld aan een 7-traps automaat (7G-Tronic).
De 7G-Tronic automaat is bekend om zijn soepele schakelingen en betrouwbaarheid. Onderhoudskosten zijn relatief hoog vergeleken met handgeschakelde modellen, maar storingen zijn zeldzaam bij tijdig onderhoud. Let op: bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kunnen versnellingsbakrevisies nodig zijn, met kosten vanaf €2.000. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) verlengt de levensduur aanzienlijk.
Het praktijkverbruik van deze hybride diesel ligt rond de 1 op 18 (5,5 l/100km), terwijl de WLTP-cijfers (die pas na 2017 gelden) lager uitvallen. In de praktijk is het verschil met conventionele diesels beperkt, mede door het gewicht van het hybride systeem. De wegenbelasting voor 150pk diesel in Nederland bedraagt circa €100 per maand (2025), afhankelijk van de provincie. Verzekering (all risk, 80% no-claim) kost gemiddeld €60-€80 per maand. Totale maandlasten (incl. afschrijving, verzekering, wegenbelasting, brandstof) liggen rond de €500-€550 per maand voor een particulier[1].
De huidige marktwaarde van een 2016 Mercedes-Benz C-klasse Estate 300 CDI HYBRID Ambition met gemiddelde kilometerstand (120.000-150.000 km) schommelt tussen €14.000 en €18.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en opties. Het waardebehoud is redelijk, mede door het Mercedes-imago, maar hybride diesels zijn minder populair dan benzine- of plug-in hybride modellen. APK-reparaties komen regelmatig voor, met name aan remmen, ophanging en uitlaat[1].
Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken JR-460-J uit 2016 is een comfortabele, zuinige en veilige stationwagen met een hoogwaardig interieur en uitstekende rijeigenschappen. De hybride dieseltechniek biedt voordelen op het gebied van verbruik en belasting, maar kent ook specifieke aandachtspunten qua onderhoud en eventuele storingsgevoeligheid. Een grondige APK-check en onderhoudshistorie zijn essentieel bij aankoop.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,016 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 49
De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: 22
APK keuring details: 55
APK keuring details: 24
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz C 300 h T-model (JR-460-J)
Wat is de APK status van JR-460-J?
De APK van JR-460-J is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JR-460-J een import auto?
Nee, JR-460-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JR-460-J gehad?
JR-460-J heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel kost een grote onderhoudsbeurt bij een Mercedes-dealer?
Een grote onderhoudsbeurt bij een Mercedes-dealer kost gemiddeld €400-€600, afhankelijk van de werkzaamheden. Kleine beurten starten rond €220[2]. APK voor een diesel met roetfilter kost circa €65[2].
Wat is het praktijkverbruik van de 300 CDI HYBRID?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 18 (5,5 l/100km). Het WLTP-verbruik is lager, maar deze norm geldt pas voor auto’s na 2017.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor 150pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting voor een 150pk diesel in 2025 bedraagt circa €100 per maand, afhankelijk van de provincie[1].
Wat zijn de meest voorkomende APK-manco’s bij deze auto?
Veelvoorkomende APK-manco’s zijn remschijven, ophanging, uitlaat en roetfilter[1].
Hoe betrouwbaar is de 7G-Tronic automaat?
De 7G-Tronic is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kunnen revisies nodig zijn. Regelmatige olieverversing verlengt de levensduur.
Hoeveel kost een occasion van dit type met gemiddelde kilometerstand?
De marktwaarde ligt tussen €14.000 en €18.000 voor een exemplaar met 120.000-150.000 km, afhankelijk van staat en onderhoud[4].
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
Slijtage en uitrekking van de distributieketting, vooral bij onregelmatig onderhoud of olie van mindere kwaliteit.
Symptomen:
Ratelen bij koude start, motorstoringen
Turbolader defect
Vroegtijdige slijtage van de turbo, vaak door olievervuiling of gebrekkig onderhoud.
Symptomen:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat
Injector problemen
Verstopt of lekkende injectoren, met name bij langdurig stilstaan of gebruik van slechte diesel.
Symptomen:
Onregelmatig stationair toerental, hoger verbruik
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen (te) hoog olieverbruik, vaak door slijtage aan zuigerveren of turbo.
Symptomen:
Olielampje gaat branden tussen onderhoudsbeurten
Versnellingsbak storingen
Schakelproblemen of schokken bij de 7G-Tronic automaat, vooral bij hoge kilometerstanden.
Symptomen:
Schokken, vertraagd schakelen, storingslampje
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1765 kg. Dat is 47% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz C 300 h T-model in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
