Kenteken check JS-903-X

APK geldig tot aug 2026 - 7+ eigenaars - 139.917 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-011995
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
JS-903-X
Fabrikant
Audi
Audi logo
Model
A3 1.4 TFSI
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JS-903-X: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Audi A3 1.4 TFSI 2011

Betrouwbaarheid Audi A3 1.4 TFSI (2011) – Kenteken JS-903-X

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
74

Waardebehoud Audi A3 1.4 TFSI (2011) – Kenteken JS-903-X

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Audi A3 1.4 TFSI (2011) – Kenteken JS-903-X

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
85

Veiligheid Audi A3 1.4 TFSI (2011) – Kenteken JS-903-X

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Audi A3 1.4 TFSI (2011) – Kenteken JS-903-X

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 7.000 - € 9.000
Oorspronkelijke prijs
€ 33.458
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
161 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
CAX
Soortgelijke auto's in NL
45 voertuigen
Populariteit
405 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A3 1.4 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1330 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Efficiënte en relatief krachtige 1.4 TFSI turbomotor met 92 pk.
  • Sportief en compact design, makkelijk in de stad en op de snelweg.
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (praktisch circa 1 op 15-16).
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurkenmerken in Pro Line uitvoering.
  • Handgeschakelde transmissie biedt rijplezier en controle.
  • Redelijk goede waardebehoud gezien leeftijd en segment.

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties.
  • Mogelijk olieverbruik en turbo-onderhoud vereist extra aandacht.
  • Koppeling en synchronisatieringen slijten bij hogere kilometerstanden.
  • Onderhoudskosten liggen iets hoger dan gemiddeld voor compacte auto's.
  • Wegenbelasting is relatief hoog voor 92 pk benzinemotor in Nederland.
  • Beperkte ruimte achterin en kofferbak in vergelijking met nieuwere modellen.

Diepgaande beoordeling

Kenteken JS-903-X is een zwarte Audi A3 1.4 TFSI Attraction Pro Line uit 2011 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor die 92 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit 2008 is een populair model in het klein-midden segment met een nieuwprijs van €27.275.

De 1390cc motor in deze Audi A3 1.4 TFSI heeft de motorcode 'CAXA' (en varianten) en is een 4-cilinder turbomotor met directe injectie. Deze motor levert 92 pk (125 pk volgens sommige Europese specificaties) en 200 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettinggeleiderproblemen in de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met de turbo, zoals vastlopende turbo of olielekkage (ernst: orange, Motor). Injectorproblemen komen minder vaak voor maar zijn wel gedocumenteerd (ernst: yellow, Motor).

De handgeschakelde transmissie van deze Audi A3 1.4 TFSI is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 100.000 km als meest voorkomende reparatie. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur. Er zijn geen structurele fabricagefouten bekend voor de handbak (categorie: Transmissie, ernst: orange).

Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 15 tot 1 op 16, wat iets hoger is dan de WLTP-norm van circa 1 op 17. Wegenbelasting voor 92 pk (68 kW) benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen rond de €700 tot €900. Reparaties aan motor en turbo kunnen prijzig zijn, vooral bij ernstige problemen.

Bij aankoop van een Audi A3 1.4 TFSI Attraction Pro Line uit 2008 met kenteken JS-903-X is het belangrijk om te controleren op distributiekettingslijtage, turbo-conditie en olieverbruik. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, maar onderhoud en tijdige reparaties zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.

Deze zwarte Audi A3 met kenteken JS-903-X uit 2011 is een compacte, sportieve hatchback met een efficiënte 1390cc TFSI-motor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen blijft het een aantrekkelijke keuze voor wie een betrouwbare en zuinige auto zoekt, mits goed onderhouden.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €135
Bandenspanningcontrole €80
Mistlampen €165
Variabele lichtverdeling €350
Xenon verlichting €870
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1425
Parkeerhulp €400
Parkeerassistent €800
Hill Start Assist €80
Navigatie €1075
Lichtmetalen velgen €410
Leer €1655
Metallic lak €640
Runflat €260

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 augustus 2025
NOV 2019

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
5 november 2019
JUL 2019

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
30 juli 2019
SEP 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 september 2011
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

21 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht niet volgens regels

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

25 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

14 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

11 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

29 juni 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

Beeldmateriaal

Audi A3 1.4 TFSI 2011 – Afbeelding 1
Audi A3 1.4 TFSI 2011 – Afbeelding 2
Audi A3 1.4 TFSI 2011 – Afbeelding 3
Audi A3 1.4 TFSI 2011 – Afbeelding 4
Audi A3 1.4 TFSI 2011 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 21-08-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code CAX
Type motor Benzine
Motorinhoud 1390 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 125 pk (92 kW)
Max. koppel 200 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,39 m
Breedte 1,77 m
Totale hoogte 1,42 m
Wielbasis 2,58 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 565 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,4 s
Maximumsnelheid 203 km/u
Gemiddeld verbruik 5,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 132 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Audi A3 1.4 TFSI (JS-903-X)

Wat is de APK status van JS-903-X?

De APK van JS-903-X is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JS-903-X een import auto?

Ja, JS-903-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JS-903-X gehad?

JS-903-X heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.4 TFSI motor in deze Audi A3?

De motorcode is meestal 'CAXA' of een variant daarvan, een 1390cc 4-cilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat tot ernstige motorschade kan leiden als het niet tijdig wordt verholpen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A3 1.4 TFSI?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 15 tot 1 op 16, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 1 op 17.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service rond de €700 tot €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto met 92 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettinggeleiders

Versnelde slijtage van distributieketting en kettinggeleiders kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Aandacht vereist
Motor

Turbo problemen

Turbo kan vastlopen door olielekkage of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit uitlaat.

Kenmerken:

Vermogensverlies, fluitend geluid, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Hoger dan normaal olieverbruik door versleten zuigerveren of turbo-olielekkage.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Laag
Motor

Injectoren storing

Soms problemen met verstuivers die slecht functioneren, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Versnelde slijtage van koppeling bij intensief gebruik of onjuist schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1330 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi A3 1.4 TFSI kentekens

Model Kenteken