Kenteken check JRN-40-T

APK geldig tot mrt 2027 - 1+ eigenaars - 104.906 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-306158
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
JRN-40-T
Automerk
Alfa Romeo
Alfa Romeo logo
Type
Giulia 2.0 Turbo 16V
Kilometerstand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JRN-40-T: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V 2021

Betrouwbaarheid Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V (2021) – Kenteken JRN-40-T

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
60

Waardebehoud Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V (2021) – Kenteken JRN-40-T

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V (2021) – Kenteken JRN-40-T

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
56

Veiligheid Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V (2021) – Kenteken JRN-40-T

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V (2021) – Kenteken JRN-40-T

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 35.000 - € 43.000
Adviesprijs nieuw
€ 64.050
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
363 dagen
Eigenaren
1+ eigenaar
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
55273835
Vergelijkbare voertuigen in NL
78 voertuigen
Bekeken
664 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1504 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Sportief en scherp rijgedrag met goede wegligging
  • Stijlvol Italiaans design, zowel exterieur als interieur
  • Zeer soepele en moderne 8-traps ZF automaat
  • Redelijk zuinig voor een sportieve benzinemotor
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne assistentiesystemen
  • Relatief exclusief model met goede uitstraling

Waar je op moet letten

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Sporadische problemen met timing ketting en injectoren
  • Elektronische storingen in automaat kunnen voorkomen
  • Onderhoud en reparaties relatief duur vergeleken met mainstream merken
  • Beperkte achteruitzicht door design en kleine achterruit
  • Hogere wegenbelasting dan vergelijkbare dieselmodellen

Volledige analyse

Kenteken JRN-40-T is een grijze Alfa Romeo Giulia 2.0T Sprint uit 2021 met een 1995cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan uit 2016 heeft een nieuwprijs van circa €52.450 en staat bekend om zijn sportieve rijgedrag en Italiaanse design.

De 2.0-liter turbo benzinemotor in de Giulia Sprint heeft een motorcode die vaak wordt aangeduid als 'Type 552' of 'GME T4' binnen de FCA-groep. Deze 1995cc viercilinder levert 148 pk in deze uitvoering. De motor is volledig aluminium met directe injectie en een enkele turbo. Bekende problemen zijn onder meer een matige kans op olieverbruik en soms problemen met de timing ketting, hoewel deze laatste minder frequent voorkomt dan bij oudere Alfa Romeo motoren. Turbo defecten zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud. Injectorproblemen zijn sporadisch gemeld, meestal gerelateerd aan brandstofkwaliteit of onderhoudsachterstand.

De automaat in deze Giulia is een 8-traps ZF automatische transmissie, bekend om zijn soepele schakelgedrag en duurzaamheid. Wel zijn er meldingen van elektronische storingen en soms schokkerig schakelen bij lage temperaturen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€500 per servicebeurt, afhankelijk van garage en onderhoudsinterval.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5-7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5-8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 148 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grotere reparaties of turbo/automaat revisies kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Alfa Romeo Giulia 2.0T Sprint met kenteken JRN-40-T is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van olieverbruik, controleer de staat van de automatische transmissie en vraag naar eventuele software-updates. Een proefrit is essentieel om schakelgedrag en motorrespons te beoordelen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2016 ligt momenteel tussen €20.000 en €27.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze grijze Alfa Romeo Giulia met kenteken JRN-40-T uit 2021 is een stijlvolle en sportieve middenklasse sedan met een krachtige 2.0T motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze auto een uitstekende rijervaring en een goede balans tussen prestaties en comfort.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €1200
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen €500
Navigatie €1500
Leer €1200
Metallic lak €950
Runflat €200

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 februari 2026
MRT 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 maart 2021
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

10 augustus 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

25 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: Geen afkeurpunten

Afbeeldingen

Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V 2021 – Afbeelding 1
januari 2026
Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V 2021 – Afbeelding 2
januari 2026
Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V 2021 – Afbeelding 3
januari 2026
Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V 2021 – Afbeelding 4
januari 2026
Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V 2021 – Afbeelding 5
januari 2026

+-3

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 10-03-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 55273835
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1995 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 201 pk (148 kW)
Maximaal koppel 330 Nm
Wielaandrijving Onbekend
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,64 m
Totale breedte 1,86 m
Voertuighoogte 1,44 m
Wielafstand 2,82 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 6,6 s
Topsnelheid begrensd 235 km/u
Verbruik gecombineerd 7,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V (JRN-40-T)

Wat is de APK status van JRN-40-T?

De APK van JRN-40-T is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JRN-40-T een import auto?

Ja, JRN-40-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JRN-40-T gehad?

JRN-40-T heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0T motor in de Alfa Romeo Giulia Sprint?

De motorcode wordt vaak aangeduid als 'Type 552' of 'GME T4' binnen de FCA-groep, een 1995cc viercilinder turbo benzinemotor.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 8-traps ZF automaat is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden met regelmatige olieverversingen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Giulia?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Giulia 2.0T Sprint uit 2016?

De marktwaarde ligt tussen €20.000 en €27.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en conditie.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Olieverbruik motor

De 2.0T motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Ernstig
Motor

Timing ketting slijtage

Vroege slijtage van de timing ketting kan leiden tot ratelende geluiden en motorproblemen.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje.

Matig risico
Transmissie

Automaat schakelproblemen

Elektronische storingen kunnen schokkerig schakelen veroorzaken, vooral bij lage temperaturen.

Signalen:

Haperend schakelen, vertraging in schakelmomenten.

Laag risico
Motor

Injector vervuiling

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange onderhoudsintervallen.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in het infotainmentsysteem en sensoren.

Signalen:

Uitvallende schermen, foutmeldingen op dashboard.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Alfa Romeo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1504 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V modellen

Type Plaat