Kenteken check JR-632-V
APK geldig tot jun 2026 - 3 eigenaars - 198.173 km (peildatum okt 2025)
Let op: 10 bevindingen voor JR632V
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Nissan Qashqai 1.6 DIG-T (2016) – Kenteken JR-632-V
Waardebehoud Nissan Qashqai 1.6 DIG-T (2016) – Kenteken JR-632-V
Onderhoud Nissan Qashqai 1.6 DIG-T (2016) – Kenteken JR-632-V
Veiligheid Nissan Qashqai 1.6 DIG-T (2016) – Kenteken JR-632-V
Prestaties Nissan Qashqai 1.6 DIG-T (2016) – Kenteken JR-632-V
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Nissan Qashqai 1.6 DIG-T komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1390 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare 1.6-liter benzinemotor met 120 pk
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Ruime en praktische midi-SUV met goede zitpositie
- Redelijk zuinig verbruik voor een SUV in deze klasse
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne features in N-Connecta uitvoering
- Redelijk waardebehoud en brede beschikbaarheid op de tweedehandsmarkt
Nadelen
- Matig olieverbruik kan optreden bij intensief gebruik
- Koppeling slijtage afhankelijk van rijstijl en onderhoud
- Turbo en injectoren zijn minder problematisch maar kunnen bij slecht onderhoud issues geven
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzine-SUV
- Interieur en afwerking minder premium dan sommige concurrenten
Diepgaande beoordeling
Kenteken JR-632-V is een bruine Nissan Qashqai 1.6 N-Connecta uit 2016 met een 1618cc 4-cilinder benzinemotor die 120 pk levert. Deze midi-SUV met handgeschakelde transmissie en voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €31.590.
De 1618cc motor in deze Nissan Qashqai is een 4-cilinder benzinemotor met motorcode waarschijnlijk MR16DDT, een moderne 1.6-liter turbomotor die ongeveer 120 pk levert. Bekende problemen bij deze motor zijn onder meer matig olieverbruik en in zeldzame gevallen problemen met de timing chain, hoewel dit bij benzinemotoren minder frequent voorkomt dan bij dieselvarianten. Turbo-problemen en injectorstoringen zijn minder gemeld bij deze benzinevariant, maar regelmatig onderhoud is cruciaal om dit te voorkomen.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de Qashqai 1.6 N-Connecta staat bekend als betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen, maar slijtage aan de koppeling kan optreden afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van vloeistoffen als belangrijkste punten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0-6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0-7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 120 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
De huidige marktwaarde van een Nissan Qashqai 1.6 N-Connecta uit 2014 ligt in Nederland tussen de €10.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. De auto behoudt redelijk zijn waarde dankzij populariteit en degelijke bouw. Voor kopers is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie en eventuele slijtage aan koppeling en remmen. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen.
Deze bruine Nissan Qashqai met kenteken JR-632-V uit 2016 is een praktische en betrouwbare midi-SUV met een zuinige 1.6-liter benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten, hoewel aandacht voor olieverbruik en koppeling verstandig is.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 53
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 18
APK keuring details: 42
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Nissan Qashqai 1.6 DIG-T (JR-632-V)
Wat is de APK status van JR-632-V?
De APK van JR-632-V is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JR-632-V een import auto?
Nee, JR-632-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JR-632-V gehad?
JR-632-V heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Nissan Qashqai 2014?
De motorcode is waarschijnlijk MR16DDT, een 1.6-liter 4-cilinder turbomotor met ongeveer 120 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 120 pk benzineauto?
Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Nissan Qashqai 1.6 N-Connecta uit 2014?
Tussen de €10.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik motor
De 1.6-liter benzinemotor kan bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud verhoogd olieverbruik vertonen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringslamp.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan sneller slijten bij stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Turbo storingen (zeldzaam)
Bij onvoldoende onderhoud kan de turbo minder goed functioneren of falen.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken bij slechte brandstofkwaliteit of lange onderhoudsintervallen.
Herkenningspunten:
Onregelmatig lopen motor, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in sensoren of boordcomputer kunnen voorkomen.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1390 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Nissan Qashqai 1.6 DIG-T exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
