Kenteken check JSR-35-P
APK geldig tot jan 2030 - 1 eigenaar - 1.000 km (peildatum jan 2026)
Let op: 7 bevindingen voor JSR35P
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mazda CX-30 2.5 e-SKYACTIV-G 140 (2026) – Kenteken JSR-35-P
Waardebehoud Mazda CX-30 2.5 e-SKYACTIV-G 140 (2026) – Kenteken JSR-35-P
Onderhoud Mazda CX-30 2.5 e-SKYACTIV-G 140 (2026) – Kenteken JSR-35-P
Veiligheid Mazda CX-30 2.5 e-SKYACTIV-G 140 (2026) – Kenteken JSR-35-P
Prestaties Mazda CX-30 2.5 e-SKYACTIV-G 140 (2026) – Kenteken JSR-35-P
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda CX-30 2.5 e-SKYACTIV-G 140 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1484 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Betrouwbare 2.5-liter SkyActiv-G motor met motorcode PY-VPS
- Mild-hybride systeem voor verbeterde brandstofefficiëntie
- Soepel schakelende 6-traps SkyActiv-Drive automaat
- Comfortabele en moderne midi-SUV met goede uitrusting (Nagisa uitvoering)
- Relatief lage wegenbelasting voor 103 pk benzinemotor
- Goede balans tussen prestaties en zuinigheid
Nadelen
- Praktisch brandstofverbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers (7,5-8,0 l/100 km)
- Onderhoud aan automaat kan bij hoge kilometerstand kostbaar zijn
- Beperkte turbo-opties, dus minder koppel bij lage toeren
- Mild-hybride systeem voegt complexiteit toe bij onderhoud
- Marktwaarde kan iets dalen door toenemende concurrentie in segment
- Geen vierwielaandrijving, wat voor sommigen een nadeel kan zijn
Diepgaande beoordeling
Kenteken JSR-35-P is een grijze Mazda CX-30 2.5 e-SkyActiv-G M Hybrid Nagisa uit 2026 met een 2488cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €41.850 en combineert een krachtige motor met hybride ondersteuning voor een efficiënte rijervaring.
De 2.5-liter motor in deze Mazda CX-30 draagt de motorcode PY-VPS. Het is een 4-cilinder SkyActiv-G benzinemotor met een cilinderinhoud van 2488cc en levert 103 pk (76 kW) in deze hybride uitvoering, gecombineerd met een mild-hybride systeem (M Hybrid) dat zorgt voor extra efficiëntie en soepelheid. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbare timing chain in plaats van een distributieriem, wat onderhoudsvriendelijker is. Er zijn geen wijdverspreide problemen met de timing chain of turbo, aangezien deze motor geen turbo heeft. Injectoren en olieverbruik zijn over het algemeen normaal, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De automatische transmissie is een 6-traps SkyActiv-Drive automaat, die soepel schakelt en goed past bij de motor. Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam, maar zoals bij veel automaten kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoudskosten ontstaan, zoals vervanging van de transmissievloeistof en soms kleppen of sensoren. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur en voorkomt dure reparaties.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik meestal iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit verhogen.
Bij aankoop van een Mazda CX-30 2.5 e-SkyActiv-G M Hybrid Nagisa met kenteken JSR-35-P uit 2026 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op eventuele onregelmatigheden in de automaat en controleer het olieniveau en verbruik. Deze auto is geschikt voor wie een betrouwbare, comfortabele en relatief zuinige midi-SUV zoekt met moderne hybride techniek en een goede uitrusting.
Deze grijze Mazda CX-30 met kenteken JSR-35-P uit 2026 is een degelijke en moderne midi-SUV met een betrouwbare 2.5-liter SkyActiv-G motor en mild-hybride ondersteuning. De automatische transmissie werkt soepel en de auto biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Met een marktwaarde die stabiel blijft en relatief lage onderhoudskosten is dit een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mazda CX-30 2.5 e-SKYACTIV-G 140 (JSR-35-P)
Wat is de APK status van JSR-35-P?
De APK van JSR-35-P is geldig tot januari 2030. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JSR-35-P een import auto?
Nee, JSR-35-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JSR-35-P gehad?
JSR-35-P heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.5-liter motor in deze Mazda CX-30?
De motorcode is PY-VPS, een 4-cilinder SkyActiv-G benzinemotor met 2488cc.
Zijn er bekende problemen met de timing chain?
Nee, de motor gebruikt een timing chain die over het algemeen betrouwbaar is en weinig onderhoud vereist.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps SkyActiv-Drive automaat is betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen onderhoudskosten ontstaan.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk benzinemotor?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio en het gewicht.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Veelvoorkomende problemen
Automatische transmissie schakelt onregelmatig
Bij hogere kilometerstanden kunnen kleppen of sensoren in de automaat slijten, wat leidt tot schokkerig schakelen.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraging in respons, waarschuwingslampje
Verhoogd olieverbruik bij intensief gebruik
Hoewel de motor over het algemeen betrouwbaar is, kan bij intensief gebruik of slecht onderhoud het olieverbruik toenemen.
Kenmerken:
Regelmatig bijvullen olie, blauwe rook uit uitlaat
Elektronische storingen mild-hybride systeem
Soms kunnen sensoren of de 48V accu van het mild-hybride systeem storingen vertonen, wat invloed heeft op de ondersteuning.
Kenmerken:
Waarschuwingslampje hybride systeem, verminderde ondersteuning
Slijtage remmen en banden
Normale slijtage van remmen en banden, afhankelijk van rijstijl en gebruik.
Kenmerken:
Piepen remmen, verminderde remprestaties, bandenslijtage
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2026) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1484 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mazda CX-30 2.5 e-SKYACTIV-G 140 kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
