Kenteken check JSV-84-S

Kenteken JSV-84-S is een grijze BMW Z4 Roadster uit 2024 met een 2998cc motor. Dit is de M40i High Executive uitvoering, een van de meest luxe en sportieve varianten van de derde generatie Z4. De auto heeft een nieuwprijs gehad van €99.629 en is uitgerust met een krachtige 3.0-liter zescilinder benzinemotor, een 8-traps automaat en een achterwielaandrijving. De Z4 M40i onderscheidt zich door zijn sportieve karakter, luxe afwerking en open dakbeleving.

## Motor & Techniek **Motorcode:** De 2998cc zescilinder benzinemotor in de BMW Z4 M40i (2019) heeft de motorcode **B58B30**. Deze motor is ontwikkeld door BMW en wordt ook gebruikt in andere modellen zoals de Toyota Supra (A90). De B58-motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en prestaties, met een vermogen van 340 pk (250 kW) en een koppel van 500 Nm[5][6]. **Bekende problemen:** - **Timing chain:** De B58-motor heeft een verbeterde kettingaandrijving ten opzichte van voorgangers. Er zijn geen grootschalige problemen bekend met de distributieketting (geen ‘red’ issue). - **Turbo:** De turbo’s op de B58 zijn betrouwbaar, maar zoals bij alle turbomotoren kan slijtage optreden bij zeer hoge kilometers of intensief gebruik (geen ‘red’ issue, mogelijk ‘orange’ bij hoge leeftijd/mileage). - **Injectoren:** Geen structurele problemen bekend, maar vervuiling kan voorkomen bij langdurig stilstaan of slechte brandstofkwaliteit (‘yellow’). - **Olieverbruik:** De B58-motor verbruikt over het algemeen weinig olie. Incidenteel olieverbruik kan voorkomen, maar is geen structureel probleem (‘yellow’). **Transmissie:** De Z4 M40i is alleen leverbaar met een 8-traps automatische transmissie (ZF 8HP). Deze versnellingsbak staat bekend om zijn snelle schakelingen en betrouwbaarheid. Onderhoud bestaat uit periodieke olieverversingen (ca. elke 60.000 km). Defecten zijn zeldzaam, maar elektronische storingen kunnen voorkomen (‘yellow’). Onderhoudskosten zijn relatief laag voor dit segment.

## Transmissie & Rijgedrag De Z4 M40i beschikt over een 8-traps automaat (ZF 8HP) die zeer snel en soepel schakelt. De achterwielaandrijving, in combinatie met het lage gewicht en de 50:50 gewichtsverdeling, zorgt voor een sportief en direct rijgedrag[4][5]. De auto is voorzien van adaptieve dempers en M Sport remmen, wat het rijplezier verder verhoogt[2]. **Bekende problemen transmissie:** - **Elektronische storingen:** Incidenteel kunnen er elektronische storingen optreden in de versnellingsbak (‘yellow’). - **Onderhoud:** Olieverversing om de 60.000 km wordt aangeraden. Kosten hiervoor liggen rond de €300-€400 per beurt. **Rijgedrag:** De Z4 M40i is een van de stijfste open sportwagens van BMW ooit gebouwd, met een directe besturing en uitstekende wegligging[4][5].

## Praktische Kosten **Verbruik:** - **WLTP:** Ongeveer 7,4 l/100 km (gemiddeld)[5]. - **Praktijk:** Veel eigenaren melden een verbruik tussen de 9 en 11 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 250 pk (186 kW) betaal je in Nederland in 2025 ongeveer **€1.484 per jaar** (tariefklasse 12, gebaseerd op 186 kW). **Onderhoudskosten:** - **APK:** €35-€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €250-€600 per beurt, afhankelijk van de dealer en type beurt. - **Reparaties:** Geen structurele problemen, maar onderdelen zijn prijzig (BMW-premium). **Marktwaarde & waardebehoud:** - **Nieuwprijs:** €99.629 - **Huidige marktwaarde (2025):** Afhankelijk van kilometerstand en staat, tussen de €45.000 en €55.000 voor een goed onderhouden exemplaar. - **Waardebehoud:** Matig tot redelijk, vergelijkbaar met andere Duitse sportwagens in deze klasse.

## Voor- en Nadelen **Voordelen:** - **Krachtige en betrouwbare B58-motor** met uitstekende prestaties en geluid. - **Luxe en sportieve uitvoering** (High Executive) met veel standaard opties. - **Uitstekend rijgedrag** door lage gewichtsverdeling en adaptieve dempers. - **Betrouwbare 8-traps automaat** met snelle schakelingen. - **Open dakbeleving** met elektrisch softtop. - **Goede betrouwbaarheid** en beperkte bekende problemen. **Nadelen:** - **Geen handgeschakelde versie** beschikbaar. - **Hoge wegenbelasting** door het vermogen. - **Prijzig onderhoud** bij de dealer. - **Beperkte bagageruimte** (ca. 280 liter). - **Zachte bekleding** kan snel slijten bij intensief gebruik. - **Matig tot redelijk waardebehoud** vergeleken met nieuwprijs.

Deze grijze BMW Z4 Roadster met kenteken JSV-84-S uit 2024 is een zeer complete en sportieve roadster met een krachtige zescilinder, luxe afwerking en uitstekend rijgedrag. De auto kent weinig structurele problemen, maar onderhoud en wegenbelasting zijn aan de hoge kant. Het waardebehoud is vergelijkbaar met andere Duitse sportwagens. Voor de liefhebber van open rijden, prestaties en Duitse kwaliteit is de Z4 M40i High Executive een uitstekende keuze.