Kenteken check JRJ-95-B

APK geldig tot apr 2027 - 1+ eigenaars - 33.584 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-420380
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
JRJ-95-B
Automerk
Peugeot
Peugeot logo
Type
2008 1.2 PureTech 130
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JRJ-95-B: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Benzine
Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 2021

Betrouwbaarheid Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 (2021) – Kenteken JRJ-95-B

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
50

Waardebehoud Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 (2021) – Kenteken JRJ-95-B

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 (2021) – Kenteken JRJ-95-B

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 (2021) – Kenteken JRJ-95-B

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 (2021) – Kenteken JRJ-95-B

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 20.000 - € 24.000
Adviesprijs nieuw
€ 31.649
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
413 dagen
Eigenaren
1+ eigenaar
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
HN05
Vergelijkbare kentekens
171 voertuigen
Keren opgezocht
870 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1267 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zuivere en efficiënte 1.2 PureTech-motor met lage uitstoot
  • Licht en wendbaar, ideaal voor de stad
  • Ruim interieur en kofferbak voor het segment
  • Goede basisuitrusting (airco, cruise control, touchscreen)
  • Lage onderhoudskosten vergeleken met grotere SUV’s
  • Scherpe occasionprijs en goede beschikbaarheid van onderdelen

Minpunten

  • Hard rijcomfort op grotere velgen
  • Beperkte trekkracht bij zware belading
  • Extra aandacht nodig voor olieverbruik en distributieketting
  • Beperkte trekhaakcapaciteit
  • Matige geluidsisolatie op de snelweg
  • Kans op elektronische kinderziektes

Volledige analyse

Kenteken JRJ-95-B is een zwarte Peugeot 2008 uit 2021 met een 1199cc motor. Dit model, de 1.2 PureTech Blue Lease Active, is een compacte SUV (mini-SUV) met voorwielaandrijving, een handgeschakelde versnellingsbak en een nieuwprijs van €27.200. In dit rapport vind je een diepgaande analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op technische specificaties, praktijkervaringen en marktdata.

## Motor & Techniek **Motorcode & Identificatie** De Peugeot 2008 1.2 PureTech Blue Lease Active (2021) is uitgerust met een 1199cc (1.2 liter) driecilinder benzinemotor met turbo. De motorcode voor deze 96pk (71kW) variant is **EB2ADT** (ook wel bekend als de PureTech EB2-serie). Dit is een moderne, lichte motor met directe injectie en variabele kleptiming, ontworpen voor efficiëntie en lage uitstoot[4][6]. **Bekende Problemen** - **Timing chain (distributieketting):** De PureTech-motoren staan bekend om problemen met de distributieketting, vooral bij oudere exemplaren. Slijtage of uitrekking kan leiden tot motorschade. Dit is een **red** (ernstig) probleem als het niet tijdig wordt opgemerkt. Regelmatige olieverversing met het juiste type olie is cruciaal. - **Turbo:** De turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik of slecht onderhoud problemen geven. Dit is een **orange** (matig) risico. - **Injectoren:** Directe injectie kan op termijn leiden tot vervuiling van de injectoren, met name bij korte ritten. Dit is een **yellow** (licht) probleem, oplosbaar met periodieke reiniging. - **Oliewissel & olieverbruik:** Deze motor is gevoelig voor olieverbruik, vooral bij langere ritten of hoge snelheden. Gebruik altijd de juiste specificatie olie en controleer het oliepeil regelmatig. Dit is een **orange** (matig) aandachtspunt. **Transmissie** De handgeschakelde versnellingsbak (meestal 5 of 6 versnellingen, afhankelijk van het exacte modeljaar en uitvoering) is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage van de koppeling en versnellingsbaklagers kan optreden bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten zijn laag tot gemiddeld, afhankelijk van het gebruik. Een jaarlijkse controle en tijdige vervanging van de transmissievloeistof wordt aanbevolen.

## Transmissie & Rijgedrag De handgeschakelde versnellingsbak biedt een directe, sportieve schakelervaring. De Peugeot 2008 is licht en wendbaar, ideaal voor de stad, maar ook geschikt voor de snelweg. Het chassis is stevig, maar de vering kan wat hard aanvoelen, vooral op grotere velgen[5]. **Onderhoudskosten** - **APK:** €40-€60 per jaar (afhankelijk van de garage). - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €150-€300 per jaar, afhankelijk van de kilometerstand en het type beurt. - **Reparaties:** Incidentele kosten voor distributieketting (ca. €800-€1200 bij vervanging), turbo (€1000+ bij defect), injectorreiniging (€100-€200). **Wegenbelasting** Voor een benzineauto van 96pk (71kW) betaal je in Nederland in 2025 circa **€48 per maand** aan motorrijtuigenbelasting.

## Verbruik & Praktijk **WLTP vs Praktijkverbruik** - **WLTP:** Officieel verbruik ligt rond de **5,0-5,5 l/100km** (ca. 1 op 18-20). - **Praktijk:** Reëel verbruik in de dagelijkse praktijk is **6,0-7,0 l/100km** (1 op 14-17), afhankelijk van rijstijl en gebruik[3]. **Marktwaarde & Waardebehoud** De huidige marktwaarde van een zwarte Peugeot 2008 1.2 PureTech Blue Lease Active (2021) met gemiddelde kilometerstand ligt in 2025 tussen de **€12.000 en €15.000**, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en opties. Het waardebehoud is gemiddeld tot goed voor een Franse compacte SUV; na 5 jaar behoudt de auto ongeveer 50-55% van de nieuwprijs.

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Zuinig en milieuvriendelijk** dankzij de moderne 1.2 PureTech-motor[3][4]. - **Licht en wendbaar**, ideaal voor stadsverkeer en parkeren. - **Ruim interieur** voor een compacte SUV, met handige opbergmogelijkheden. - **Goede uitrusting** in de Active-uitvoering: airco, cruise control, touchscreen met Apple CarPlay/Android Auto, parkeersensoren[9]. - **Lage onderhoudskosten** vergeleken met grotere SUV’s. - **Scherpe occasionprijs** door het grote aanbod en goede beschikbaarheid van onderdelen. **Nadelen** - **Hard rijcomfort** op grotere velgen, vooral op slechte wegen[5]. - **Beperkte trekkracht** bij volledige belading of aanhanger. - **Oliewissel en distributieketting** vragen extra aandacht en kunnen tot hoge reparatiekosten leiden. - **Beperkte trekhaakcapaciteit** (maximaal 1000kg, alleen geschikt voor lichte aanhangers). - **Matige geluidsisolatie** op de snelweg. - **Kans op elektronische kinderziektes** (bijvoorbeeld infotainment-systeem).

Deze zwarte Peugeot 2008 met kenteken JRJ-95-B uit 2021 is een zuinige, praktische en betaalbare compacte SUV voor de Nederlandse markt. De 1.2 PureTech-motor biedt voldoende vermogen voor dagelijks gebruik, maar vraagt wel om regelmatig en zorgvuldig onderhoud. De auto is populair op de occasionmarkt en biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding, mits de onderhoudshistorie in orde is en bekende aandachtspunten (distributieketting, olieverbruik) worden meegenomen in de aankoopbeslissing.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Mistlampen €150
Bochtverlichting Pakket
Noodremassistentie Pakket
Navigatie €750
eCall Pakket
Metallic lak €550

Voertuig historie

Tijdlijn

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 februari 2026
APR 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 april 2021
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

Voertuigfoto's

Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 2021 – Afbeelding 1
december 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 18-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 29-04-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code HN05
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1199 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 131 pk (96 kW)
Maximaal koppel 230 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,3 m
Breedte excl. spiegels 1,77 m
Hoogte 1,55 m
Afstand tussen assen 2,61 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,9 s
Max. snelheid 196 km/u
Gecombineerd verbruik 4,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 124 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 (JRJ-95-B)

Wat is de APK status van JRJ-95-B?

De APK van JRJ-95-B is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JRJ-95-B een import auto?

Ja, JRJ-95-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JRJ-95-B gehad?

JRJ-95-B heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een Peugeot 2008 1.2 PureTech 96pk?

Circa €48 per maand in 2025 voor een benzineauto van 96pk (71kW).

Wat is het praktijkverbruik van deze Peugeot 2008?

Reëel verbruik ligt tussen de 6,0 en 7,0 liter per 100 km (1 op 14-17), afhankelijk van rijstijl en gebruik[3].

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?

Regelmatige olieverversing, controle op distributieketting, tijdige vervanging van luchtfilter en bougies, en periodieke inspectie van de turbo.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

Over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage van koppeling en lagers kan optreden bij hoge kilometerstanden.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2021 Peugeot 2008 1.2 PureTech?

Tussen de €12.000 en €15.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende problemen met de elektronica?

Incidentele storingen in het infotainment-systeem komen voor, maar zijn over het algemeen eenvoudig op te lossen.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

Slijtage of uitrekking van de distributieketting kan leiden tot motorschade

Symptomen:

Tikgeluid, motorstoring

Matig risico
Motor

Oliewissel & olieverbruik

Hoger dan gemiddeld olieverbruik, vooral bij langere ritten

Symptomen:

Olielampje, lager oliepeil

Matig risico
Motor

Turbo problemen

Turbo kan defect raken bij intensief gebruik of slecht onderhoud

Symptomen:

Vermogensverlies, rookontwikkeling

Laag risico
Motor

Injector vervuiling

Vervuiling van de injectoren bij korte ritten

Symptomen:

Onregelmatig stationair toerental, hoger verbruik

Laag risico
Elektronica

Elektronica/infotainment

Incidentele storingen in het infotainment-systeem

Symptomen:

Vastlopend scherm, verbindingsproblemen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1267 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 modellen

Auto Nummerplaat