Kenteken check JRJ-24-N
APK geldig tot nov 2026 - 1+ eigenaars - 53.173 km (peildatum dec 2025)
Er zijn 9 aandachtspunten voor JRJ24N
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 (2022) – Kenteken JRJ-24-N
Waardebehoud Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 (2022) – Kenteken JRJ-24-N
Onderhoud Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 (2022) – Kenteken JRJ-24-N
Veiligheid Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 (2022) – Kenteken JRJ-24-N
Prestaties Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 (2022) – Kenteken JRJ-24-N
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1702 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betrouwbare 2.5L SkyActiv-G atmosferische motor zonder turbo, minder kans op dure reparaties
- Soepele en betrouwbare 6-traps automatische transmissie met sportmodus
- i-Activ AWD-systeem voor verbeterde grip en veiligheid in diverse omstandigheden
- Comfortabele en goed uitgeruste Signature-uitvoering met luxe opties
- Redelijk brandstofverbruik voor een SUV in deze klasse (praktijk circa 8,5-9,0 l/100 km)
- Goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid
Minpunten
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door 143 pk en gewicht
- Geen turbo, dus minder koppel en power vergeleken met 2.5T varianten
- Incidenteel licht verhoogd olieverbruik bij oudere motoren gemeld
- Beperkte trekcapaciteit (max 900 kg geremd)
- Infotainmentsysteem kan verouderd aanvoelen vergeleken met nieuwere modellen
- Middenklasse SUV, dus concurrentie met sterkere en zuinigere hybrides
Uitgebreide analyse
Kenteken JRJ-24-N is een rode Mazda CX-5 2.5 4WD SkyActiv-G 194 Signature uit 2022 met een 2488cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert luxe met degelijke prestaties en een nieuwprijs van circa €60.150.
De motor in deze Mazda CX-5 is de 2.5-liter SkyActiv-G benzinemotor met motorcode PY-VPS. Deze 4-cilinder motor levert 143 pk (volgens Europese specificaties) en is voorzien van directe injectie, DOHC en variabele kleptiming. De motor is bekend om zijn relatief stille en soepele karakter, met een compressieverhouding van 13.0:1. Mazda heeft deze motor in 2021 geoptimaliseerd voor een betere respons en een rustiger loop. De motor is niet turbocharged in deze uitvoering, wat de betrouwbaarheid ten goede komt. Er zijn geen wijdverspreide problemen met de timing chain of turbo, aangezien deze motor atmosferisch is. Wel zijn er incidentele meldingen van licht verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren, maar dit is niet structureel.
De automaat is een 6-traps SkyActiv-Drive automatische transmissie met handmatige schakelfunctie en sportmodus. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar en soepel schakelend. Er zijn geen grote bekende defecten of terugroepacties voor deze automaat in de CX-5 2.5 4WD. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels voor de transmissie. De 4WD (i-Activ AWD) zorgt voor goede grip en stabiliteit, vooral in natte of gladde omstandigheden, zonder noemenswaardige nadelen in handling.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 8,5 tot 9,0 liter afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor 143 pk in Nederland valt in de middenklasse, met een tarief van circa €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900 per jaar. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.
De Mazda CX-5 2.5 4WD SkyActiv-G 194 Signature uit 2021 met kenteken JRJ-24-N is een solide keuze voor wie een betrouwbare, comfortabele en goed uitgeruste midi-SUV zoekt. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie en controleer op eventuele olielekkages of onregelmatigheden in de automaat. De marktwaarde ligt momenteel rond de €30.000 tot €35.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto behoudt zijn waarde redelijk goed dankzij Mazda's reputatie en de populaire SUV-segment.
Deze rode Mazda CX-5 met kenteken JRJ-24-N uit 2022 is een betrouwbare en comfortabele midi-SUV met een efficiënte 2.5-liter SkyActiv-G motor en een soepele automaat. Met een goede balans tussen prestaties, luxe en onderhoudskosten is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die een praktische en stijlvolle SUV zoeken.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 (JRJ-24-N)
Wat is de APK status van JRJ-24-N?
De APK van JRJ-24-N is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JRJ-24-N een import auto?
Ja, JRJ-24-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JRJ-24-N gehad?
JRJ-24-N heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.5 SkyActiv-G motor in de Mazda CX-5 2021?
De motorcode is PY-VPS, een 2.5-liter 4-cilinder atmosferische benzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automaat in deze Mazda CX-5?
De 6-traps SkyActiv-Drive automaat staat bekend als betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda CX-5 2.5 4WD?
Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 143 pk Mazda CX-5 in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mazda CX-5 2.5 4WD Signature uit 2021?
De marktwaarde ligt tussen €30.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Licht verhoogd olieverbruik
Sommige eigenaren melden dat de 2.5 SkyActiv-G motor na langere tijd iets meer olie verbruikt dan normaal.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.
Automaat schakelt soms traag
De 6-traps automaat kan bij sommige exemplaren bij lage temperaturen of na lange stilstand iets traag schakelen.
Signalen:
Schokkerig schakelen bij koude start, lichte vertraging in respons.
Elektronische storingen infotainment
Af en toe melden gebruikers haperingen of vastlopen van het Mazda Connect systeem.
Signalen:
Bevriezen scherm, traagheid, herstart nodig.
Remmen slijtage
Normale slijtage van remblokken en schijven, soms sneller bij intensief stadsgebruik.
Signalen:
Piepen remmen, verminderde remkracht.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1702 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
