Kenteken check JT-316-R

APK verlopen - 7+ eigenaars - 215.273 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-266172
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
JT-316-R
Automerk
SEAT
SEAT logo
Uitvoering
Altea 1.8 TSI
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JT-316-R: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Rood
Type brandstof
Benzine
SEAT Altea 1.8 TSI 2010

Betrouwbaarheid SEAT Altea 1.8 TSI (2010) – Kenteken JT-316-R

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud SEAT Altea 1.8 TSI (2010) – Kenteken JT-316-R

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud SEAT Altea 1.8 TSI (2010) – Kenteken JT-316-R

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid SEAT Altea 1.8 TSI (2010) – Kenteken JT-316-R

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
63

Prestaties SEAT Altea 1.8 TSI (2010) – Kenteken JT-316-R

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 5.000 - € 6.000
Adviesprijs nieuw
€ 24.190
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
223 dagen verlopen
Eigenaren
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
CDA
Vergelijkbare kentekens
5 voertuigen
Bekeken
768 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Altea 1.8 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1475 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Sterke en relatief zuinige 1.8 TFSI turbomotor met 118 pk
  • Ruime en praktische midi-MPV carrosserie met goede binnenruimte
  • Handgeschakelde versnellingsbak biedt directe controle en rijplezier
  • Degelijke wegligging dankzij voorwielaandrijving en chassisafstemming
  • Redelijk betaalbare onderhoudskosten voor een turbo benzinemotor
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen door VW-groep motor

Minpunten

  • Timing ketting kan uitrekken en problemen veroorzaken bij hogere kilometerstanden
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Versnellingsbak kan problemen geven met schakelen, vooral 1e en 3e versnelling
  • Injectoren en turbo kunnen na lange tijd onderhoudsgevoelig zijn
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor met 118 pk
  • Bouwjaar 2004 betekent dat sommige elektronische systemen verouderd kunnen zijn

Uitgebreide analyse

Kenteken JT-316-R is een rode SEAT Altea uit 2010 met een 1800cc 4-cilinder benzinemotor die 118 pk levert. Deze Style-uitvoering uit 2004 is een praktische midi-MPV met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie, oorspronkelijk nieuwprijs €24.795.

De 1.8 TFSI motor in deze Altea is een 1798cc 4-cilinder turbomotor, onderdeel van de Volkswagen EA113 motorfamilie, bekend onder motorcodes als BYT of BZB voor vergelijkbare modellen. Deze motor levert 118 pk en staat bekend om zijn goede prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik. Belangrijke aandachtspunten zijn de timing ketting (in plaats van een distributieriem), die bij sommige exemplaren kan uitrekken, en het olieverbruik dat bij hogere kilometerstanden kan toenemen. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden met tijdige olieverversingen en het juiste type olie (volledig synthetisch, VW 504 00/507 00 norm). Injectoren kunnen na langdurig gebruik problemen geven, maar dit is minder frequent gemeld dan bij dieselvarianten.

De handgeschakelde versnellingsbak van de SEAT Altea 1.8 TFSI is over het algemeen robuust, maar er zijn meldingen van problemen met het schakelen, zoals moeilijk schakelen of het niet goed ingrijpen van bepaalde versnellingen (vooral 1 en 3). Dit kan wijzen op slijtage van synchronisatieringen of koppelingsproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld; periodiek controle en tijdig vervangen van de koppeling zijn aan te raden om dure reparaties te voorkomen.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het bouwjaar en rijstijl. De wegenbelasting voor een 118 pk benzinemotor in Nederland ligt circa tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Bij aankoop van een SEAT Altea 1.8 TFSI Style uit 2004 met kenteken JT-316-R is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdigheid van olieverversingen en eventuele vervanging van de timing ketting of spanners. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op eventuele motorstoringen of waarschuwingslampjes die kunnen duiden op problemen met injectoren of turbo. Een proefrit en een technische keuring worden sterk aanbevolen.

Deze rode SEAT Altea met kenteken JT-316-R uit 2010 is een praktische en relatief betrouwbare midi-MPV met een krachtige 1.8 TFSI motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing ketting en transmissie, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en gebruiksgemak, mits goed onderhouden.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €260
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €950
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €550
Navigatie €850
Leer €1550
Metallic lak €480

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JUN 2022

Kilometerstand

XXX,913 km geregistreerd

XXX,913 km
INFO
29 juni 2022
DEC 2019

Kilometerstand

XXX,514 km geregistreerd

XXX,514 km
INFO
28 december 2019
JUL 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 juli 2010
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

24 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

APK keuring details: De band is beschadigd

4 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

29 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

3 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

APK keuring details: Deur kan niet normaal geopend worden

Voertuigfoto's

SEAT Altea 1.8 TSI 2010 – Afbeelding 1
SEAT Altea 1.8 TSI 2010 – Afbeelding 2
SEAT Altea 1.8 TSI 2010 – Afbeelding 3
SEAT Altea 1.8 TSI 2010 – Afbeelding 4
SEAT Altea 1.8 TSI 2010 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 04-08-2024

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CDA
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1798 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 160 pk (118 kW)
Maximaal koppel 250 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Rood
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,28 m
Breedte excl. spiegels 1,77 m
Hoogte 1,55 m
Afstand tussen assen 2,58 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 620 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,4 s
Max. snelheid 210 km/u
Gecombineerd verbruik 7,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 165 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over SEAT Altea 1.8 TSI (JT-316-R)

Wat is de APK status van JT-316-R?

De APK van JT-316-R is verlopen op 04-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is JT-316-R een import auto?

Ja, JT-316-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JT-316-R gehad?

JT-316-R heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.8 TFSI in de SEAT Altea uit 2004?

De 1.8 TFSI motor in de SEAT Altea uit 2004 behoort tot de Volkswagen EA113 motorfamilie, met motorcodes zoals BYT of BZB voor vergelijkbare modellen.

Zijn er bekende problemen met de timing ketting?

Ja, de timing ketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat kan leiden tot motorstoringen en kostbare reparaties als het niet tijdig wordt verholpen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van problemen met schakelen, vooral bij de 1e en 3e versnelling, vaak door slijtage van synchronisatieringen of koppeling.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden vanwege het bouwjaar en rijstijl.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en reparaties tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Hoeveel wegenbelasting betaalt men voor deze 118 pk benzinemotor in Nederland?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Uitrekken timing ketting

De timing ketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot motorstoringen en mogelijk ernstige motorschade.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, motorstoringslampje, ratelend geluid bij koude start.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

De motor kan bij oudere exemplaren meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje.

Let op
Transmissie

Schakelproblemen handbak

Moeilijk schakelen of niet goed ingrijpen van bepaalde versnellingen door slijtage van synchronisatieringen of koppeling.

Symptomen:

Schakelen hapert, versnellingspook voelt stroef, slippen van koppeling.

Laag risico
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen na langdurig gebruik verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte motorprestaties.

Symptomen:

Vermogensverlies, onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Motor

Turbo slijtage

Turbo kan slijten door onvoldoende olieverversing of verontreinigde olie, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1475 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere SEAT Altea 1.8 TSI exemplaren

Auto Nummerplaat