Kenteken check JT-652-H

APK geldig tot mrt 2027 - 5 eigenaars - 108.502 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-173089
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
JT-652-H
Merk
Dacia
Dacia logo
Modeltype
Duster TCe 125
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JT-652-H: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Dacia Duster TCe 125 2016

Betrouwbaarheid Dacia Duster TCe 125 (2016) – Kenteken JT-652-H

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
74

Waardebehoud Dacia Duster TCe 125 (2016) – Kenteken JT-652-H

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Dacia Duster TCe 125 (2016) – Kenteken JT-652-H

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Dacia Duster TCe 125 (2016) – Kenteken JT-652-H

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Dacia Duster TCe 125 (2016) – Kenteken JT-652-H

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 11.000 - € 14.000
Catalogusprijs
€ 21.214
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
341 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
H5F F4
Aantal in Nederland
379 voertuigen
Aantal keren bekeken
895 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Dacia Duster TCe 125 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1360 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Betaalbare nieuwprijs en lage onderhoudskosten
  • Zuinigere turbomotor met goede prestaties voor segment
  • Ruime binnenruimte en praktische SUV-hoogte
  • Eenvoudige techniek zorgt voor betaalbaar onderhoud
  • Handgeschakelde 6-bak met voorspelbare handling
  • Lage wegenbelasting in Nederland voor 92 pk benzine

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting (timing chain)
  • Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden
  • Schakelbak en koppeling kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Interieur voelt budget en eenvoudig aan
  • Verbruik in praktijk hoger dan WLTP-cijfers
  • Beperkte luxe en rijcomfort vergeleken met duurdere concurrenten

Gedetailleerde analyse

Kenteken JT-652-H is een zwarte Dacia Duster 1.2 TCe 4x2 Série Limitée Robust uit 2016 met een 1199cc 4-cilinder benzinemotor die 92 pk levert. Deze compacte SUV met handgeschakelde transmissie biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, met een nieuwprijs van circa €17.290.

De motor in deze Dacia Duster is de 1.2 TCe, een 1199cc 4-cilinder turbobenzinemotor met motorcode H5Ft (ook wel H5Ft of H5Ft genoemd in Renault-Dacia kringen). Deze motor levert officieel 92 pk (68 kW) in deze uitvoering en een koppel van ongeveer 205 Nm. Het is een directe injectie turbo die bekend staat om zijn relatief goede prestaties voor een kleine motor, met een 0-100 km/h tijd rond de 10,4 seconden. De motor is licht en compact, maar er zijn meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat tot motorschade kan leiden als het niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er incidentele meldingen van turbo- en injectorproblemen, maar deze komen minder frequent voor. Olieverbruik is over het algemeen acceptabel, maar bij hogere kilometerstanden kan het toenemen, vooral als onderhoud niet strikt wordt gevolgd.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Duster 1.2 TCe 4x2 is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbaklagers na intensief gebruik of bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan rond de €500-€700 kosten. De schakelprecisie is redelijk, maar niet zo soepel als bij duurdere concurrenten. De voorwielaandrijving zorgt voor een voorspelbare handling, geschikt voor stads- en licht terreingebruik.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,3 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 92 pk benzineauto in Nederland valt in een lagere categorie, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Dacia staat bekend om zijn betaalbare onderdelen en eenvoudige techniek, wat de onderhoudskosten relatief laag houdt.

Bij aankoop van een Dacia Duster 1.2 TCe 4x2 Série Limitée Robust uit 2014 met kenteken JT-652-H is het belangrijk om te controleren of het distributiekettingsysteem recent is nagekeken of vervangen, gezien de bekende problemen. Vraag naar onderhoudshistorie en let op eventuele turbo- of injectieproblemen. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze auto is een goede keuze voor wie een betaalbare, praktische SUV zoekt met een zuinige turbomotor en eenvoudige techniek, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Dacia Duster met kenteken JT-652-H uit 2016 is een compacte, betaalbare SUV met een zuinige 1199cc turbomotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede prijs-kwaliteitverhouding, lage gebruikskosten en praktische rijeigenschappen. Zorg voor een grondige technische check bij aankoop om onaangename verrassingen te voorkomen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Parkeerhulp €200
Navigatie €250
Lichtmetalen velgen Pakket
Leer €500
Metallic lak €470

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 maart 2026
JUN 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 juni 2016
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

17 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

9 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

Beeldmateriaal

Dacia Duster TCe 125 2016 – Afbeelding 1
februari 2026
Dacia Duster TCe 125 2016 – Afbeelding 2
februari 2026
Dacia Duster TCe 125 2016 – Afbeelding 3
februari 2026
Dacia Duster TCe 125 2016 – Afbeelding 4
februari 2026
Dacia Duster TCe 125 2016 – Afbeelding 5
februari 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 17-03-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code H5F F4
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1197 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 125 pk (92 kW)
Draaimoment 205 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,32 m
Voertuigbreedte 1,82 m
Totale hoogte 1,7 m
Asafstand 2,67 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 475 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,4 s
Topsnelheid 175 km/u
Gemiddeld verbruik 6,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 138 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Dacia Duster TCe 125 (JT-652-H)

Wat is de APK status van JT-652-H?

De APK van JT-652-H is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JT-652-H een import auto?

Nee, JT-652-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JT-652-H gehad?

JT-652-H heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 TCe motor in deze Dacia Duster?

De motorcode is H5Ft, een 1199cc 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij deze motor uitrekken of slijten, vooral na 100.000 km, wat onderhoud of vervanging noodzakelijk maakt om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Dacia Duster 1.2 TCe?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,3 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting valt in een relatief lage categorie voor benzineauto's met 92 pk, wat resulteert in een betaalbaar tarief, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Soms kunnen koppeling en versnellingsbaklagers slijten, vooral bij intensief gebruik, maar over het algemeen is de transmissie betrouwbaar.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen of schade.

Herkenningspunten:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Belangrijk
Motor

Turbo falen

De turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectorproblemen

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Dacia

Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1360 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Dacia Duster TCe 125 in Nederland

Voertuig Registratie