Kenteken check JRB-38-L

APK geldig tot jan 2027 - 106.919 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-664371
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
JRB-38-L
Fabrikant
VW
VW logo
Model
up! 1.0
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JRB-38-L: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Benzine
VW up! 1.0 2017

Betrouwbaarheid VW up! 1.0 (2017) – Kenteken JRB-38-L

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
77

Waardebehoud VW up! 1.0 (2017) – Kenteken JRB-38-L

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW up! 1.0 (2017) – Kenteken JRB-38-L

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
87

Veiligheid VW up! 1.0 (2017) – Kenteken JRB-38-L

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties VW up! 1.0 (2017) – Kenteken JRB-38-L

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 7.000 - € 9.000
Oorspronkelijke prijs
€ 12.796
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
282 dagen
Aantal eigenaren
Onbekend
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
CHY
Aantal in Nederland
5051 voertuigen
Populariteit
809 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW up! 1.0 komen een aantal specifieke details naar voren.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 934 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zeer zuinige 999cc 3-cilinder motor met laag brandstofverbruik
  • Betrouwbare EA211 motorcode zonder distributieriem, maar met ketting
  • Robuuste en eenvoudige 5-versnellings handbak met lage onderhoudskosten
  • Lage wegenbelasting en gebruikskosten in Nederland
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Goede bouwkwaliteit en degelijke afwerking voor segment

Nadelen

  • Beperkt vermogen van 44 pk, minder geschikt voor snelweg en heuvelachtig terrein
  • Geen turbo, dus minder trekkracht bij lage toeren
  • Kleine achterbank en beperkte bagageruimte (251 liter)
  • Mogelijke slijtage aan koppeling en synchronisatieringen bij hoge kilometerstand
  • Beperkte uitrusting in basis take up! uitvoering
  • Niet ideaal voor lange afstanden door beperkte comfortopties

Diepgaande beoordeling

Kenteken JRB-38-L is een witte Volkswagen Up! 1.0 BMT take up! uit 2017 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor die 44 pk levert. Deze compacte hatchback is populair in Nederland vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid in de stad.

De motor van deze Volkswagen Up! is een 999cc 3-cilinder MPI (Multi-Point Injection) benzinemotor met een vermogen van 44 kW (60 pk). De motorcode voor deze 1.0 MPI motor is vaak aangeduid als EA211, een betrouwbare en zuinige motor die in veel VW-modellen wordt gebruikt. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans minder onderhoud vereist dan een distributieriem. Er zijn geen wijdverspreide ernstige problemen met de ketting bekend bij deze motor, maar regelmatig onderhoud is essentieel om vroegtijdige slijtage te voorkomen. Turbo's worden niet toegepast op deze 44 pk variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen verstoppingen optreden, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd verbruik. Olieverbruik is bij deze motor normaal gesproken laag, mits tijdig olie wordt ververst en het motorblok goed wordt onderhouden.

De Volkswagen Up! 1.0 BMT take up! is uitgerust met een handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze transmissie staat bekend als robuust en eenvoudig, met weinig bekende structurele defecten. Wel kunnen bij oudere exemplaren slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat zich uit in schakelproblemen of slippen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als de koppeling tijdig wordt vervangen. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring en een laag brandstofverbruik.

Het officiële WLTP-verbruik van deze 44 pk Volkswagen Up! ligt rond de 4,2 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een auto met 44 pk (ongeveer 33 kW) in Nederland is laag, vaak rond de €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Reparaties zijn doorgaans betaalbaar door de eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen. De marktwaarde van een 2016 Volkswagen Up! 1.0 BMT take up! ligt momenteel tussen de €6.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en staat, met een redelijk goed waardebehoud voor zijn segment.

Bij aankoop van een Volkswagen Up! 1.0 BMT take up! met kenteken JRB-38-L uit 2017 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot olieverversingen en koppeling. Controleer op onregelmatige motorloop en schakelgedrag. Let op eventuele roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto is ideaal voor stadsgebruik en korte afstanden, met lage gebruikskosten. Voor langere ritten kan het vermogen wat beperkt zijn. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen om verborgen gebreken uit te sluiten.

Deze witte Volkswagen Up! met kenteken JRB-38-L uit 2017 is een betrouwbare, zuinige en compacte stadsauto met een eenvoudige maar degelijke 999cc motor en handgeschakelde transmissie. Met lage onderhouds- en gebruikskosten is het een praktische keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betaalbare en efficiënte auto.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Remassistent Pakket
Mistlampen Pakket
Bochtverlichting Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €300
Navigatie €300
Leer €795
Metallic lak €495

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 november 2017
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as

Beeldmateriaal

VW up! 1.0 2017 – Afbeelding 1
december 2025
VW up! 1.0 2017 – Afbeelding 2
december 2025
VW up! 1.0 2017 – Afbeelding 3
december 2025
VW up! 1.0 2017 – Afbeelding 4
december 2025
VW up! 1.0 2017 – Afbeelding 5
december 2025
VW up! 1.0 2017 – Afbeelding 6
maart 2026
VW up! 1.0 2017 – Afbeelding 7
maart 2026
VW up! 1.0 2017 – Afbeelding 8
maart 2026

+2

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 08-01-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code CHY
Type motor Benzine
Motorinhoud 999 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 60 pk (44 kW)
Max. koppel 95 Nm
Aandrijving Geen data
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Wit
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 3,6 m
Breedte 1,65 m
Totale hoogte 1,5 m
Wielbasis 2,41 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 396 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 14,4 s
Maximumsnelheid 162 km/u
Brandstofverbruik mix 4,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 117 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW up! 1.0 (JRB-38-L)

Wat is de APK status van JRB-38-L?

De APK van JRB-38-L is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JRB-38-L een import auto?

Ja, JRB-38-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Volkswagen Up! 1.0 BMT take up!?

De motorcode is EA211, een 3-cilinder MPI benzinemotor met 44 kW (60 pk).

Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?

De motor gebruikt een distributieketting die over het algemeen betrouwbaar is, mits goed onderhouden. Er zijn geen wijdverspreide problemen bekend.

Hoeveel verbruikt deze Volkswagen Up! in de praktijk?

Het WLTP-verbruik is ongeveer 4,2 l/100 km, in de praktijk ligt het rond 4,5 tot 5,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €600.

Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Voor een auto met 44 pk ligt de wegenbelasting meestal tussen de €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2016 Volkswagen Up! 1.0 BMT take up!?

De marktwaarde ligt tussen de €6.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Injector verstopping

Bij hogere kilometerstanden kunnen de brandstofinjectoren verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd verbruik

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, geur van brandende koppeling, slippen

Laag
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelproblemen veroorzaken, vooral bij terugschakelen.

Herkenningspunten:

Krakend geluid bij schakelen, moeilijk terugschakelen

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik bij slecht onderhoud

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat

Laag
Elektronica

Elektronische storingen (licht)

Sporadische storingen in elektronische systemen zoals dashboardverlichting of sensoren kunnen voorkomen.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van accessoires

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 934 kg. Dat is 22% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW up! 1.0 exemplaren

Model Kenteken