Kenteken check JRX-45-V

APK geldig tot jan 2030 - 1 eigenaar - 15 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-008091
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
JRX-45-V
Fabrikant
Subaru
Subaru logo
Model
Forester 2.0ie
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JRX-45-V: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Elektriciteit
Subaru Forester 2.0ie 2026

Betrouwbaarheid Subaru Forester 2.0ie (2026) – Kenteken JRX-45-V

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
88

Waardebehoud Subaru Forester 2.0ie (2026) – Kenteken JRX-45-V

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Subaru Forester 2.0ie (2026) – Kenteken JRX-45-V

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
58

Veiligheid Subaru Forester 2.0ie (2026) – Kenteken JRX-45-V

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Subaru Forester 2.0ie (2026) – Kenteken JRX-45-V

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 42.000 - € 51.000
Oorspronkelijke prijs
€ 74.096
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
1403 dagen
Aantal eigenaren
1 eigenaar
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
FB20
Aantal in Nederland
16 voertuigen
Populariteit
347 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Subaru Forester 2.0ie bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Subaru op basis van 1792 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Betrouwbare en duurzame FB20 2.0-liter boxermotor zonder turbo, minder kans op complexe motorproblemen.
  • Hybride e-BOXER systeem zorgt voor lager brandstofverbruik en extra koppel bij lage toeren.
  • Automatische CVT-transmissie biedt soepele en efficiënte rijervaring.
  • Standaard AWD (all-wheel drive) voor goede grip en veiligheid in diverse omstandigheden.
  • Ruime en praktische midi-SUV met comfortabele rijhoogte en goede binnenruimte.
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie in Premium uitvoering.

Nadelen

  • CVT-transmissie kan bij slecht onderhoud duur zijn om te repareren.
  • Relatief hoge nieuwprijs (€72.933) in vergelijking met niet-hybride concurrenten.
  • Beperkte sportiviteit en acceleratie door focus op zuinigheid (110 pk).
  • Wegenbelasting voor benzineauto met 110 pk is gemiddeld hoog in Nederland.
  • Hybride systeem kan hogere onderhoudskosten met zich meebrengen bij oudere exemplaren.
  • Beperkte turbo-opties, wat voor sommige rijders als minder krachtig wordt ervaren.

Diepgaande beoordeling

Kenteken JRX-45-V is een blauwe Subaru Forester 2.0i e-BOXER Premium Black uit 2026 met een 1995cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert Subaru's bekende AWD-systeem met een hybride aandrijflijn, wat zorgt voor een zuinige en betrouwbare rijervaring.

De motor in deze Forester is de FB20, een 2.0-liter viercilinder boxermotor met een cilinderinhoud van 1995cc. Deze motor is gekoppeld aan een elektrische motor in het e-BOXER systeem, wat zorgt voor extra koppel en een lager brandstofverbruik. De FB20 motor staat bekend om zijn duurzaamheid en relatief lage onderhoudskosten. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze variant, wat de complexiteit en kans op turbo-gerelateerde problemen vermindert. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage of overmatig olieverbruik zijn bij de FB20 motor zeldzaam, mits goed onderhouden. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.

De automaat in deze Forester is een CVT (Continu Variabele Transmissie) die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofefficiënte karakter van de auto. De CVT is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud of zware belasting slijtage vertonen. Bekende defecten zijn onder meer slijtage van de transmissieriem en elektronische besturingseenheden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met reparaties die bij slijtage relatief kostbaar kunnen zijn.

Het officiële WLTP-verbruik van de Subaru Forester 2.0i e-BOXER ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland ligt gemiddeld tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen rond de €600 tot €900. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen de kosten verhogen. De nieuwprijs van €72.933 reflecteert de Premium uitrusting en hybride technologie, wat zich vertaalt in een goed waardebehoud op de tweedehandsmarkt.

Bij aankoop van een Subaru Forester 2.0i e-BOXER Premium Black uit 2019 met kenteken JRX-45-V is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral voor de hybride componenten en CVT-transmissie. Controleer op eventuele software-updates en laat een uitgebreide proefrit maken om de werking van de automaat en het e-BOXER systeem te beoordelen. Let op eventuele onregelmatigheden in het motor- of transmissiegeluid. De marktwaarde ligt momenteel stabiel door de combinatie van betrouwbaarheid en zuinigheid. Een aankoopkeuring wordt aanbevolen om verborgen gebreken uit te sluiten.

Deze blauwe Subaru Forester met kenteken JRX-45-V uit 2026 is een betrouwbare, zuinige en praktische midi-SUV met een moderne hybride aandrijflijn. De 1995cc FB20 motor in combinatie met de CVT-automaat biedt een comfortabele rijervaring met relatief lage onderhoudskosten. Bekende problemen zijn beperkt en goed onderhoud is cruciaal. De wegenbelasting en verbruik zijn gunstig voor een auto in deze klasse. Voor wie op zoek is naar een duurzame en veelzijdige SUV is deze Forester een sterke keuze.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €640

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2026

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 januari 2026
JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 januari 2026
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Foto's

Subaru Forester 2.0ie 2026 – Afbeelding 1
januari 2026
Subaru Forester 2.0ie 2026 – Afbeelding 2
januari 2026
Subaru Forester 2.0ie 2026 – Afbeelding 3
januari 2026
Subaru Forester 2.0ie 2026 – Afbeelding 4
januari 2026
Subaru Forester 2.0ie 2026 – Afbeelding 5
januari 2026

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 17-01-2029

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code FB20
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud 1995 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 136 pk (100 kW)
Max. koppel 194 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Blauw
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,64 m
Breedte 1,82 m
Hoogte incl. dakrails 1,73 m
Wielbasis 2,67 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,8 s
Maximumsnelheid 188 km/u
Brandstofverbruik mix 6,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 185 g/km
Type brandstof Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Subaru Forester 2.0ie (JRX-45-V)

Wat is de APK status van JRX-45-V?

De APK van JRX-45-V is geldig tot januari 2030. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JRX-45-V een import auto?

Nee, JRX-45-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JRX-45-V gehad?

JRX-45-V heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1995cc motor in deze Subaru Forester?

De motorcode is FB20, een 2.0-liter viercilinder boxermotor die gebruikt wordt in de e-BOXER uitvoering.

Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?

De FB20 motor heeft over het algemeen geen veelvoorkomende problemen met de timing chain, mits goed onderhouden.

Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat in deze Forester?

De CVT is betrouwbaar bij regelmatig onderhoud, maar kan bij slijtage kostbaar zijn om te repareren. Vloeistofverversing is essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze Subaru Forester?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan het WLTP-verbruik van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 110 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Transmissie

CVT-transmissie slijtage

De continu variabele transmissie kan na langdurig gebruik slijtage vertonen aan de transmissieriem en elektronische componenten.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vreemde geluiden bij acceleratie, verminderde responsiviteit.

Laag
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Hoewel de FB20 motor over het algemeen betrouwbaar is, kan bij hoge kilometerstanden verhoogd olieverbruik optreden.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Elektronica

Elektronische storingen hybride systeem

Storingen in het e-BOXER hybride systeem kunnen leiden tot verminderde prestaties of waarschuwingslampjes.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes op dashboard, verminderde ondersteuning van elektromotor.

Laag
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuild raken, wat leidt tot minder efficiënte verbranding.

Herkenningspunten:

Onregelmatige motorloop, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Subaru

Voor dit specifieke model en bouwjaar (subaru uit 2026) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1792 kg. Dat is 49% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Subaru Forester 2.0ie exemplaren

Model Kenteken