Kenteken check JT-672-B
APK geldig tot jun 2026 - 4+ eigenaars - 229.532 km (peildatum nov 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken JT672B
Kerninfo
Betrouwbaarheid Volvo V70 T5 (2012) – Kenteken JT-672-B
Waardebehoud Volvo V70 T5 (2012) – Kenteken JT-672-B
Onderhoud Volvo V70 T5 (2012) – Kenteken JT-672-B
Veiligheid Volvo V70 T5 (2012) – Kenteken JT-672-B
Prestaties Volvo V70 T5 (2012) – Kenteken JT-672-B
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Volvo V70 T5 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1842 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime en praktische grote middenklasse combi met veel laadruimte.
- Relatief zuinige en milieuvriendelijke aardgasmotor met 157 pk.
- Automatische transmissie die soepel schakelt en comfortabel rijdt.
- Degelijke bouwkwaliteit en veiligheid van Volvo.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofkosten.
- Aantrekkelijke wegenbelasting en lagere CO2-uitstoot door aardgas.
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
- Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud.
- Injectoren kunnen sneller vervuilen door aardgasgebruik.
- Olieverbruik neemt toe bij hogere kilometerstanden.
- Automaat kan bij slecht onderhoud schakelproblemen geven.
- Hogere onderhoudskosten door aardgassysteem en turbo.
Gedetailleerde analyse
Kenteken JT-672-B is een blauwe Volvo V70 uit 2012 met een 1984cc 5-cilinder motor die op aardgas rijdt en is uitgerust met een automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi combineert praktische ruimte met een relatief zuinige en milieuvriendelijke aandrijving, oorspronkelijk nieuwprijs €56.695.
De motor in deze Volvo V70 2.0 T5 uit 2007 betreft een 1984cc 5-cilinder turbomotor, specifiek de B4204T3 motorcode, een variant uit de Volvo Modular Engine familie. Deze motor levert ongeveer 157 pk op aardgas, iets lager dan de benzinevariant vanwege het brandstoftype. De motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, mede dankzij de turbo. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen bij aardgasgebruik sneller vervuilen, wat leidt tot onregelmatige motorloop (ernst: orange, Motor). Olieverbruik is bij deze motor matig, vooral bij hogere kilometerstanden (ernst: yellow, Motor).
De automatische transmissie in deze Volvo V70 is een 5-traps Geartronic automaat, die soepel schakelt en goed past bij het karakter van de motor. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit versnelde slijtage van de mechatronica of olielekkages, wat leidt tot schakelproblemen (ernst: orange, Transmissie). Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissieolie is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de garage.
Het officiële WLTP-verbruik voor de aardgasvariant van de Volvo V70 2.0 T5 ligt rond de 7-8 kg aardgas per 100 km, wat in praktijk neerkomt op ongeveer 6-7 kg bij rustig rijgedrag. Dit vertaalt zich in een zuinige kilometerprijs vergeleken met benzine. De wegenbelasting voor een 157 pk sterke auto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grote reparaties zoals turbo- of kettingvervanging kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Volvo V70 2.0 T5 (2007) met aardgasaandrijving en automaat is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren, met name op tijdige vervanging van distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer ook de staat van de injectoren en of de automaat soepel schakelt. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Door het aardgassysteem kan de auto aantrekkelijk zijn voor milieubewuste rijders, mits goed onderhouden.
Deze blauwe Volvo V70 met kenteken JT-672-B uit 2012 is een ruime en comfortabele combi met een relatief zuinige en krachtige 1984cc 5-cilinder aardgasmotor en een betrouwbare automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo is het een solide keuze voor wie op zoek is naar een milieuvriendelijke en praktische auto met een goede balans tussen prestaties en kosten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 44
APK keuring details: 47
APK keuring details: 31
APK keuring details: 59
APK keuring details: 11
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 18
APK keuring details: 50
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V70 T5 (JT-672-B)
Wat is de APK status van JT-672-B?
De APK van JT-672-B is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JT-672-B een import auto?
Ja, JT-672-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JT-672-B gehad?
JT-672-B heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1984cc 5-cilinder motor in deze Volvo V70?
De motorcode is B4204T3, een 2.0 liter 5-cilinder turbomotor uit de Volvo Modular Engine familie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo V70?
De 5-traps Geartronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schakelproblemen geven bij verwaarlozing van olieverversing.
Wat is het praktijkverbruik van de aardgasvariant?
In de praktijk ligt het aardgasverbruik rond 6-7 kg per 100 km, iets gunstiger dan de officiële WLTP-waarde van 7-8 kg.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1200 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 157 pk Volvo in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Volvo V70 2.0 T5 aardgas automaat?
De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain en kettingspanner kunnen verslijten, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectievervuiling door aardgas
Injectoren raken sneller vervuild bij aardgasgebruik, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerig lopen, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik neemt toe bij hogere kilometerstanden, mogelijk door slijtage zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automaat schakelproblemen
Versnelde slijtage van mechatronica of olielekkages kunnen schakelproblemen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraging in schakelmomenten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1842 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.