Kenteken check JSF-08-B

APK geldig tot dec 2026 - 1+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-624579
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
JSF-08-B
Fabrikant
SEAT
SEAT logo
Model
Leon ST 1.4 TSI ACT
Km-stand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JSF-08-B: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
SEAT Leon ST 1.4 TSI ACT 2018

Betrouwbaarheid SEAT Leon ST 1.4 TSI ACT (2018) – Kenteken JSF-08-B

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
90

Waardebehoud SEAT Leon ST 1.4 TSI ACT (2018) – Kenteken JSF-08-B

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud SEAT Leon ST 1.4 TSI ACT (2018) – Kenteken JSF-08-B

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid SEAT Leon ST 1.4 TSI ACT (2018) – Kenteken JSF-08-B

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
88

Prestaties SEAT Leon ST 1.4 TSI ACT (2018) – Kenteken JSF-08-B

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 18.000 - € 22.000
Oorspronkelijke prijs
€ 34.308
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
216 dagen
Aantal eigenaren
1+ eigenaar
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
CZE
Aantal in Nederland
80 voertuigen
Populariteit
685 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze SEAT Leon ST 1.4 TSI ACT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1297 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Sportieve FR-uitvoering met sportstoelen, sportonderstel en sportstuur
  • Ruime kofferbak (587 liter, uitgeklapt 1.470 liter)
  • Moderne uitrusting: LED-verlichting, parkeersensoren, klimaatregeling, infotainment met Apple CarPlay/Android Auto (vanaf 2016)
  • Zuinige 1.4 TSI-motor met goede prestaties (0–100 km/u in ca. 8 seconden)[1][6]
  • Goed waardebehoud voor een compacte middenklasser
  • Betrouwbare carrosserie, weinig corrosieproblemen[2]

Nadelen

  • DSG-automaat kan gevoelig zijn voor storingen en dure reparaties[2][5]
  • Incidenteel elektronische problemen (dashboardlampjes, infotainment)[4]
  • Hard plastic in de onderkant van het interieur
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan de fabrieksopgave
  • Onderhoudskosten automaat hoger dan handgeschakelde versie
  • Sommige eigenaren melden lakschade/krasgevoeligheid[3]

Diepgaande beoordeling

Kenteken JSF-08-B is een zwarte SEAT Leon ST uit 2018 met een 1395cc motor, automaat en het FR Business Intense uitvoeringsniveau. Deze praktische combi biedt een sportieve uitstraling, ruime laadbak en moderne techniek. In dit rapport vind je alle relevante informatie voor de Nederlandse autokoper, gebaseerd op echte reviews, technische specificaties en ervaringen van eigenaren.

## Motorcode & Techniek De SEAT Leon ST 1.4 EcoTSI FR Business Intense uit 2017 beschikt over een 1395cc viercilinder benzinemotor met directe injectie en turbo (EA211-serie, motorcode waarschijnlijk **CZDA** of **CZEA**). Deze motor levert 110 kW (150 pk) en 250 Nm koppel, gekoppeld aan een 7-traps DSG-automaat (DQ200)[1]. De motor staat bekend om zijn zuinigheid en soepele karakter, maar er zijn enkele aandachtspunten.

## Transmissie & Rijgedrag De DSG-automaat (DQ200) biedt vlotte schakelingen en past goed bij het sportieve karakter van de FR-uitvoering. Let op: bij DSG-automaten zijn er incidentele meldingen van schokkerig schakelen, haperingen of zelfs kostbare defecten aan de koppeling of dual mass flywheel[2][5]. Controleer bij aankoop altijd de werking van de automaat en vraag naar het onderhoudsverleden. Onderhoudskosten voor de DSG zijn hoger dan bij een handgeschakelde versie, vooral bij problemen buiten garantie.

## Verbruik, Belasting & Onderhoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** ca. 5,0 l/100 km (1 op 20)[1]. - **Praktijk:** Reken op 6,0–7,0 l/100 km (1 op 14–16), afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting (2025):** Voor een benzineauto van 110 kW (150 pk) betaal je in Nederland ca. €88 per maand (€1.056 per jaar). **Onderhoudskosten (indicatief per jaar):** - **APK:** ca. €35–€50. - **Onderhoudsbeurt (middelgroot/large):** €200–€400 (afhankelijk van dealer/garage). - **Reparaties:** Incidenteel, afhankelijk van staat en gebruik. Vervangingsonderdelen zijn betaalbaar (remmen, filters, lampen)[2][5]. - **DSG-onderhoud:** Olie- en filterverversing elke 60.000 km (ca. €200–€300 per keer).

## Marktwaarde & Waardebehoud De nieuwprijs van deze uitvoering was €30.110. In 2025 ligt de actuele marktwaarde (afhankelijk van kilometerstand, staat en opties) tussen de €12.000 en €16.000. SEAT Leon modellen behouden hun waarde redelijk goed, mede door het sterke imago en lage corrosiegevoeligheid[2].

Deze zwarte SEAT Leon ST met kenteken JSF-08-B uit 2018 is een sportieve, praktische en zuinige combi met moderne uitrusting. Let bij aankoop goed op de staat van de DSG-automaat, elektronica en onderhoudshistorie. Met een volledige servicehistorie en tijdige onderhoudsintervallen is dit een aantrekkelijke occasion voor de Nederlandse markt.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €365
Led verlichting €1020
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €300
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Parkeerhulp €365
Navigatie €405
Leer €1425
Metallic lak €600

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 december 2025
MEI 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 mei 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

19 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

Foto's

SEAT Leon ST 1.4 TSI ACT 2018 – Afbeelding 1
SEAT Leon ST 1.4 TSI ACT 2018 – Afbeelding 2
SEAT Leon ST 1.4 TSI ACT 2018 – Afbeelding 3
SEAT Leon ST 1.4 TSI ACT 2018 – Afbeelding 4
SEAT Leon ST 1.4 TSI ACT 2018 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 19-12-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code CZE
Type motor Benzine
Motorinhoud 1395 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Max. koppel 250 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,66 m
Breedte 1,82 m
Hoogte incl. dakrails 1,45 m
Wielbasis 2,62 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 563 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 8,2 s
Maximumsnelheid 215 km/u
Brandstofverbruik mix 5,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 117 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over SEAT Leon ST 1.4 TSI ACT (JSF-08-B)

Wat is de APK status van JSF-08-B?

De APK van JSF-08-B is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JSF-08-B een import auto?

Ja, JSF-08-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JSF-08-B gehad?

JSF-08-B heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoe zuinig is de SEAT Leon ST 1.4 EcoTSI in de praktijk?

Fabrieksopgave (WLTP) is ca. 5,0 l/100 km, maar in de praktijk verbruiken de meeste eigenaren 6,0–7,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[1][6].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €200–€400 voor een grote beurt, €35–€50 voor APK, en incidentele reparaties. DSG-onderhoud elke 60.000 km (ca. €200–€300)[2][5].

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat?

De DSG is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar er zijn incidentele meldingen van storingen en dure reparaties. Controleer altijd de werking bij aankoop[2][5].

Wat is de actuele marktwaarde van deze auto?

In 2025 ligt de marktwaarde tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en opties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 150 pk benzine?

Ca. €88 per maand (€1.056 per jaar) in 2025.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1.4 TSI?

Incidenteel turbo- en injectorproblemen, zeer zelden timing chain slijtage bij slecht onderhoud. Olieverbruik is normaal gesproken laag, tenzij er sprake is van slijtage of lekkage.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Transmissie

DSG-automaat storingen

Schokkerig schakelen, haperingen, koppelings- of dual mass flywheel defect

Herkenningspunten:

Trillen, foutmeldingen, vastzitten in versnelling

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Dashboardlampjes, infotainmentproblemen, airco-storingen

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, niet werkende schermen, geen koude lucht

Aandacht vereist
Motor

Turbo- en injectorproblemen

Incidenteel turbo- of injectorstoringen bij intensief gebruik

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, motorstoring, onregelmatig stationair toerental

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

Zelden, maar bij hoge kilometerstanden of olieverzuim mogelijk kettingrek

Herkenningspunten:

Tikgeluid, motorstoring

Laag
Carrosserie

Lak- en afdichtingsproblemen

Lakschade, condens in koplampen

Herkenningspunten:

Krasjes, vocht in lampunits

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1297 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke SEAT Leon ST 1.4 TSI ACT modellen

Model Kenteken