Kenteken check JSR-17-B
APK geldig tot jan 2028 - 1+ eigenaars
Er zijn 10 aandachtspunten voor JSR17B
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Fiat 500X 1.3 Firefly Turbo (2021) – Kenteken JSR-17-B
Waardebehoud Fiat 500X 1.3 Firefly Turbo (2021) – Kenteken JSR-17-B
Onderhoud Fiat 500X 1.3 Firefly Turbo (2021) – Kenteken JSR-17-B
Veiligheid Fiat 500X 1.3 Firefly Turbo (2021) – Kenteken JSR-17-B
Prestaties Fiat 500X 1.3 Firefly Turbo (2021) – Kenteken JSR-17-B
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Fiat 500X 1.3 Firefly Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1395 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Moderne en efficiënte 1.3 FireFly Turbo motor met 150 pk en 270 Nm koppel
- Stijlvol en onderscheidend design binnen het mini-SUV segment
- Automatische transmissie die soepel schakelt en rijcomfort verhoogt
- Relatief gunstig brandstofverbruik in praktijk rond 6,5-7,0 l/100 km
- Goede balans tussen prestaties en praktische bruikbaarheid
- Redelijke wegenbelasting en onderhoudskosten voor segment
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting (timing chain) bij hogere kilometerstanden
- Incidentele turbo-gerelateerde storingen gemeld door eigenaren
- Soms verhoogd olieverbruik bij intensief gebruik
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden zonder goed onderhoud
- Beperkte bagageruimte (circa 350 liter) vergeleken met grotere SUV's
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten door merkperceptie
Gedetailleerde analyse
Kenteken JSR-17-B is een zwarte Fiat 500 X 1.3 FireFly Turbo 150 Connect uit 2021 met een 1332cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze mini-SUV combineert stijl met een krachtige 150 pk motor en een nieuwprijs van circa €29.180.
De 1.3 FireFly Turbo motor met 1332cc is een moderne viercilinder turbomotor met directe injectie, bekend onder de motorcode 'FireFly'. Deze motor levert 150 pk en 270 Nm koppel bij 1850 tpm, wat zorgt voor een vlotte rijervaring in de compacte SUV. De FireFly motor is ontworpen voor efficiëntie en prestaties, maar er zijn meldingen van mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) en turbo, hoewel deze niet wijdverspreid zijn. Olieverbruik kan bij intensief gebruik iets hoger zijn, maar blijft binnen normale grenzen bij goed onderhoud.
De automaat in deze Fiat 500 X is een 6-traps automatische transmissie die soepel schakelt en goed past bij de motor. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar sommige eigenaren melden incidentele schokkerigheid of vertraging bij het schakelen, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat blijven gemiddeld voor dit segment.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,8 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 110 pk benzinevariant bedraagt in Nederland circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grote onderhoudsbeurten en eventuele turbo- of distributiekettingrevisies kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Fiat 500 X 1.3 FireFly Turbo 150 Connect met kenteken JSR-17-B uit 2021 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van olieverbruik, turbo- en distributiekettingproblemen. Een proefrit met aandacht voor de automaat en motorrespons is aan te raden. Deze auto biedt een goede balans tussen stijl, prestaties en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Fiat 500 X met kenteken JSR-17-B uit 2021 is een stijlvolle en relatief krachtige mini-SUV met een moderne 1.3 FireFly Turbo motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze variant een aantrekkelijk pakket voor wie op zoek is naar een compacte SUV met karakter en goede rijeigenschappen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 02
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Fiat 500X 1.3 Firefly Turbo (JSR-17-B)
Wat is de APK status van JSR-17-B?
De APK van JSR-17-B is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JSR-17-B een import auto?
Ja, JSR-17-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JSR-17-B gehad?
JSR-17-B heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.3 FireFly Turbo in de Fiat 500 X?
De motorcode van de 1.3 FireFly Turbo 150 pk motor is doorgaans 'FireFly' en wordt intern aangeduid als een 1332cc viercilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen duurzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen slijtage en uitrekken optreden, wat onderhoud of vervanging noodzakelijk maakt.
Wat is het praktijkverbruik van deze Fiat 500 X 1.3 Turbo?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,8 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
De 6-traps automaat functioneert meestal betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en motorstoringen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo falen
De turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, vooral bij intensief stadsgebruik of hoge toeren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.
Automatische transmissie schokkerigheid
De 6-traps automaat kan bij hogere kilometerstanden schokkerig schakelen door versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen.
Elektronische storingen infotainment
Soms storingen in het Connect infotainmentsysteem met vastlopers of verbindingsproblemen.
Herkenningspunten:
Bevriezen scherm, wegvallen Bluetooth, herstarten nodig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Fiat 500X 1.3 Firefly Turbo kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
