Kenteken check JRV-41-Z

APK verlopen - 216.704 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-067793
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
JRV-41-Z
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
S5 Sportback
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JRV-41-Z: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
Audi S5 Sportback 2011

Betrouwbaarheid Audi S5 Sportback (2011) – Kenteken JRV-41-Z

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
79

Waardebehoud Audi S5 Sportback (2011) – Kenteken JRV-41-Z

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Audi S5 Sportback (2011) – Kenteken JRV-41-Z

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
55

Veiligheid Audi S5 Sportback (2011) – Kenteken JRV-41-Z

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Audi S5 Sportback (2011) – Kenteken JRV-41-Z

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 20.000 - € 25.000
Catalogusprijs
€ 93.871
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
3933 dagen verlopen
Aantal op naam
Onbekend
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
CAK
Soortgelijke auto's in NL
16 voertuigen
Aantal keren bekeken
489 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi S5 Sportback komen een aantal specifieke details naar voren.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1830 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Krachtige en soepele 3.0-liter V6 supercharged motor met 333 pk
  • Quattro permanente vierwielaandrijving voor uitstekende grip en stabiliteit
  • Sportief en stijlvol design met praktische 5-deurs hatchback carrosserie
  • 7-traps S tronic automatische transmissie met snelle schakelingen
  • Goede balans tussen luxe, comfort en sportieve rijeigenschappen
  • Redelijk waardebehoud voor een auto van dit bouwjaar en segment

Aandachtspunten

  • Timing chain kettingspanner kan slijten en reparatie is kostbaar
  • Transmissie mechatronica en koppeling kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (10-11 L/100 km)
  • Onderhoud en reparaties zijn relatief duur door premium segment
  • Olieverbruik kan bij sommige motoren hoger zijn
  • Wegenbelasting voor 245 pk benzineauto is fors in Nederland

Gedetailleerde analyse

Kenteken JRV-41-Z is een witte Audi A5 Sportback 3.0 TFSI S5 quattro Pro Line uit 2011 met een krachtige 2995cc V6 benzinemotor die 245 kW (333 pk) levert. Deze sportieve middenklasse hatchback combineert luxe met sportieve prestaties en quattro vierwielaandrijving.

De motorcode van de 2995cc V6 supercharged TFSI-motor in deze Audi A5 Sportback is doorgaans CAKA of CCBA, beide 3.0-liter V6 met supercharger en directe injectie. Deze motor levert 333 pk en 440 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte acceleratie (0-100 km/h in circa 5,4 seconden). Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning (timing chain) slijtage die kan leiden tot kettingproblemen (ernst: orange), olieverbruik dat bij sommige exemplaren hoger kan zijn (yellow), en incidentele problemen met brandstofinjectoren (orange). Turbo-problemen zijn minder relevant omdat het een supercharged motor betreft, geen turbo. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van kettingspanners en injectoren zijn cruciaal.

De Audi S5 Sportback uit 2010 is uitgerust met een 7-traps S tronic automatische transmissie (DSG). Deze transmissie staat bekend om snelle schakelingen en sportief rijgedrag. Bekende defecten zijn onder meer mechatronica storingen en koppeling slijtage, vooral bij hogere kilometerstanden (ernst: orange). Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud en tijdige olieverversing verlengen de levensduur aanzienlijk.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 9,4 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 10-11 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 245 pk sterke benzineauto in Nederland ligt circa tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

De huidige marktwaarde van een goed onderhouden Audi A5 Sportback 3.0 TFSI S5 quattro uit 2010 ligt in Nederland tussen €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde dankzij zijn sportieve karakter en quattro-systeem. Bij aankoop is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral ketting- en transmissieonderhoud, en op eventuele olielekkages of onregelmatigheden in het motor- en transmissiegedrag.

Deze witte Audi A5 Sportback met kenteken JRV-41-Z uit 2011 is een sportieve en luxe middenklasser met een krachtige 3.0 TFSI V6 motor en quattro vierwielaandrijving. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende problemen biedt deze auto veel rijplezier en een goede balans tussen prestaties en comfort.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
DAB-Radio €335
Actieve besturing €1000
Variabele lichtverdeling €350
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1290
Lane Change Assistant €550
Parkeerhulp €400
Navigatie €1900
Leer €515
Metallic lak €800

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUN 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 juni 2011
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

9 december 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

23 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: Geen afkeurpunten

15 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: Geen afkeurpunten

3 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: Geen afkeurpunten

Foto's

Audi S5 Sportback 2011 – Afbeelding 1
februari 2026
Audi S5 Sportback 2011 – Afbeelding 2
februari 2026
Audi S5 Sportback 2011 – Afbeelding 3
februari 2026
Audi S5 Sportback 2011 – Afbeelding 4
februari 2026
Audi S5 Sportback 2011 – Afbeelding 5
februari 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 10-06-2014

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code CAK
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2995 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 333 pk (245 kW)
Draaimoment 440 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,86 m
Voertuigbreedte 1,85 m
Hoogte incl. dakrails 1,4 m
Asafstand 2,82 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 530 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 5,4 s
Topsnelheid 250 km/u
Gemiddeld verbruik 9,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 219 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi S5 Sportback (JRV-41-Z)

Wat is de APK status van JRV-41-Z?

De APK van JRV-41-Z is verlopen op 10-06-2015. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is JRV-41-Z een import auto?

Ja, JRV-41-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Wat is de motorcode van de 3.0 TFSI motor in deze Audi A5 Sportback?

De motorcode is meestal CAKA of CCBA, een 3.0-liter V6 supercharged motor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de 7-traps S tronic automaat?

De S tronic is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica storingen en koppeling slijtage vertonen, vooral zonder tijdig onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 10 tot 11 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 9,4 L/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 245 pk benzineauto ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2010 Audi A5 Sportback 3.0 TFSI S5?

De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €22.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timing chain kettingspanner slijtage

De kettingspanner van de timing chain kan verslijten, wat leidt tot kettingspeling en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Belangrijk
Transmissie

Transmissie mechatronica storingen

De mechatronica unit in de 7-traps S tronic kan defect raken, wat schakelfouten veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Schakelen hapert, transmissielampje brandt, auto valt soms in noodloop.

Minimaal
Motor

Olieverbruik verhoogd

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Motor

Brandstofinjectoren vervuiling

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Urgent
Koeling

Koelsysteem lekkage

Lekkages in het koelsysteem kunnen oververhitting veroorzaken.

Herkenningspunten:

Temperatuurmeter loopt hoog op, koelvloeistofverlies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1830 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Audi S5 Sportback exemplaren

Voertuig Registratie