Kenteken check JRX-76-T

APK geldig tot mrt 2028 - 1+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-005179
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
JRX-76-T
Fabrikant
Audi
Audi logo
Model
SQ8 Sportback e-tron
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JRX-76-T: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Elektriciteit
Audi SQ8 Sportback e-tron 2024

Betrouwbaarheid Audi SQ8 Sportback e-tron (2024) – Kenteken JRX-76-T

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Audi SQ8 Sportback e-tron (2024) – Kenteken JRX-76-T

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Audi SQ8 Sportback e-tron (2024) – Kenteken JRX-76-T

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
57

Veiligheid Audi SQ8 Sportback e-tron (2024) – Kenteken JRX-76-T

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Audi SQ8 Sportback e-tron (2024) – Kenteken JRX-76-T

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
85

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 88.000 - € 108.000
Oorspronkelijke prijs
€ 98.050
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
734 dagen
Aantal eigenaren
1+ eigenaar
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
EAV, EAU, EAT
Aantal in Nederland
14 voertuigen
Populariteit
1.015 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi SQ8 Sportback e-tron geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 2725 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 385 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 425 / kwartaal
Zeeland ca. € 413 / kwartaal
Utrecht ca. € 405 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 397 / kwartaal
Gelderland ca. € 417 / kwartaal
Limburg ca. € 409 / kwartaal
Overijssel ca. € 421 / kwartaal
Flevoland ca. € 413 / kwartaal
Drenthe ca. € 425 / kwartaal
Friesland ca. € 429 / kwartaal
Groningen ca. € 433 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Krachtige 370 kW (503 pk) elektrische aandrijving met 973 Nm koppel voor sportieve prestaties.
  • Grote 114 kWh (bruto) batterij met circa 106 kWh netto capaciteit voor een WLTP-actieradius tot 500 km.
  • Snelladen tot 150 kW DC, waardoor 80% laden in ongeveer 30 minuten mogelijk is.
  • Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en rijstabiliteit onder diverse omstandigheden.
  • Hoogwaardig interieur met geavanceerde digitale functies en luxe afwerking.
  • Regeneratief remsysteem instelbaar voor efficiënt energiebeheer en natuurlijk rijgevoel.

Nadelen

  • Hoge aanschafprijs van rond de €99.900, wat een flinke investering is.
  • Relatief hoog energieverbruik in de praktijk rond 22 kWh/100 km, wat invloed heeft op operationele kosten.
  • Mogelijke problemen met 12V-accu en elektronica, die onderhoud en updates vereisen.
  • Batterijdegradatie kan optreden na meerdere jaren intensief gebruik, hoewel garantie dit deels dekt.
  • Groot en zwaar voertuig, wat invloed kan hebben op wendbaarheid en banden/slijtage.
  • Beperkte laadinfrastructuur kan snelladen soms beperken afhankelijk van locatie.

Diepgaande beoordeling

Kenteken JRX-76-T is een zwarte elektrische Audi Q8 Sportback e-tron S quattro SQ8 uit 2024 met 370 kW (ongeveer 503 pk) vermogen en een 115 kWh batterijcapaciteit. Deze luxe SUV combineert sportiviteit met elektrische efficiëntie en biedt een indrukwekkende actieradius en geavanceerde technologieën.

De Audi Q8 Sportback e-tron S quattro SQ8 is uitgerust met een krachtige elektrische aandrijflijn die 370 kW (ongeveer 503 pk) levert en een koppel van 973 Nm. De auto beschikt over een dual-motor setup met vierwielaandrijving (quattro) die zorgt voor uitstekende tractie en dynamisch rijgedrag. De acceleratie van 0-100 km/u ligt rond de 4,5 seconden, wat sportieve prestaties garandeert.

De automatische transmissie is een directe aandrijving zonder traditionele versnellingsbak, wat zorgt voor een soepele en responsieve rijervaring. Het quattro-systeem verdeelt het vermogen efficiënt over voor- en achteras, wat de handling en stabiliteit verbetert, vooral in bochten en bij wisselende wegcondities. Regeneratief remmen is instelbaar en draagt bij aan energie-terugwinning en een natuurlijk remgevoel.

De batterijcapaciteit bedraagt netto circa 106 kWh (bruto 114 kWh), waarmee een WLTP-actieradius tot ongeveer 480-500 km haalbaar is, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Het energieverbruik ligt volgens WLTP tussen 19,9 en 24,1 kWh/100 km, in de praktijk vaak rond 22 kWh/100 km. Laden kan met maximaal 11 kW AC thuis en tot 150 kW DC snelladen, waarmee 80% laden circa 30 minuten duurt. De nieuwprijs ligt rond €99.900. Audi biedt standaard 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij.

Voor kopers die op zoek zijn naar een ruime, luxe en krachtige elektrische SUV met sportieve rijeigenschappen is de Audi Q8 Sportback e-tron S quattro SQ8 een uitstekende keuze. Let bij aankoop op de staat van de 12V-accu en software-updates, en controleer of de auto regelmatig is onderhouden bij een erkende dealer. De auto behoudt redelijk zijn waarde, mede dankzij de sterke merknaam en technologische kwaliteit.

Deze zwarte Audi Q8 Sportback e-tron S quattro SQ8 met kenteken JRX-76-T uit 2024 is een krachtige, luxe en technologisch geavanceerde elektrische SUV met een grote batterij, goede actieradius en snelle laadtijden. Met zijn quattro-systeem en sportieve karakter biedt hij een dynamische rijervaring, hoewel aandacht voor elektronica en batterijonderhoud belangrijk blijft.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Actieve besturing
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Persoonlijke hotspot
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €1390
High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €440
Precrash-systeem Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Nachtzichtassistent €2150
Lane Change Assistant Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €275
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerassistent €350
Metallic lak €1050

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 januari 2026
MRT 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 maart 2024
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Foto's

Audi SQ8 Sportback e-tron 2024 – Afbeelding 1
Audi SQ8 Sportback e-tron 2024 – Afbeelding 2
Audi SQ8 Sportback e-tron 2024 – Afbeelding 3
Audi SQ8 Sportback e-tron 2024 – Afbeelding 4
Audi SQ8 Sportback e-tron 2024 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 15-03-2027

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code EAV, EAU, EAT
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud -
Aantal potten 0 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 503 pk (370 kW)
Max. koppel 973 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,92 m
Breedte 1,98 m
Hoogte incl. dakrails 1,62 m
Wielbasis 2,93 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 4,5 s
Maximumsnelheid 210 km/u
Brandstofverbruik mix 25,5 kWh/100 km l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Type brandstof Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Audi SQ8 Sportback e-tron (JRX-76-T)

Wat is de APK status van JRX-76-T?

De APK van JRX-76-T is geldig tot maart 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JRX-76-T een import auto?

Ja, JRX-76-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JRX-76-T gehad?

JRX-76-T heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de batterijcapaciteit van de Audi Q8 Sportback e-tron S quattro SQ8?

De bruto batterijcapaciteit is 114 kWh, waarvan circa 106 kWh netto bruikbaar is voor rijden.

Wat is de maximale actieradius volgens WLTP?

De WLTP-actieradius ligt rond de 480 tot 500 kilometer, afhankelijk van uitvoering en rijomstandigheden.

Hoe snel kan ik de batterij opladen?

Met DC snelladen kan tot 150 kW geladen worden, waarmee 80% opladen ongeveer 30 minuten duurt. Thuis laden kan met maximaal 11 kW AC.

Wat is het energieverbruik in kWh per 100 km?

Het WLTP-verbruik ligt tussen 19,9 en 24,1 kWh/100 km, in de praktijk gemiddeld rond 22 kWh/100 km.

Welke garantie biedt Audi op de batterij?

Audi geeft standaard 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij tegen capaciteitsverlies.

Zijn er bekende problemen met deze auto?

Bekende issues zijn batterijdegradatie, 12V-accuproblemen, softwarebugs en elektronische storingen, die meestal goed te verhelpen zijn via onderhoud en updates.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Batterij

Batterijdegradatie

Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat leidt tot verminderde actieradius.

Kenmerken:

Kortere rijafstand per lading, langere laadtijden.

Aandacht vereist
Elektronica

12V-accuproblemen

De 12V-accu kan sneller leeg raken of defect raken, wat startproblemen en storingen veroorzaakt.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, startproblemen, uitval van elektronische systemen.

Laag
Software

Softwarebugs en updates

Soms treden softwarefouten op die functies tijdelijk kunnen beperken of storingen veroorzaken.

Kenmerken:

Onverwachte herstarts, infotainmentsysteem werkt niet goed, foutmeldingen.

Aandacht vereist
Elektronica

Elektronische storingen

Storingen in sensoren of elektronische componenten kunnen rijhulpsystemen beïnvloeden.

Kenmerken:

Waarschuwingen op dashboard, uitval van rijhulpsystemen.

Laag
Laadsysteem

Laadproblemen bij AC-laden

Soms wordt de maximale AC-laadsnelheid niet gehaald door communicatieproblemen met laadpaal.

Kenmerken:

Langzamere laadtijden dan verwacht.

Milieuzones Toegestaan

Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2725 kg. Dat is 127% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi SQ8 Sportback e-tron modellen

Model Kenteken