Kenteken check JRN-68-V

APK geldig tot jan 2027 - 1+ eigenaars - 111.547 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-303986
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
JRN-68-V
Merk voertuig
Nissan
Nissan logo
Uitvoering
Pulsar 1.2 DIG-T
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JRN-68-V: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Nissan Pulsar 1.2 DIG-T 2016

Betrouwbaarheid Nissan Pulsar 1.2 DIG-T (2016) – Kenteken JRN-68-V

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
64

Waardebehoud Nissan Pulsar 1.2 DIG-T (2016) – Kenteken JRN-68-V

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Nissan Pulsar 1.2 DIG-T (2016) – Kenteken JRN-68-V

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
85

Veiligheid Nissan Pulsar 1.2 DIG-T (2016) – Kenteken JRN-68-V

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Nissan Pulsar 1.2 DIG-T (2016) – Kenteken JRN-68-V

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 12.000 - € 14.000
Nieuwprijs
€ 26.489
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
312 dagen
Eigenaarhistorie
1+ eigenaar
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
HRA2
Vergelijkbare voertuigen in NL
578 voertuigen
Keren opgezocht
392 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Nissan Pulsar 1.2 DIG-T bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1265 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinig en krachtig 1.2 DIG-T turbomotor met 85 pk
  • Compacte en praktische hatchback met goede rijeigenschappen
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier
  • Redelijk complete uitrusting in N-Connecta uitvoering
  • Relatief lage wegenbelasting voor 85 pk benzinemotor
  • Goede marktwaarde bij goed onderhoud

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting die kan uitrekken of falen
  • Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan verwacht bij sommige motoren
  • Onderhoud en reparatie van motor kan kostbaar zijn bij kettingproblemen
  • Handgeschakelde versnellingsbak kan slijten bij intensief gebruik
  • Minder ruim interieur dan sommige concurrenten in segment

Uitgebreide analyse

Kenteken JRN-68-V is een grijze Nissan Pulsar 1.2 DIG-T N-Connecta uit 2016 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2014 heeft een nieuwprijs van circa €25.190 en is populair vanwege zijn zuinige turbomotor en praktische rijeigenschappen.

De 1197cc motor in deze Nissan Pulsar is de 1.2 DIG-T, een turbomotor met 85 pk. De motorcode die hierbij hoort is vaak aangeduid als H5FT of HR12DDR, een variant van de Renault-Nissan 1.2 TCe motorfamilie. Deze motor staat bekend om zijn compacte formaat en relatief goede prestaties voor het segment. Echter, er zijn bekende problemen met de timing chain (distributieketting) die kan uitrekken of falen, wat kan leiden tot ernstige motorschade. Dit wordt vaak veroorzaakt door onvoldoende smering door olieproblemen, zoals verstopping van oliekanalen of slechte oliekwaliteit. Daarnaast zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, en verhoogd olieverbruik bij sommige exemplaren.

De handgeschakelde transmissie van de Pulsar 1.2 DIG-T is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van slijtage aan de koppeling en soms problemen met de versnellingsbak bij intensief gebruik. Onderhoud is relatief eenvoudig en kosten voor reparatie of vervanging van de koppeling liggen gemiddeld rond de €400-€700. Regelmatig onderhoud en soepel schakelen verlengen de levensduur van de transmissie.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,0-6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40-€50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grote reparaties zoals timing chain vervanging kunnen oplopen tot €1.000-€1.500 of meer.

Bij aankoop van een Nissan Pulsar 1.2 DIG-T N-Connecta met kenteken JRN-68-V is het belangrijk om te controleren of het onderhoud goed is bijgehouden, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverversingen. Vraag naar eventuele reparaties aan de motor of turbo en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2014 ligt momenteel tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Wees alert op motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingproblemen.

Deze grijze Nissan Pulsar met kenteken JRN-68-V uit 2016 is een praktische en zuinige hatchback met een krachtige 1.2 DIG-T turbomotor. Hoewel de motor goede prestaties levert, zijn er bekende risico's zoals distributiekettingproblemen die bij slecht onderhoud tot hoge reparatiekosten kunnen leiden. Met goed onderhoud en een grondige aankoopkeuring is dit model een interessante keuze voor wie een compacte benzineauto zoekt.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Metallic lak €550

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 februari 2026
JUN 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 juni 2016
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

26 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

Afbeeldingen

Nissan Pulsar 1.2 DIG-T 2016 – Afbeelding 1
februari 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 26-01-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode HRA2
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1197 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 116 pk (85 kW)
Trekkracht 190 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,39 m
Breedte excl. spiegels 1,77 m
Voertuighoogte 1,52 m
Afstand tussen assen 2,7 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 585 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,7 s
Max. snelheid 190 km/u
Verbruik gecombineerd 5,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 117 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Nissan Pulsar 1.2 DIG-T (JRN-68-V)

Wat is de APK status van JRN-68-V?

De APK van JRN-68-V is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JRN-68-V een import auto?

Ja, JRN-68-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JRN-68-V gehad?

JRN-68-V heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.2 DIG-T motor in de Nissan Pulsar?

De motorcode is meestal H5FT of HR12DDR, onderdeel van de Renault-Nissan 1.2 TCe motorfamilie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting heeft een bekend probleem met uitrekken en falen, vooral bij onvoldoende onderhoud en olieverversing, wat kan leiden tot dure reparaties.

Wat is het praktijkverbruik van deze Nissan Pulsar?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een 85 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €40 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Nissan Pulsar 1.2 DIG-T uit 2014?

De marktwaarde varieert tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting uitrekken of falen

De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.

Signalen:

Ongebruikelijke ratelende geluiden uit de motor, motorstoringslampje, slechte stationairloop.

Matig risico
Motor

Turbo problemen

De turbo kan olie lekkages vertonen of minder efficiënt worden door slijtage.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.

Signalen:

Schokkerig rijden, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, mogelijk door versleten zuigerveren.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Gering risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De handgeschakelde koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Nissan

Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1265 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Nissan Pulsar 1.2 DIG-T exemplaren

Type Plaat