Kenteken check JT-555-D

APK verlopen - 8 eigenaars - 169.835 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-202791
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
JT-555-D
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
308 SW PureTech 130
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JT-555-D: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Benzine
Peugeot 308 SW PureTech 130 2016

Betrouwbaarheid Peugeot 308 SW PureTech 130 (2016) – Kenteken JT-555-D

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
93

Waardebehoud Peugeot 308 SW PureTech 130 (2016) – Kenteken JT-555-D

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Peugeot 308 SW PureTech 130 (2016) – Kenteken JT-555-D

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
84

Veiligheid Peugeot 308 SW PureTech 130 (2016) – Kenteken JT-555-D

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Peugeot 308 SW PureTech 130 (2016) – Kenteken JT-555-D

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 11.000 - € 13.000
Oorspronkelijke prijs
€ 26.780
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
41 dagen
Aantal eigenaren
8+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
HN05
Soortgelijke auto's in NL
893 voertuigen
Populariteit
537 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 308 SW PureTech 130 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1265 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuinig en relatief krachtig 1.2 PureTech turbomotor met 96 pk
  • Ruime en praktische combi voor gezin en bagage
  • Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen in Allure-uitvoering
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier
  • Redelijke onderhoudskosten bij tijdig onderhoud
  • Goed weggedrag en voorwielaandrijving zorgen voor stabiel rijgedrag

Nadelen

  • Bekende problemen met natte distributieriem (wet belt) die kan breken
  • Overmatig olieverbruik bij sommige motoren
  • Mogelijke turbo- en injectorproblemen met dure reparaties
  • Handgeschakelde versnellingsbak kan schakelhaperingen vertonen
  • Elektronische storingen zoals cruise control en remlichtschakelaar
  • Waardevermindering door reputatie motorproblemen

Diepgaande beoordeling

Kenteken JT-555-D is een witte Peugeot 308 SW uit 2016 met een 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi heeft een nieuwprijs van circa €27.910 en staat bekend om zijn zuinige motor en praktische ruimte.

De 1.2 PureTech motor met motorcode vaak aangeduid als 'EB2' of 'EB2ADTS' is een 3-cilinder turbobenzinemotor van 1199cc die 96 pk levert. Deze motor is zuinig maar kent enkele bekende problemen, zoals overmatig olieverbruik en problemen met de natte distributieriem (wet belt). De distributieriem kan vroegtijdig slijten of breken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Er is inmiddels een kettingconversiekit beschikbaar als oplossing voor dit probleem. Daarnaast kunnen injectoren en turbo's defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieriem zijn cruciaal.

De handgeschakelde transmissie van deze Peugeot 308 SW is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van problemen zoals moeilijk schakelen of vastzitten in neutraal. Dit kan duiden op slijtage van de koppeling of synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond de 500-800 euro afhankelijk van werkplaats. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van versnellingsbakolie kunnen problemen voorkomen.

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,8-5,0 l/100 km. Wegenbelasting voor een 96 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en turbo kunnen prijzig zijn, vooral bij olieverbruik en distributieriemproblemen.

Bij aankoop van een Peugeot 308 SW 1.2 PureTech Allure uit 2014 met kenteken JT-555-D is het belangrijk om te controleren of de distributieriem tijdig is vervangen of dat de kettingconversie is uitgevoerd. Vraag naar onderhoudshistorie en let op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Controleer de transmissie op soepel schakelen. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, zuinige combi zoekt, maar wees alert op de genoemde motorproblemen.

Deze witte Peugeot 308 SW met kenteken JT-555-D uit 2016 is een praktische en relatief zuinige combi met een moderne 1.2 PureTech motor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede balans tussen rijcomfort, ruimte en brandstofverbruik, mits goed onderhouden.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen €180
Navigatie €640
eCall €440
Metallic lak €590

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 februari 2026
JUN 2020

Kilometerstand

XXX,262 km geregistreerd

XXX,262 km
INFO
7 juni 2020
MEI 2020

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
27 mei 2020
JUN 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 juni 2016
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

30 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

15 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

1 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

Foto's

Peugeot 308 SW PureTech 130 2016 – Afbeelding 1
februari 2025
Peugeot 308 SW PureTech 130 2016 – Afbeelding 2
februari 2025
Peugeot 308 SW PureTech 130 2016 – Afbeelding 3
februari 2025
Peugeot 308 SW PureTech 130 2016 – Afbeelding 4
februari 2025
Peugeot 308 SW PureTech 130 2016 – Afbeelding 5
februari 2025
Peugeot 308 SW PureTech 130 2016 – Afbeelding 6
februari 2026
Peugeot 308 SW PureTech 130 2016 – Afbeelding 7
februari 2026
Peugeot 308 SW PureTech 130 2016 – Afbeelding 8
februari 2026

+2

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 23-04-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code HN05
Type motor Benzine
Motorinhoud 1199 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 131 pk (96 kW)
Max. koppel 230 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Wit
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,59 m
Breedte 1,8 m
Totale hoogte 1,46 m
Wielbasis 2,73 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 575 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,0 s
Maximumsnelheid 199 km/u
Gemiddeld verbruik 4,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 106 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot 308 SW PureTech 130 (JT-555-D)

Wat is de APK status van JT-555-D?

De APK van JT-555-D is verlopen op 23-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is JT-555-D een import auto?

Nee, JT-555-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JT-555-D gehad?

JT-555-D heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in de Peugeot 308 SW 2014?

De motorcode is meestal EB2 of EB2ADTS, een 3-cilinder turbobenzinemotor van 1199cc met 96 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieriem van deze motor?

De natte distributieriem kan vroegtijdig slijten of breken, wat ernstige motorschade veroorzaakt. Vervanging of kettingconversie is aanbevolen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,8-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote motorreparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?

Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Ja, er zijn meldingen van schakelhaperingen en vastzitten in neutraal door slijtage van koppeling of synchronisatieringen.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Natte distributieriem (wet belt) slijtage en breuk

De natte distributieriem kan vroegtijdig slijten of breken, wat leidt tot ernstige motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij motorstart, motor loopt onregelmatig of start niet.

Aandacht vereist
Motor

Overmatig olieverbruik

De 1.2 PureTech motor kan meer olie verbruiken dan normaal door PCV-klep of zuigerveren.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringslamp.

Aandacht vereist
Motor

Turbo falen

Turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Rook uit uitlaat, fluitend geluid, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren defect

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.

Herkenningspunten:

Schokkerige motorloop, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Schakelproblemen handgeschakelde transmissie

Moeilijk schakelen of vastzitten in neutraal door slijtage koppeling of synchronisatieringen.

Herkenningspunten:

Schakelhendel hapert, moeilijk schakelen, geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1265 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Peugeot 308 SW PureTech 130 exemplaren

Model Kenteken