Kenteken check JSH-04-J

APK geldig tot mei 2029 - 15.282 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-565113
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
JSH-04-J
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
5008 1.2 Hybrid 145
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JSH-04-J: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Elektriciteit
Peugeot 5008 1.2 Hybrid 145 2025

Betrouwbaarheid Peugeot 5008 1.2 Hybrid 145 (2025) – Kenteken JSH-04-J

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
31

Waardebehoud Peugeot 5008 1.2 Hybrid 145 (2025) – Kenteken JSH-04-J

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Peugeot 5008 1.2 Hybrid 145 (2025) – Kenteken JSH-04-J

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
57

Veiligheid Peugeot 5008 1.2 Hybrid 145 (2025) – Kenteken JSH-04-J

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
88

Prestaties Peugeot 5008 1.2 Hybrid 145 (2025) – Kenteken JSH-04-J

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 41.000 - € 50.000
Catalogusprijs
€ 48.219
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
1170 dagen
Aantal op naam
Onbekend
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
HN09
Soortgelijke auto's in NL
50 voertuigen
Aantal keren bekeken
219 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Peugeot 5008 1.2 Hybrid 145 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1700 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Efficiënt hybride systeem voor lager brandstofverbruik
  • Comfortabele automaat transmissie
  • Moderne technologieën voor veiligheid en infotainment
  • Ruim interieur voor passagiers en bagage
  • Goede waardebehoud op de markt

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met timing chain en olieverbruik
  • Beperkte opties voor aanpassingen aan de transmissie
  • Kosten van onderhoud kunnen variëren
  • Geen vierwielaandrijving beschikbaar

Gedetailleerde analyse

Kenteken JSH-04-J is een grijze Peugeot 5008 uit 2025 met een 1199cc motor. Deze auto is een voorbeeld van een moderne midi-SUV met voorwielaandrijving en een hybride benzine-automaat combinatie.

De Peugeot 5008 1.2 Hybrid 136 Allure heeft een 1199cc driecilinder motor met een vermogen van 100 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de PureTech motoren die bekend staan om hun efficiëntie en prestaties.

De transmissie is een automaat, wat comfortabel rijden biedt. Bekende defecten aan de automaat zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.

De WLTP-verbruikscijfers voor deze auto liggen rond de 4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van de Peugeot 5008 1.2 Hybrid 136 Allure uit 2025 ligt rond de €40.000 tot €45.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en servicekosten die variëren van €500 tot €1.000 per jaar.

De Peugeot 5008 is over het algemeen een betrouwbare auto, maar het is belangrijk om te controleren op bekende problemen zoals timing chain issues en olieverbruik. De wegenbelasting voor een 100 pk auto in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingregels.

Deze grijze Peugeot 5008 met kenteken JSH-04-J uit 2025 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een efficiënte en comfortabele midi-SUV.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Lane Change Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Metallic lak €850

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MEI 2025

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 mei 2025
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Foto's

Peugeot 5008 1.2 Hybrid 145 2025 – Afbeelding 1
januari 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 25-05-2028

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code HN09
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud 1199 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 136 pk (100 kW)
Draaimoment 230 Nm
Tractie Niet beschikbaar
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 7 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,79 m
Voertuigbreedte 1,9 m
Totale hoogte 1,69 m
Asafstand 2,9 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,2 s
Topsnelheid 198 km/u
Gemiddeld verbruik 5,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Energiebron Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 5008 1.2 Hybrid 145 (JSH-04-J)

Wat is de APK status van JSH-04-J?

De APK van JSH-04-J is geldig tot mei 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JSH-04-J een import auto?

Ja, JSH-04-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Wat is de gemiddelde verbruik van de Peugeot 5008 1.2 Hybrid?

Rond de 4,5 liter per 100 km volgens WLTP-cijfers, maar kan variëren in de praktijk.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 100 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting varieert per provincie en specifieke belastingregels.

Wat is de gemiddelde marktwaarde van de Peugeot 5008 uit 2025?

Rond de €40.000 tot €45.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Welke bekende problemen zijn er met de timing chain van de Peugeot 5008?

Premature slijtage kan leiden tot ernstige motorproblemen.

Hoe vaak moet de timing chain worden gecontroleerd?

Regelmatig, elke 20.000 km, om slijtage te detecteren.

Wat is de nieuwprijs van de Peugeot 5008 1.2 Hybrid 136 Allure uit 2024?

Rond de €46.293

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Problemen

Premature slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.

Herkenningspunten:

Motorstilstand, geluiden vanuit de motor

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van motoronderdelen.

Herkenningspunten:

Verhoogd olieverbruik, motorstilstand

Minimaal
Transmissie

Transmissie Problemen

Zelden voorkomende problemen met de automaat transmissie.

Herkenningspunten:

Schokkerige versnellingen, transmissie storingen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1700 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Peugeot 5008 1.2 Hybrid 145 modellen

Voertuig Registratie