Kenteken check JT-742-G
APK geldig tot jun 2026 - 4 eigenaars - 127.844 km (peildatum nov 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken JT742G
Basisgegevens
Betrouwbaarheid MINI Clubman Cooper S (2016) – Kenteken JT-742-G
Waardebehoud MINI Clubman Cooper S (2016) – Kenteken JT-742-G
Onderhoud MINI Clubman Cooper S (2016) – Kenteken JT-742-G
Veiligheid MINI Clubman Cooper S (2016) – Kenteken JT-742-G
Prestaties MINI Clubman Cooper S (2016) – Kenteken JT-742-G
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze MINI Clubman Cooper S geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1535 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sportieve 2.0-liter turbomotor met 141 pk, voldoende voor vlotte prestaties.
- ALL4 vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid in diverse omstandigheden.
- Praktische combi met ruime achterklep en extra zitplaatsen (Clubman-kenmerk).
- Moderne automatische transmissie met soepel schakelen bij goed onderhoud.
- Relatief goede marktwaarde door nieuwprijs en merkstatus.
- Comfortabele rijervaring met Chili-uitrusting en extra opties.
Waar je op moet letten
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers.
- Automatische transmissie kan bij slecht onderhoud schokkerig worden.
- Mogelijke olieverbruikproblemen bij de 2.0 motor, hoewel minder frequent dan oudere motoren.
- ALL4 systeem verhoogt gewicht en onderhoudskosten.
- Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan gemiddeld voor compacte auto's.
- Sommige elektronische componenten en verlichting kunnen storingen vertonen.
Volledige analyse
Kenteken JT-742-G is een rode Mini Mini Clubman 2.0 Cooper S ALL4 Chili uit 2016 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en 141 pk, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze compacte combi heeft een nieuwprijs van circa €51.052 en biedt een combinatie van sportiviteit en praktische ruimte.
De 1998cc motor in deze Mini Clubman is de BMW B48 2.0-liter viercilinder turbomotor, bekend om zijn soepele prestaties en relatief moderne techniek. De motorcode is doorgaans B48B20A. Deze motor levert in deze uitvoering ongeveer 141 pk, wat iets lager is dan de 189 pk in de sterkere Cooper S varianten. Bekende motorproblemen bij Mini's met deze motor zijn onder andere mogelijke olieverbruikproblemen en in zeldzame gevallen problemen met de kettingspanner van de timing chain, hoewel dit bij de B48 minder voorkomt dan bij oudere motoren. Turbo-problemen zijn zeldzaam maar injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat onderhoud vereist.
De automaat in deze Mini Clubman is een 6-traps automatische transmissie, meestal een ZF-variant. Bekende defecten zijn relatief beperkt, maar sommige eigenaren melden schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €200-€400 per onderhoudsbeurt.
Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de WLTP-waarde van circa 5,8 l/100 km. Wegenbelasting voor een 141 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Reparaties aan turbo of injectoren zijn zeldzaam maar kunnen enkele honderden euro's kosten.
Bij aankoop van een Mini Mini Clubman 2.0 Cooper S ALL4 Chili uit 2015 met kenteken JT-742-G is het belangrijk om te controleren of het onderhoud goed is bijgehouden, vooral transmissie- en motorolieonderhoud. Let op eventuele schokkerige schakelingen en controleer op olielekkages. Vraag na of recalls, zoals voor motorlagerproblemen bij sommige Mini-motoren, zijn uitgevoerd. De ALL4 vierwielaandrijving voegt gewicht toe en kan het brandstofverbruik verhogen, maar biedt extra grip in slechte weersomstandigheden.
Deze rode Mini Mini Clubman met kenteken JT-742-G uit 2016 is een sportieve en praktische compacte combi met een betrouwbare 2.0-liter benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals transmissieonderhoud en mogelijke olieverbruik, biedt deze uitvoering een goede balans tussen rijplezier en dagelijks gebruik.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 51
APK keuring details: 06
Alle remlichten werken niet, Knipperlicht werkt niet goed
APK keuring details: Alle remlichten werken niet, Knipperlicht werkt niet goed
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over MINI Clubman Cooper S (JT-742-G)
Wat is de APK status van JT-742-G?
De APK van JT-742-G is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JT-742-G een import auto?
Nee, JT-742-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JT-742-G gehad?
JT-742-G heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 liter motor in deze Mini Clubman?
De motorcode is meestal B48B20A, een 2.0-liter viercilinder turbomotor van BMW.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schokkerig worden bij verouderde transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Clubman?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,8 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 141 pk ligt in Nederland ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van regio.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?
Er kunnen olieverbruikproblemen en incidentele timing chain spanner issues voorkomen, maar deze motor is over het algemeen betrouwbaar.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen de €700 en €1.000.
Veel voorkomende klachten
Timing chain spanner problemen
Soms kan de kettingspanner van de timing chain vroegtijdig slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje.
Injectoren vervuiling
Na verloop van tijd kunnen brandstofinjectoren vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.
Symptomen:
Schokkerig stationair draaien, vermogensverlies.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of vertraging vertonen bij het inschakelen.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraging bij wegrijden.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.
Symptomen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.
Elektronische storingen verlichting
Problemen met koplampen en andere verlichting door slechte bedrading of defecte modules.
Symptomen:
Uitvallende verlichting, geen waarschuwing op dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1535 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
MINI Clubman Cooper S in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
