Kenteken check JR-530-G

APK verlopen - 3 eigenaars - 226.330 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-051907
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
JR-530-G
Fabrikant
Opel
Opel logo
Model
Astra Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFlex
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JR-530-G: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Diesel
Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFlex 2016

Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFlex (2016) – Kenteken JR-530-G

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
52

Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFlex (2016) – Kenteken JR-530-G

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFlex (2016) – Kenteken JR-530-G

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
64

Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFlex (2016) – Kenteken JR-530-G

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
76

Prestaties Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFlex (2016) – Kenteken JR-530-G

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 9.000 - € 10.000
Oorspronkelijke prijs
€ 28.504
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
303 dagen verlopen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
LWV
Soortgelijke auto's in NL
1 voertuigen
Populariteit
113 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFlex geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1393 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuinig en betrouwbaar 1.6 CDTI dieselmotor met 81 pk
  • Praktische en ruime Sports Tourer combi uitvoering
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede schakeling
  • Redelijk lage wegenbelasting in Nederland voor 81 pk diesel
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding en marktwaarde
  • Comfortabel rijgedrag en degelijke afwerking

Nadelen

  • Timingketting kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Turbo kan uitvallen door temperatuur- of koolstofproblemen
  • Injectoren kunnen defect raken met startproblemen tot gevolg
  • Mogelijke problemen met oliedruksensor en foutmeldingen
  • Handgeschakelde transmissie kan koppelingproblemen geven
  • Onderhoud en reparaties kunnen bij grote problemen duur uitvallen

Diepgaande beoordeling

Kenteken JR-530-G is een witte Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI Business+ uit 2016 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor die 81 pk levert. Deze handgeschakelde combi behoort tot het kleine middenklasse segment en had een nieuwprijs van circa €26.375.

De 1598cc motor in deze Opel Astra Sports Tourer is een 1.6 CDTI dieselmotor met motorcode vaak aangeduid als B16DTH of varianten daarvan. Deze 4-cilinder common-rail turbodiesel levert 81 pk en staat bekend om zijn zuinigheid, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer de timingketting die kan uitrekken of verslijten, wat een kostbare reparatie is. Daarnaast kunnen turbo-issues voorkomen waarbij de turbo uitvalt en de motor op natuurlijke aspiratie draait, wat soms veroorzaakt wordt door temperatuurbeveiliging of koolstofophoping. Ook injectoren kunnen defect raken, wat leidt tot slecht starten of onregelmatige loop. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans acceptabel, maar een defecte oliedruksensor kan foutmeldingen geven en moet dan vervangen worden[1][3][5][6].

De handgeschakelde transmissie in deze Astra is meestal de M32 6-versnellingsbak. Deze bak is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van voortijdige slijtage van lagers en problemen met de koppeling die moeilijk schakelen kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. Reparatiekosten kunnen variëren, maar een koppeling vervangen kost gemiddeld enkele honderden euro's. De bediening van de versnellingsbak wordt als soepel ervaren, passend bij het rijcomfort van de auto[4][6].

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,0-4,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €500-€700 per jaar. Grotere reparaties zoals timingketting of turbo kunnen enkele duizenden euro's kosten, maar zijn niet frequent. De marktwaarde van een 2016 Astra Sports Tourer 1.6 CDTI Business+ ligt anno 2025 tussen €10.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand en staat, met een redelijk waardebehoud voor deze klasse[3][4].

Bij aankoop van een Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI Business+ met kenteken JR-530-G uit 2016 is het belangrijk om te controleren op de staat van de timingketting en turbo. Vraag naar onderhoudshistorie en of de oliedruksensor recent is vervangen. Controleer de transmissie op soepel schakelen en eventuele geluiden. Een proefrit en diagnose met een OBD-scanner kunnen verborgen problemen aan het licht brengen. Let ook op algemene slijtage en roest. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, zuinige dieselcombi zoekt met een goede prijs-kwaliteitverhouding.

Deze witte Opel Astra Sports Tourer met kenteken JR-530-G uit 2016 is een praktische en zuinige dieselcombi met een betrouwbare 1.6 CDTI motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals timingketting en turbo, zijn deze met goed onderhoud beheersbaar. De auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten, en is een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die een compacte stationwagon zoeken.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1450
Lane Change Assistant Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €790
Leer €1750
Metallic lak €560

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 mei 2016
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel

16 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

17 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

9 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

23 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

Beeldmateriaal

Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFlex 2016 – Afbeelding 1
januari 2025
Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFlex 2016 – Afbeelding 2
januari 2025
Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFlex 2016 – Afbeelding 3
januari 2025
Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFlex 2016 – Afbeelding 4
januari 2025
Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFlex 2016 – Afbeelding 5
januari 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 31-05-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code LWV
Type motor Diesel
Motorinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 110 pk (81 kW)
Max. koppel 300 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Wit
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,7 m
Breedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,51 m
Wielbasis 2,66 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 537 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,4 s
Maximumsnelheid 195 km/u
Gemiddeld verbruik 3,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 95 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFlex (JR-530-G)

Wat is de APK status van JR-530-G?

De APK van JR-530-G is verlopen op 31-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is JR-530-G een import auto?

Nee, JR-530-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JR-530-G gehad?

JR-530-G heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 CDTI in deze Opel Astra Sports Tourer?

De motorcode is meestal B16DTH of een variant daarvan, een 1598cc 4-cilinder turbodiesel.

Hoe betrouwbaar is de timingketting van deze motor?

De timingketting kan bij sommige exemplaren vroegtijdig uitrekken, wat een dure reparatie is; regelmatig onderhoud en tijdige vervanging zijn belangrijk.

Wat is het praktijkverbruik van deze 1.6 CDTI?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,0-4,5 l/100 km.

Wat zijn de bekende transmissieproblemen?

De handgeschakelde M32 versnellingsbak kan last hebben van lagerslijtage en de koppeling kan moeilijk ontkoppelen, wat schakelen bemoeilijkt.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de kosten rond €500-€700 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties; grote reparaties kunnen duurder zijn.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timingketting slijtage

De timingketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade indien niet tijdig vervangen.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Kritiek
Motor

Turbo uitval

De turbo kan uitvallen door oververhitting of koolstofophoping, waardoor de motor op natuurlijke aspiratie draait.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, waarschuwingslampje, verminderde acceleratie.

Aandacht vereist
Motor

Defecte injectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en startproblemen.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Motor

Olieverbruik en oliedruksensor fout

Soms geeft de oliedruksensor foutieve meldingen, wat verwarring kan veroorzaken over oliedruk.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampje oliedruk, foutcodes P0521 of P06DD.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling en transmissieproblemen

De koppeling kan moeilijk ontkoppelen en de versnellingsbak kan lagerslijtage vertonen.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, geluiden bij schakelen, slippen van koppeling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1393 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFlex kentekens

Model Kenteken