Kenteken check JXH-64-H
APK geldig tot apr 2029 - 2+ eigenaars
Er zijn 9 aandachtspunten voor JXH64H
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLE Coupé 400 e (2025) – Kenteken JXH-64-H
Waardebehoud Mercedes-Benz GLE Coupé 400 e (2025) – Kenteken JXH-64-H
Onderhoud Mercedes-Benz GLE Coupé 400 e (2025) – Kenteken JXH-64-H
Veiligheid Mercedes-Benz GLE Coupé 400 e (2025) – Kenteken JXH-64-H
Prestaties Mercedes-Benz GLE Coupé 400 e (2025) – Kenteken JXH-64-H
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz GLE Coupé 400 e bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2710 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Krachtige en efficiënte 2.0-liter hybride motor (M254) met 381 pk gecombineerd vermogen
- Zeer soepel schakelende 9G-TRONIC automatische transmissie
- Ruime en luxe SUV-coupé met moderne technologie en comfort
- Goede elektrische actieradius (circa 60-66 km WLTP) voor korte ritten zonder brandstofverbruik
- Relatief lage wegenbelasting en fiscale voordelen in Nederland door hybride aandrijving
- Sterk waardebehoud dankzij Mercedes-Benz merk en nieuw modeljaar
Minpunten
- Hoge aanschafprijs van circa €106.336 nieuw
- Hybride techniek kan hogere onderhoudskosten en complexiteit met zich meebrengen
- Beperkte praktijk elektrische actieradius afhankelijk van rijstijl en temperatuur
- Mogelijke hogere kosten voor specialistisch onderhoud en onderdelen
- Groot gewicht (circa 2.670 kg) kan invloed hebben op verbruik en rijgedrag
- Beperkte offroad capaciteiten ondanks 4MATIC vierwielaandrijving
Uitgebreide analyse
Kenteken JXH-64-H is een zwarte Mercedes-Benz GLE-klasse Coupé 400 e 4MATIC Sport Edition uit 2025 met een 1999cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische 9-traps transmissie. Deze luxe SUV-coupé combineert krachtige prestaties met moderne plug-in hybride technologie en een nieuwprijs van circa €106.336.
De motor van deze GLE 400 e 4MATIC is een 2.0-liter (1999cc) viercilinder turbobenzinemotor gekoppeld aan een elektromotor, samen goed voor een gecombineerd vermogen van ongeveer 381 pk (280 kW) en 600 Nm koppel. De motorcode is doorgaans M254, Mercedes’ moderne 2.0-liter inline-4 met geïntegreerde starter-generator en turbo. Deze plug-in hybride aandrijflijn levert een soepele en krachtige rijervaring met een 0-100 km/u tijd rond 6,1 seconden. De elektrische actieradius ligt rond de 60-66 km volgens WLTP, wat in de praktijk iets lager kan uitvallen afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
De 9G-TRONIC automatische transmissie is een 9-traps automaat die bekend staat om zijn soepel schakelen en efficiëntie. Deze transmissie is robuust en wordt veel toegepast in Mercedes modellen. Bekende problemen zijn zeldzaam bij deze generatie, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen. Storingen kunnen optreden bij hoge kilometerstanden, maar voor een 2023-model is dit doorgaans nog geen issue.
De wegenbelasting voor deze 185 pk sterke hybride in Nederland valt in een gunstige categorie vanwege de hybride status, met een relatief lage bijtelling en motorrijtuigenbelasting. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €1.200 tot €1.800, afhankelijk van gebruik en dealerkeuze. De hybride techniek kan iets hogere onderhoudskosten met zich meebrengen, maar dit wordt deels gecompenseerd door lagere brandstofkosten en belastingvoordelen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz GLE 400 e 4MATIC Sport Edition uit 2025 met kenteken JXH-64-H is het belangrijk om te letten op volledige onderhoudshistorie, vooral van de hybride componenten en transmissie. Controleer op software-updates en garantie op de batterij. De auto biedt een uitstekende balans tussen luxe, prestaties en zuinigheid, maar houd rekening met hogere aanschafprijs en mogelijke kosten voor specialistisch onderhoud.
Deze zwarte Mercedes-Benz GLE-klasse Coupé met kenteken JXH-64-H uit 2025 is een krachtige en luxe plug-in hybride SUV met een moderne 1999cc motor en 9-traps automaat. Het model combineert sportieve prestaties met milieuvriendelijkheid en comfort, en behoudt zijn waarde goed in de Nederlandse markt. Voor liefhebbers van een ruime, stijlvolle en technologisch geavanceerde SUV is dit een aantrekkelijke keuze.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz GLE Coupé 400 e (JXH-64-H)
Wat is de APK status van JXH-64-H?
De APK van JXH-64-H is geldig tot april 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JXH-64-H een import auto?
Ja, JXH-64-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JXH-64-H gehad?
JXH-64-H heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de officiële motorcode van de 1999cc motor in de GLE 400 e 4MATIC?
De motorcode is doorgaans M254, een 2.0-liter viercilinder turbobenzinemotor met geïntegreerde starter-generator voor hybride toepassingen.
Hoeveel pk levert de Mercedes-Benz GLE 400 e 4MATIC?
Het gecombineerde systeemvermogen bedraagt ongeveer 381 pk (280 kW) dankzij de combinatie van benzinemotor en elektromotor.
Wat is het praktijkverbruik van deze plug-in hybride?
Het WLTP-verbruik is zeer laag door de elektrische actieradius, maar in de praktijk ligt het gecombineerde verbruik rond de 1 op 15 tot 1 op 18, afhankelijk van rijstijl en laadgedrag.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
De 9G-TRONIC automaat is betrouwbaar, maar periodiek onderhoud en software-updates zijn belangrijk om soepel schakelen te behouden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €1.200 en €1.800, inclusief APK, service en kleine reparaties, afhankelijk van gebruik en dealer.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
Door de hybride aandrijving en 185 pk valt de auto in een gunstige wegenbelastingcategorie, wat resulteert in relatief lage motorrijtuigenbelasting.
Bekende aandachtspunten
Timing ketting slijtage
Bij sommige Mercedes 2.0-liter M254 motoren kunnen vroegtijdige slijtage van de timing ketting en spanners optreden, wat kan leiden tot motorstoringen.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Problemen met injectoren
Soms kunnen brandstofinjectoren verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Symptomen:
Schokkerig lopen motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Bij intensief gebruik kan de motor iets meer olie verbruiken dan gemiddeld, vooral bij hoge kilometerstanden.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.
Transmissie software updates nodig
Soms vereist de 9G-TRONIC automaat software-updates om soepel schakelen te garanderen en schokkerig schakelen te voorkomen.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelmomenten.
Elektronische storingen in hybride systeem
Sporadische storingen in de hybride besturingseenheid kunnen leiden tot verminderde prestaties of foutmeldingen.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, verminderde elektrische ondersteuning.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2710 kg. Dat is 126% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz GLE Coupé 400 e exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
