Kenteken check JR-708-T
APK geldig tot feb 2027 - 7 eigenaars - 100.987 km (peildatum jan 2024)
17 punten van aandacht bij kenteken JR708T
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A4 1.4 TFSI (2016) – Kenteken JR-708-T
Waardebehoud Audi A4 1.4 TFSI (2016) – Kenteken JR-708-T
Onderhoud Audi A4 1.4 TFSI (2016) – Kenteken JR-708-T
Veiligheid Audi A4 1.4 TFSI (2016) – Kenteken JR-708-T
Prestaties Audi A4 1.4 TFSI (2016) – Kenteken JR-708-T
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A4 1.4 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1450 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig en modern 1.4 TFSI turbomotor met directe injectie
- Comfortabele automaat (S tronic) met soepele schakelingen
- Middenklasse sedan met goede rijeigenschappen en afwerking
- Redelijk lage wegenbelasting voor 110 pk benzinemotor
- Ruime uitrusting in Pro Line Spring Advantage uitvoering
- Degelijke bouwkwaliteit en veiligheidsvoorzieningen
Nadelen
- Distributieketting kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te repareren
- Turbo actuator storingen komen voor bij hogere kilometerstanden
- Automatische transmissie kan mechatronica problemen ontwikkelen
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief duur zijn
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten
- Beperkte motorvermogen voor wie sportiever wil rijden
Diepgaande beoordeling
Kenteken JR-708-T is een groene Audi A4 Limousine uit 2016 met een 1395cc 4-cilinder TFSI benzinemotor die 110 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Dit model valt in het middenklasse sedan segment en had een nieuwprijs van circa €40.120.
De motorcode van de 1395cc 1.4 TFSI motor in deze Audi A4 is doorgaans de EA211, een moderne 4-cilinder turbomotor met directe injectie. Deze motor levert ongeveer 110 pk (81 kW) en 250 Nm koppel. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo actuator storingen en problemen met de brandstofinjectoren, wat kan resulteren in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar bij hogere kilometerstanden kan het toenemen, vooral als onderhoud niet strikt wordt gevolgd.
De automatische transmissie in deze Audi A4 is een S tronic (dubbelkoppeling) automaat. Deze staat bekend om soepele schakelingen en efficiëntie, maar kan bij hogere kilometerstanden gevoelig zijn voor mechatronica storingen en koppeling slijtage. Onderhoud is cruciaal; regelmatig olie verversen verlengt de levensduur. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, variërend van enkele honderden tot duizenden euro's afhankelijk van de aard van het defect.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,4 tot 5,8 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties of slijtage onderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Audi A4 Limousine 1.4 TFSI Pro Line Spring Advantage uit 2015 met kenteken JR-708-T is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributieketting inspectie en olieverversingen. Let op eventuele storingen aan de turbo en automatische transmissie. Een proefrit en diagnose met een OBD-scanner kunnen verborgen problemen aan het licht brengen. De marktwaarde ligt momenteel rond de €12.000 tot €16.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze groene Audi A4 Limousine met kenteken JR-708-T uit 2016 is een comfortabele en zuinige middenklasse sedan met een moderne 1.4 TFSI motor en automatische transmissie. Hoewel de motor en automaat over het algemeen betrouwbaar zijn, vereisen bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo onderhoud extra zorg. Voor wie goed onderhoudt, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,987 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,658 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,141 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,390 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 20
APK keuring details: 59
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 46
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A4 1.4 TFSI (JR-708-T)
Wat is de APK status van JR-708-T?
De APK van JR-708-T is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JR-708-T een import auto?
Nee, JR-708-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JR-708-T gehad?
JR-708-T heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TFSI motor in deze Audi A4?
De motorcode is meestal EA211, een 1.4 liter 4-cilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische S tronic transmissie?
De S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. Problemen met mechatronica kunnen voorkomen bij hogere kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A4 1.4 TFSI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,4-5,8 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A4 1.4 TFSI uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitvoering.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner slijtage
Versnelde slijtage van de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo actuator defecten
Storingen aan de turbo actuator kunnen zorgen voor vermogensverlies en motorstoringen.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, motorlampje, verhoogd brandstofverbruik.
Injectoren vervuiling of defect
Brandstofinjectoren kunnen vervuild raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerig lopen, verhoogd verbruik, startproblemen.
Automatische transmissie mechatronica storingen
De S tronic automaat kan problemen krijgen met de mechatronica unit, wat schakelfouten veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling, foutcodes.
Olieverbruik bij hoge kilometerstanden
Toenemend olieverbruik kan optreden bij oudere motoren door slijtage.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1450 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Audi A4 1.4 TFSI modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|