Kenteken check JR-526-D

APK geldig tot jul 2026 - 7 eigenaars - 141.152 km

Rapport nummer
VVR-2026-052685
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
JR-526-D
Merk
SEAT
SEAT logo
Modeltype
Leon ST 1.4 TSI ACT
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JR-526-D: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
SEAT Leon ST 1.4 TSI ACT 2016

Betrouwbaarheid SEAT Leon ST 1.4 TSI ACT (2016) – Kenteken JR-526-D

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud SEAT Leon ST 1.4 TSI ACT (2016) – Kenteken JR-526-D

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud SEAT Leon ST 1.4 TSI ACT (2016) – Kenteken JR-526-D

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
89

Veiligheid SEAT Leon ST 1.4 TSI ACT (2016) – Kenteken JR-526-D

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
95

Prestaties SEAT Leon ST 1.4 TSI ACT (2016) – Kenteken JR-526-D

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 12.000 - € 15.000
Catalogusprijs
€ 25.450
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
125 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
CZE
Soortgelijke auto's in NL
13 voertuigen
Aantal keren bekeken
85 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Leon ST 1.4 TSI ACT komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1241 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Efficiënte en relatief krachtige 1.4 TSI motor met 110 pk en 250 Nm koppel
  • Betrouwbare distributieketting in plaats van riem vermindert onderhoudskosten
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak met soepele schakelervaring
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 6,0-6,5 l/100 km
  • Goede uitrusting in Style Connect uitvoering met moderne connectiviteit
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten dankzij Volkswagen Groep onderdelen

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met kettingspanner bij hogere kilometerstanden (matig ernstig)
  • Injectorverstoppingen kunnen optreden bij onvoldoende onderhoud
  • Turbo kan bij intensief gebruik slijtage vertonen
  • Koppeling slijtage afhankelijk van rijstijl, mogelijk dure vervanging
  • Waardevermindering door leeftijd en concurrentie in segment
  • Beperkte standaarduitrusting vergeleken met sommige concurrenten

Gedetailleerde analyse

Kenteken JR-526-D is een blauwe SEAT Leon 1.4 EcoTSI Style Connect uit 2016 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert. Deze hatchback uit 2013 valt in het klein-midden segment en heeft een handgeschakelde transmissie. De nieuwprijs lag rond de €25.300.

De 1395cc motor in deze SEAT Leon heeft waarschijnlijk de motorcode 'BCA', een 1.4-liter TSI viercilinder met directe injectie en turbo. Deze motor levert 110 pk en 250 Nm koppel, en is bekend om zijn goede balans tussen prestaties en zuinigheid. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem. Echter, bij deze motor zijn er meldingen van kettingspannerproblemen die kunnen leiden tot kettingslijtage (orange). Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij intensief gebruik kunnen problemen ontstaan (yellow). Injectoren kunnen bij oudere exemplaren verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd verbruik (yellow). Olieverbruik is meestal normaal, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen (yellow).

De handgeschakelde transmissie van deze SEAT Leon 1.4 EcoTSI is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodiek olie verversen en koppeling vervangen indien nodig. Problemen met schakelen of synchronisatiering zijn niet frequent gemeld (yellow).

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,2 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 110 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €40 tot €50 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €700. Onderhoud is betaalbaar dankzij ruime beschikbaarheid van onderdelen en eenvoudige techniek.

Bij aankoop van een SEAT Leon 1.4 EcoTSI Style Connect uit 2013 met kenteken JR-526-D is het belangrijk om te controleren op kettingspannerproblemen en de staat van de turbo. Vraag naar onderhoudshistorie en controleer of de distributieketting geen speling vertoont. Inspecteer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Let op onregelmatige motorloop die kan wijzen op injectorproblemen. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, met relatief lage onderhoudskosten. De marktwaarde ligt momenteel rond €7.000 tot €9.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze blauwe SEAT Leon met kenteken JR-526-D uit 2016 is een betrouwbare en zuinige hatchback met een moderne 1.4 EcoTSI motor. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals kettingspanner en injectoren, zijn deze goed te controleren en onderhouden. De handgeschakelde transmissie is degelijk en onderhoudskosten zijn redelijk. Voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een praktische en betaalbare compacte auto is dit model een goede keuze.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €360
Remassistent Pakket
Led verlichting €1190
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning €150
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €350
Navigatie €760
Leer €1610
Metallic lak €585

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 januari 2025
MEI 2023

Kilometerstand

XXX,560 km geregistreerd

XXX,560 km
INFO
6 mei 2023
MRT 2023

Kilometerstand

XXX,028 km geregistreerd

XXX,028 km
INFO
9 maart 2023
JUL 2017

Kilometerstand

XXX,517 km geregistreerd

XXX,517 km
INFO
27 juli 2017
JUN 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 juni 2016
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

22 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

29 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

Foto's

SEAT Leon ST 1.4 TSI ACT 2016 – Afbeelding 1
oktober 2024
SEAT Leon ST 1.4 TSI ACT 2016 – Afbeelding 2
oktober 2024
SEAT Leon ST 1.4 TSI ACT 2016 – Afbeelding 3
oktober 2024
SEAT Leon ST 1.4 TSI ACT 2016 – Afbeelding 4
oktober 2024
SEAT Leon ST 1.4 TSI ACT 2016 – Afbeelding 5
oktober 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 22-07-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CZE
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1395 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,37 m
Voertuigbreedte 1,82 m
Totale hoogte 1,46 m
Asafstand 2,62 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 653 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 8,2 s
Topsnelheid 215 km/u
Brandstofverbruik mix 4,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 113 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over SEAT Leon ST 1.4 TSI ACT (JR-526-D)

Wat is de APK status van JR-526-D?

De APK van JR-526-D is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JR-526-D een import auto?

Nee, JR-526-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JR-526-D gehad?

JR-526-D heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 EcoTSI motor in de SEAT Leon uit 2013?

De motorcode is waarschijnlijk 'BCA', een 1.4-liter TSI viercilinder met directe injectie en turbo.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de kettingspanner kan slijten waardoor de ketting speling krijgt, wat tijdig onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.

Hoeveel verbruikt deze auto gemiddeld in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,2 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per maand, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Kettingspanner slijtage

De distributiekettingspanner kan na langere tijd verslijten, wat leidt tot kettingspeling en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Minimaal
Motor

Injectorproblemen

Verstopping of lekkage van brandstofinjectoren veroorzaakt onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verhoogd verbruik, startproblemen.

Minimaal
Motor

Turbo slijtage

Bij intensief gebruik kan de turbo slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Minimaal
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage van de koppeling kan optreden afhankelijk van rijstijl en kilometerstand, wat schakelen bemoeilijkt.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1241 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

SEAT Leon ST 1.4 TSI ACT in Nederland

Voertuig Registratie