Kenteken check JS-790-G

APK geldig tot sep 2026 - 8 eigenaars - 65.778 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-063038
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
JS-790-G
Merk voertuig
Fiat
Fiat logo
Uitvoering
Panda 0.9 8V Twinair Turbo p
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JS-790-G: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p 2016

Betrouwbaarheid Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p (2016) – Kenteken JS-790-G

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
74

Waardebehoud Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p (2016) – Kenteken JS-790-G

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p (2016) – Kenteken JS-790-G

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
85

Veiligheid Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p (2016) – Kenteken JS-790-G

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p (2016) – Kenteken JS-790-G

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 6.000 - € 7.000
Nieuwprijs
€ 11.790
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
148 dagen
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
312A2000
Vergelijkbare voertuigen in NL
1337 voertuigen
Keren opgezocht
582 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1064 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinige en compacte 964cc TwinAir turbomotor met relatief laag brandstofverbruik
  • Lage wegenbelasting en betaalbare onderhoudskosten in Nederland
  • Handgeschakelde transmissie zorgt voor directe controle en relatief lage reparatiekosten
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Redelijk goede marktwaarde voor een auto uit 2011
  • Comfortabele zit voor vier volwassenen ondanks compacte afmetingen

Waar je op moet letten

  • Timing chain kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen bij nalatigheid
  • Injectoren kunnen verstopt raken bij hoge kilometerstanden
  • Beperkte motorvermogen (44 pk) voor snelweggebruik
  • Kleine bagageruimte vergeleken met grotere hatchbacks
  • Transmissie kan slijtage vertonen bij intensief gebruik
  • Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud

Volledige analyse

Kenteken JS-790-G is een blauwe Fiat Panda 0.9 TwinAir Edizione Cool uit 2016 met een 964cc 2-cilinder turbomotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback is populair vanwege zijn zuinige motor en compacte formaat, met een nieuwprijs van circa €10.995.

De 964cc TwinAir motor in deze Fiat Panda is een 2-cilinder turbomotor met motorcode typisch voor de Fiat TwinAir serie, bekend om zijn compacte ontwerp en relatief hoge efficiëntie. De motor levert ongeveer 44 pk (32 kW) in deze uitvoering, wat iets lager is dan de 85 pk in sommige TwinAir varianten, passend bij de Edizione Cool uitvoering. De motor is SOHC met 8 kleppen en variabele kleptiming (VVT), wat bijdraagt aan een gunstig brandstofverbruik en emissies. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiding slijtage (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorstoringen als dit niet tijdig wordt onderhouden. Turboproblemen komen minder vaak voor, maar injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik is bij deze motor relatief laag mits goed onderhouden, maar verwaarlozing kan leiden tot verhoogd verbruik en motorschade.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, vooral bij onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar reparaties aan de koppeling of versnellingsbak kunnen variëren tussen €300 en €700 afhankelijk van de aard van het defect. De transmissie is over het algemeen betrouwbaar en past goed bij het lichte karakter van de auto, wat zorgt voor een prettige rijervaring in stedelijke gebieden.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 44 pk (ongeveer 32 kW) benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Dit maakt de Fiat Panda 0.9 TwinAir een betaalbare keuze qua gebruikskosten.

Bij aankoop van een Fiat Panda 0.9 TwinAir Edizione Cool met kenteken JS-790-G is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de timing chain tijdig is gecontroleerd of vervangen. Controleer ook op olielekkages en de staat van de turbo en injectoren. Een proefrit is essentieel om te luisteren naar onregelmatigheden in de motorloop en de transmissie. De marktwaarde van deze uitvoering uit 2011 ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto. Deze Panda is geschikt voor stadsgebruikers die een compacte, zuinige auto zoeken met lage gebruikskosten.

Deze blauwe Fiat Panda met kenteken JS-790-G uit 2016 is een compacte, zuinige en betaalbare stadsauto met een betrouwbare 964cc TwinAir motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak en lage kosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags voor €250
Remassistent Pakket
Navigatie Pakket
Metallic lak €490

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 september 2024
MEI 2022

Kilometerstand

XXX,696 km geregistreerd

XXX,696 km
INFO
14 mei 2022
JUN 2018

Kilometerstand

XXX,141 km geregistreerd

XXX,141 km
INFO
29 juni 2018
MEI 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 mei 2016
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

10 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Ruitenwissers werken niet goed

30 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

APK keuring details: De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed

8 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

Afbeeldingen

Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p 2016 – Afbeelding 1
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p 2016 – Afbeelding 2
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p 2016 – Afbeelding 3
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p 2016 – Afbeelding 4
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p 2016 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 16-09-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 312A2000
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 875 cm3
Aantal cilinders 2 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 60 pk (44 kW)
Maximaal koppel 145 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Blauw
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,65 m
Totale breedte 1,64 m
Voertuighoogte 1,55 m
Wielafstand 2,3 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 405 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,2 s
Topsnelheid begrensd 177 km/u
Verbruik gecombineerd 4,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 99 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p (JS-790-G)

Wat is de APK status van JS-790-G?

De APK van JS-790-G is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JS-790-G een import auto?

Nee, JS-790-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JS-790-G gehad?

JS-790-G heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële motorvermogen van de Fiat Panda 0.9 TwinAir Edizione Cool uit 2011?

Het motorvermogen bedraagt ongeveer 44 pk (32 kW) voor deze specifieke uitvoering.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze 964cc TwinAir motor?

De timing chain is over het algemeen betrouwbaar maar kan bij nalatig onderhoud slijten, wat leidt tot dure reparaties.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK en onderhoud tussen de €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaalt men voor deze 44 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Fiat Panda uit 2011?

De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

Versleten kettinggeleiding kan leiden tot kettingslijtage en motorstoringen

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties

Matig risico
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door veroudering en slechte brandstofkwaliteit

Signalen:

Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik

Matig risico
Motor

Turbo problemen

Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden

Matig risico
Motor

Olieverbruik toename

Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat

Gering risico
Transmissie

Synchronisatiering slijtage transmissie

Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken

Signalen:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1064 kg. Dat is 11% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p exemplaren

Auto Nummerplaat