Kenteken check NK-881-N
APK geldig tot feb 2027 - 3 eigenaars - 101.068 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 10 aandachtspunten voor NK881N
Basis informatie
Betrouwbaarheid Nissan Qashqai 1.6 DIG-T (2017) – Kenteken NK-881-N
Waardebehoud Nissan Qashqai 1.6 DIG-T (2017) – Kenteken NK-881-N
Onderhoud Nissan Qashqai 1.6 DIG-T (2017) – Kenteken NK-881-N
Veiligheid Nissan Qashqai 1.6 DIG-T (2017) – Kenteken NK-881-N
Prestaties Nissan Qashqai 1.6 DIG-T (2017) – Kenteken NK-881-N
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Nissan Qashqai 1.6 DIG-T geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1390 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Comfortabele en stille rijervaring in de Tekna-uitvoering
- Redelijk zuinige 1.6 liter benzinemotor met turbo
- Handgeschakelde versnellingsbak biedt directe controle en minder onderhoudskosten dan automaat
- Ruime binnenruimte en praktische bagageruimte voor een midi-SUV
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie in Tekna-uitvoering
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging voor het segment
Minpunten
- Mogelijke problemen met timing chain bij hogere kilometerstanden
- Incidenteel olieverbruik en turbo slijtage mogelijk
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief stadsgebruik
- Verbruik in de praktijk ligt iets hoger dan WLTP-cijfers
- Waardevermindering door leeftijd en concurrentie in segment
- Beperkte trekkracht en vermogen voor zware belading of lange snelwegritten
Uitgebreide analyse
Kenteken NK-881-N is een grijze Nissan Qashqai 1.6 Tekna uit 2017 met een 1618cc 4-cilinder benzinemotor die 120 pk levert. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €34.840 en is voorzien van een handgeschakelde transmissie.
De 1618cc motor in deze Nissan Qashqai 1.6 Tekna uit 2014 heeft de motorcode MR16DDT, een 4-cilinder benzinemotor met turbo. Deze motor levert ongeveer 120 pk en staat bekend om zijn relatief soepele prestaties en redelijke zuinigheid. Bekende motorproblemen zijn onder andere een mogelijke slijtage van de kettingaandrijving (timing chain) die kan leiden tot kettingspanningproblemen, en incidenteel olieverbruik. Turbo-problemen en defecte brandstofinjectoren komen minder vaak voor, maar zijn niet uitgesloten bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde versnellingsbak van de Qashqai 1.6 Tekna is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn meldingen van slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatiering, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen die tussen de €500 en €900 kan kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen verlengen de levensduur van de transmissie.
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de WLTP-cijfers die ongeveer 6,0 l/100 km aangeven. De wegenbelasting voor een 120 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Nissan Qashqai 1.6 Tekna uit 2014 met kenteken NK-881-N is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een proefrit en een technische keuring zijn aan te raden om slijtage en mogelijke problemen vroegtijdig te signaleren. De marktwaarde ligt momenteel rond de €10.000 tot €13.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Nissan Qashqai met kenteken NK-881-N uit 2017 is een praktische en comfortabele midi-SUV met een betrouwbare 1618cc benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 35
APK keuring details: 00
APK keuring details: 31
APK keuring details: 20
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Nissan Qashqai 1.6 DIG-T (NK-881-N)
Wat is de APK status van NK-881-N?
De APK van NK-881-N is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NK-881-N een import auto?
Nee, NK-881-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NK-881-N gehad?
NK-881-N heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Nissan Qashqai 2014?
De motorcode is MR16DDT, een 1.6 liter 4-cilinder turbomotor met ongeveer 120 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze Nissan Qashqai?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen de €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 120 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Nissan Qashqai 1.6 Tekna uit 2014?
De marktwaarde ligt tussen de €10.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan uitrekken of spannen, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren problemen
Soms kunnen brandstofinjectoren verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Incidentele storingen in het infotainmentsysteem of sensoren.
Signalen:
Foutmeldingen op dashboard, storingen in multimedia.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1390 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Nissan Qashqai 1.6 DIG-T in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
