Kenteken check JRL-91-G
APK geldig tot nov 2028 - 24.460 km (peildatum jan 2026)
8 punten van aandacht bij kenteken JRL91G
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLE Coupé 400 e (2024) – Kenteken JRL-91-G
Waardebehoud Mercedes-Benz GLE Coupé 400 e (2024) – Kenteken JRL-91-G
Onderhoud Mercedes-Benz GLE Coupé 400 e (2024) – Kenteken JRL-91-G
Veiligheid Mercedes-Benz GLE Coupé 400 e (2024) – Kenteken JRL-91-G
Prestaties Mercedes-Benz GLE Coupé 400 e (2024) – Kenteken JRL-91-G
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz GLE Coupé 400 e geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2670 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zeer zuinige plug-in hybride techniek met een elektrische actieradius tot circa 66 km (WLTP), ideaal voor woon-werkverkeer[6].
- Krachtige prestaties: 0-100 km/u in ca. 5,9 seconden en een topsnelheid van 210 km/u[1][7].
- Uitgebreide standaarduitrusting in AMG Line Premium Plus, inclusief lederen interieur, ambient lighting, uitgebreide veiligheidssystemen en 20-inch velgen.
- Comfortabele en ruimtelijke SUV-coupé met hoge zitpositie en praktische laadruimte (655-1.790 liter)[2].
- Stil en verfijnd rijgedrag, mede dankzij de luchtvering (optioneel) en geavanceerde demping.
- Goede vierwielaandrijving (4MATIC) voor alle weersomstandigheden.
Aandachtspunten
- Hoge aanschafprijs en fors waardeverlies in de eerste jaren.
- Complexe techniek leidt tot hoge onderhouds- en reparatiekosten, zeker buiten de garantie.
- Praktijkverbruik ligt aanzienlijk hoger dan het officiële WLTP-cijfer, zeker bij weinig elektrisch rijden.
- Beperkte zichtbaarheid naar achteren door het coupé-dak en smallere ramen.
- Accu-capaciteit neemt na verloop van tijd af, wat invloed heeft op de elektrische actieradius.
- Weinig differentiatie t.o.v. goedkopere GLE-modellen, behalve in uitrusting en uiterlijk.
Gedetailleerde analyse
Kenteken JRL-91-G is een blauwe Mercedes-Benz GLE-klasse Coupé uit 2024 met een 1999cc 4-cilinder benzinemotor, plug-in hybride aandrijving en een 9-traps automaat. Deze luxe SUV-coupé combineert sportiviteit met zuinigheid en is uitgerust met het AMG Line Premium Plus pakket, wat zorgt voor een exclusief interieur en exterieur. De nieuwprijs bedroeg €116.841, wat deze auto tot een van de duurdere modellen in het segment maakt.
De motorcode van de 1999cc 4-cilinder benzinemotor in deze GLE-klasse Coupé 400 e 4MATIC is **M274** (deze code wordt veelal gebruikt voor de 2.0-liter turbo benzinemotoren bij Mercedes-Benz, maar voor de exacte code van deze plug-in hybride variant raadpleeg altijd de onderhoudshandleiding of een Mercedes-dealer). De gecombineerde systeemvermogen bedraagt 381 pk (280 kW) en het koppel 600 Nm, dankzij de combinatie van verbrandingsmotor en elektromotor[2][4]. De aandrijflijn is voorzien van een 9-traps automatische transmissie (9G-TRONIC) en permanente vierwielaandrijving (4MATIC)[2][4].
De 9G-TRONIC automaat staat bekend om zijn vlotte schakelingen en betrouwbaarheid. Toch zijn er bij oudere exemplaren incidenteel meldingen van schokkerig schakelgedrag of software-updates die nodig zijn. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief hoog vanwege de complexiteit; een oliebeurt (aanbevolen om de 60.000 km) kost al snel €300-€400 bij een merkdealer. Zorg voor tijdige software-updates om problemen te voorkomen.
**Wegenbelasting**: Voor een benzine-hybride met 185 kW (251 pk fiscaal, maar 185 pk op kenteken) betaal je in Nederland in 2025 circa €1.300 per jaar aan wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting). **Verbruik**: Het WLTP-verbruik is extreem laag (officieel tot 294 mpg, ca. 0,8 l/100 km), maar in de praktijk ligt het verbruik bij veel elektrisch rijden rond de 2,5-3,0 l/100 km. Bij puur benzinegebruik (zonder opladen) is 8-9 l/100 km realistisch[1]. **Onderhoudskosten**: Jaarlijkse APK + kleine beurt: €250-€400. Grote beurt (om de 2 jaar): €600-€900. Reparaties aan de hybride techniek of elektronica kunnen fors oplopen (€1.000+ per geval). **Waardebehoud**: De GLE-klasse Coupé verliest in de eerste 3 jaar circa 40-45% van zijn nieuwprijs, mede door de hoge aanschafprijs en complexe techniek. De huidige marktwaarde (2025) voor een 2024 exemplaar met gemiddeld kilometerstand ligt rond de €65.000-€75.000, afhankelijk van uitrusting en staat.
Deze blauwe Mercedes-Benz GLE-klasse Coupé met kenteken JRL-91-G uit 2024 is een technisch hoogstaande, luxe SUV-coupé met uitstekende prestaties, zuinige hybride techniek en een rijk uitgerust interieur. De auto is vooral geschikt voor kopers die waarde hechten aan merkstatus, comfort en innovatieve techniek. Houd rekening met hoge onderhouds- en verzekeringskosten en let op de staat van de accu en elektronica bij occasionaankoop.
Deze blauwe Mercedes-Benz GLE-klasse Coupé met kenteken JRL-91-G uit 2024 is een aantrekkelijke keuze voor de liefhebber van Duitse luxe en hybride techniek, maar vraagt om een bewuste aankoop vanwege de complexiteit, onderhoudskosten en waardeverlies. Een grondige APK-keuring en onderhoudshistorie zijn essentieel bij aankoop.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Foto's
+2
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz GLE Coupé 400 e (JRL-91-G)
Wat is de APK status van JRL-91-G?
De APK van JRL-91-G is geldig tot november 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JRL-91-G een import auto?
Ja, JRL-91-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel pk heeft de Mercedes-Benz GLE-klasse Coupé 400 e 4MATIC uit 2024?
De gecombineerde systeemvermogen bedraagt 381 pk (280 kW)[2][4].
Wat is het praktijkverbruik van deze hybride SUV?
Bij veel elektrisch rijden: 2,5-3,0 l/100 km. Puur op benzine: 8-9 l/100 km. WLTP-cijfer is tot 294 mpg (ca. 0,8 l/100 km), maar dat is alleen haalbaar bij optimaal gebruik[1].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
Circa €1.300 per jaar (2025) voor een benzine-hybride met 185 kW (251 pk fiscaal, 185 pk op kenteken).
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
APK + kleine beurt: €250-€400. Grote beurt: €600-€900. Reparaties aan hybride systeem of elektronica kunnen fors oplopen.
Hoeveel bagageruimte heeft deze GLE Coupé?
Minimaal 655 liter, maximaal 1.790 liter bij neergeklapte achterbank[2].
Wat is de actuele marktwaarde van een 2024 exemplaar?
Rond de €65.000-€75.000 in 2025, afhankelijk van kilometerstand en uitrusting.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
Bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kan slijtage aan de distributieketting optreden, wat tot motorschade kan leiden. Regelmatige inspectie is aanbevolen.
Kenmerken:
Tikgeluid bij koude motor, motorstoringen.
Turbo problemen
Incidenteel meldingen van turbo-lekkage of vastlopende wastegate, vooral bij intensief gebruik of kort ritten.
Kenmerken:
Verminderde prestaties, rook uit uitlaat, storingslampje.
Injector storingen
Vervuiling of defecten aan de directe injectoren kunnen leiden tot onregelmatig stationair lopen en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Ruw stationair, storingslampje, hoger verbruik.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden (licht) olieverbruik, vooral bij oudere exemplaren of na veel korte ritten.
Kenmerken:
Oliewaarschuwingslampje, regelmatig bijvullen.
Elektronica/software storingen
Complexe hybride systemen zijn gevoelig voor softwarebugs, storingslampjes en communicatiefouten tussen componenten.
Kenmerken:
Diverse storingslampjes, uitval van hulpsystemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2670 kg. Dat is 123% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz GLE Coupé 400 e in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
