Kenteken check JRF-86-R

APK geldig tot okt 2028 - 1+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-540458
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
JRF-86-R
Merk voertuig
Mazda
Mazda logo
Type
CX-80 2.5 e-Skyactiv PHEV
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JRF-86-R: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Elektriciteit
Mazda CX-80 2.5 e-Skyactiv PHEV 2024

Betrouwbaarheid Mazda CX-80 2.5 e-Skyactiv PHEV (2024) – Kenteken JRF-86-R

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
43

Waardebehoud Mazda CX-80 2.5 e-Skyactiv PHEV (2024) – Kenteken JRF-86-R

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mazda CX-80 2.5 e-Skyactiv PHEV (2024) – Kenteken JRF-86-R

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
58

Veiligheid Mazda CX-80 2.5 e-Skyactiv PHEV (2024) – Kenteken JRF-86-R

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Mazda CX-80 2.5 e-Skyactiv PHEV (2024) – Kenteken JRF-86-R

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
83

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 55.000 - € 67.000
Adviesprijs nieuw
€ 72.400
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
880 dagen
Eigenaren
1+ eigenaar
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
PY
Vergelijkbare voertuigen in NL
81 voertuigen
Bekeken
452 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda CX-80 2.5 e-Skyactiv PHEV komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 2310 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 328 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 362 / kwartaal
Zeeland ca. € 352 / kwartaal
Utrecht ca. € 345 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 338 / kwartaal
Gelderland ca. € 355 / kwartaal
Limburg ca. € 348 / kwartaal
Overijssel ca. € 359 / kwartaal
Flevoland ca. € 352 / kwartaal
Drenthe ca. € 362 / kwartaal
Friesland ca. € 366 / kwartaal
Groningen ca. € 369 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Sterke en efficiënte 2.5L plug-in hybride motor met 323 pk gecombineerd vermogen
  • Ruim interieur met 6-7 zitplaatsen en luxe Takumi Plus afwerking
  • Soepele en betrouwbare 8-traps automatische transmissie
  • Elektrische actieradius tot circa 60 km, ideaal voor korte ritten zonder benzineverbruik
  • Moderne veiligheids- en rijhulpsystemen standaard aanwezig
  • Goed waardebehoud door nieuw model en hybride technologie

Minpunten

  • Relatief hoge nieuwprijs rond €72.400
  • Beperkte praktijkervaring en lange termijn betrouwbaarheid nog niet volledig bekend
  • Wegenbelasting en verzekering kunnen hoger uitvallen dan bij kleinere hybrides
  • Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan bij conventionele benzineauto's
  • Laadinfrastructuur thuis of onderweg vereist voor optimaal gebruik van PHEV
  • Minder sportief rijgedrag door gewicht en hybride systeem

Uitgebreide analyse

Kenteken JRF-86-R is een zwarte Mazda CX-80 2.5 e-SkyActiv PHEV Takumi Plus uit 2024 met een 2488cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze SUV combineert een krachtige plug-in hybride aandrijflijn met luxe en ruimte, ideaal voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een moderne, zuinige en ruime gezinsauto.

De Mazda CX-80 2.5 e-SkyActiv PHEV is uitgerust met een 2.488cc inline-4 cilinder motor, motorcode PY-VPS, gecombineerd met een elektrische motor voor een totaal systeemvermogen van 323 pk en 500 Nm koppel. Deze motor is een moderne, atmosferische benzinemotor met variabele kleptiming (VVT) en wordt ondersteund door een lithium-ion batterij die een elektrische actieradius tot circa 60 km mogelijk maakt. De motor is ontworpen voor betrouwbaarheid en efficiëntie, met een focus op lage emissies en soepel rijgedrag. Er zijn tot nu toe geen wijdverspreide problemen gemeld met de timingketting, turbo (deze motor heeft geen turbo), of injectoren bij deze specifieke motorvariant.

De Mazda CX-80 2.5 e-SkyActiv PHEV is uitgerust met een 8-traps automatische transmissie (8-Speed EAT) die soepel schakelt en goed past bij de hybride aandrijflijn. Deze transmissie is een natte koppeling automaat, wat zorgt voor efficiëntie en duurzaamheid. Tot op heden zijn er geen significante bekende transmissieproblemen of defecten gemeld bij deze automaat in de CX-80. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke vloeistofverversingen aanbevolen volgens het onderhoudsschema van Mazda.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1 op 23 tot 1 op 30 (afhankelijk van rijstijl en omstandigheden), wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 1 op 20 tot 1 op 25 bij gemengd gebruik. De wegenbelasting voor een 141 pk hybride benzineauto in Nederland valt in de categorie van ongeveer € 150 tot € 250 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties worden geschat op circa € 700 tot € 1.000. De nieuwprijs van deze Takumi Plus uitvoering ligt rond de € 72.400, met een goed waardebehoud door de moderne techniek en sterke marktpositie.

Voor kopers die op zoek zijn naar een ruime, luxe en moderne SUV met plug-in hybride technologie is de Mazda CX-80 2.5 e-SkyActiv PHEV Takumi Plus een uitstekende keuze. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie en controleer of de software up-to-date is voor optimale batterijprestaties. Door het relatief nieuwe model zijn er nog weinig langdurige gebruikerservaringen, maar Mazda staat bekend om degelijkheid en goede aftersales. Overweeg ook de wegenbelasting en laadmogelijkheden thuis of op werkplek.

Deze zwarte Mazda CX-80 met kenteken JRF-86-R uit 2024 is een moderne, krachtige en zuinige plug-in hybride SUV met een betrouwbare 2.5L motor en soepele 8-traps automaat. Met zijn ruime interieur, geavanceerde technologie en goede veiligheidsuitrusting is het een sterke kandidaat voor Nederlandse gezinnen die een duurzame en comfortabele auto zoeken.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Head-up-Display
Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Kruispunt assistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Metallic lak €850

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 december 2025
OKT 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 oktober 2024
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

Afbeeldingen

Mazda CX-80 2.5 e-Skyactiv PHEV 2024 – Afbeelding 1
Mazda CX-80 2.5 e-Skyactiv PHEV 2024 – Afbeelding 2
Mazda CX-80 2.5 e-Skyactiv PHEV 2024 – Afbeelding 3
Mazda CX-80 2.5 e-Skyactiv PHEV 2024 – Afbeelding 4
Mazda CX-80 2.5 e-Skyactiv PHEV 2024 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 10-10-2027

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode PY
Brandstoftype Elektriciteit
Slagvolume 2488 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 192 pk (141 kW)
Trekkracht 500 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 5 m
Totale breedte 1,89 m
Voertuighoogte 1,71 m
Wielafstand 3,12 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 6,8 s
Max. snelheid 195 km/u
Verbruik gecombineerd 1,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstofsoort Elektriciteit
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Mazda CX-80 2.5 e-Skyactiv PHEV (JRF-86-R)

Wat is de APK status van JRF-86-R?

De APK van JRF-86-R is geldig tot oktober 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JRF-86-R een import auto?

Ja, JRF-86-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JRF-86-R gehad?

JRF-86-R heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.5L motor in de Mazda CX-80 PHEV?

De motorcode is PY-VPS, een 2.488cc inline-4 cilinder plug-in hybride motor.

Heeft deze motor een turbo?

Nee, de 2.5L e-SkyActiv PHEV motor is atmosferisch zonder turbo.

Wat is het officiële WLTP-verbruik?

Het WLTP-verbruik ligt tussen 1 op 23 en 1 op 30, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €700 en €1.000 inclusief APK en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 141 pk hybride benzineauto ligt ongeveer tussen €150 en €250 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

Er zijn geen wijdverspreide transmissieproblemen bekend, mits het onderhoud volgens schema wordt uitgevoerd.

Veel voorkomende klachten

Gering risico
Motor

Geen wijdverspreide motorproblemen bekend

De 2.5L e-SkyActiv PHEV motor vertoont tot nu toe geen structurele problemen met timingketting, turbo of injectoren.

Signalen:

Geen significante klachten gemeld in gebruikersforums of technische bulletins.

Let op
Transmissie

Transmissie onderhoud vereist

De 8-traps automaat vereist periodiek onderhoud om soepel schakelen te garanderen.

Signalen:

Schakelen kan stroef worden bij uitgesteld onderhoud.

Let op
Elektronica

Elektrische batterijcapaciteit degradatie

Na langdurig gebruik kan de batterijcapaciteit iets afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.

Signalen:

Kortere elektrische rijafstand, langere laadtijden.

Gering risico
Elektronica

Software updates noodzakelijk

Regelmatige software-updates zijn nodig voor optimale werking van hybride systeem en infotainment.

Signalen:

Mogelijke storingen of verminderde prestaties zonder updates.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2310 kg. Dat is 93% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mazda CX-80 2.5 e-Skyactiv PHEV exemplaren

Auto Nummerplaat