Kenteken check JT-672-B

APK geldig tot jun 2026 - 4+ eigenaars - 229.532 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-171173
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
JT-672-B
Merk
Volvo
Volvo logo
Modeltype
V70 T5
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JT-672-B: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Volvo V70 T5 2012

Betrouwbaarheid Volvo V70 T5 (2012) – Kenteken JT-672-B

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
54

Waardebehoud Volvo V70 T5 (2012) – Kenteken JT-672-B

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Volvo V70 T5 (2012) – Kenteken JT-672-B

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Volvo V70 T5 (2012) – Kenteken JT-672-B

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Volvo V70 T5 (2012) – Kenteken JT-672-B

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 12.000 - € 15.000
Catalogusprijs
€ 50.374
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
93 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
B5204T9
Soortgelijke auto's in NL
12 voertuigen
Aantal keren bekeken
319 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Volvo V70 T5 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1842 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruime en praktische grote middenklasse combi met veel laadruimte.
  • Relatief zuinige en milieuvriendelijke aardgasmotor met 157 pk.
  • Automatische transmissie die soepel schakelt en comfortabel rijdt.
  • Degelijke bouwkwaliteit en veiligheid van Volvo.
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofkosten.
  • Aantrekkelijke wegenbelasting en lagere CO2-uitstoot door aardgas.

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
  • Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud.
  • Injectoren kunnen sneller vervuilen door aardgasgebruik.
  • Olieverbruik neemt toe bij hogere kilometerstanden.
  • Automaat kan bij slecht onderhoud schakelproblemen geven.
  • Hogere onderhoudskosten door aardgassysteem en turbo.

Gedetailleerde analyse

Kenteken JT-672-B is een blauwe Volvo V70 uit 2012 met een 1984cc 5-cilinder motor die op aardgas rijdt en is uitgerust met een automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi combineert praktische ruimte met een relatief zuinige en milieuvriendelijke aandrijving, oorspronkelijk nieuwprijs €56.695.

De motor in deze Volvo V70 2.0 T5 uit 2007 betreft een 1984cc 5-cilinder turbomotor, specifiek de B4204T3 motorcode, een variant uit de Volvo Modular Engine familie. Deze motor levert ongeveer 157 pk op aardgas, iets lager dan de benzinevariant vanwege het brandstoftype. De motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, mede dankzij de turbo. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen bij aardgasgebruik sneller vervuilen, wat leidt tot onregelmatige motorloop (ernst: orange, Motor). Olieverbruik is bij deze motor matig, vooral bij hogere kilometerstanden (ernst: yellow, Motor).

De automatische transmissie in deze Volvo V70 is een 5-traps Geartronic automaat, die soepel schakelt en goed past bij het karakter van de motor. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit versnelde slijtage van de mechatronica of olielekkages, wat leidt tot schakelproblemen (ernst: orange, Transmissie). Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissieolie is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de garage.

Het officiële WLTP-verbruik voor de aardgasvariant van de Volvo V70 2.0 T5 ligt rond de 7-8 kg aardgas per 100 km, wat in praktijk neerkomt op ongeveer 6-7 kg bij rustig rijgedrag. Dit vertaalt zich in een zuinige kilometerprijs vergeleken met benzine. De wegenbelasting voor een 157 pk sterke auto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grote reparaties zoals turbo- of kettingvervanging kunnen enkele duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Volvo V70 2.0 T5 (2007) met aardgasaandrijving en automaat is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren, met name op tijdige vervanging van distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer ook de staat van de injectoren en of de automaat soepel schakelt. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Door het aardgassysteem kan de auto aantrekkelijk zijn voor milieubewuste rijders, mits goed onderhouden.

Deze blauwe Volvo V70 met kenteken JT-672-B uit 2012 is een ruime en comfortabele combi met een relatief zuinige en krachtige 1984cc 5-cilinder aardgasmotor en een betrouwbare automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo is het een solide keuze voor wie op zoek is naar een milieuvriendelijke en praktische auto met een goede balans tussen prestaties en kosten.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display Pakket
High-beam Assistant Pakket
Bandenspanningcontrole €70
Adaptive Cruise Control €1700
Vermoeidheidsherkenning €700
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €620
Verkeersbordenherkenning Pakket
eCall €850
Metallic lak €900

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 mei 2025
SEP 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 september 2012
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Slijtage remsysteem

16 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

15 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

27 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

19 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

25 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

APK keuring details: Band met laag profiel

17 mei 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

16 juni 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

Foto's

Volvo V70 T5 2012 – Afbeelding 1
Volvo V70 T5 2012 – Afbeelding 2
Volvo V70 T5 2012 – Afbeelding 3
Volvo V70 T5 2012 – Afbeelding 4

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 16-06-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code B5204T9
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1999 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 214 pk (157 kW)
Draaimoment 320 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,82 m
Voertuigbreedte 1,88 m
Totale hoogte 1,55 m
Asafstand 2,82 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 691 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 7,9 s
Topsnelheid 220 km/u
Gemiddeld verbruik 8,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 195 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Volvo V70 T5 (JT-672-B)

Wat is de APK status van JT-672-B?

De APK van JT-672-B is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JT-672-B een import auto?

Ja, JT-672-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JT-672-B gehad?

JT-672-B heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1984cc 5-cilinder motor in deze Volvo V70?

De motorcode is B4204T3, een 2.0 liter 5-cilinder turbomotor uit de Volvo Modular Engine familie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo V70?

De 5-traps Geartronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schakelproblemen geven bij verwaarlozing van olieverversing.

Wat is het praktijkverbruik van de aardgasvariant?

In de praktijk ligt het aardgasverbruik rond 6-7 kg per 100 km, iets gunstiger dan de officiële WLTP-waarde van 7-8 kg.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €800 en €1200 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 157 pk Volvo in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Volvo V70 2.0 T5 aardgas automaat?

De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain en kettingspanner kunnen verslijten, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectievervuiling door aardgas

Injectoren raken sneller vervuild bij aardgasgebruik, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerig lopen, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik neemt toe bij hogere kilometerstanden, mogelijk door slijtage zuigerveren.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Automaat schakelproblemen

Versnelde slijtage van mechatronica of olielekkages kunnen schakelproblemen veroorzaken.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vertraging in schakelmomenten.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1842 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Volvo V70 T5 kentekens

Voertuig Registratie