Kenteken check JTG-51-X
APK geldig tot jan 2030 - 1 eigenaar - 4.847 km (peildatum mrt 2026)
8 punten van aandacht bij kenteken JTG51X
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW i5 xDrive40 (2026) – Kenteken JTG-51-X
Waardebehoud BMW i5 xDrive40 (2026) – Kenteken JTG-51-X
Onderhoud BMW i5 xDrive40 (2026) – Kenteken JTG-51-X
Veiligheid BMW i5 xDrive40 (2026) – Kenteken JTG-51-X
Prestaties BMW i5 xDrive40 (2026) – Kenteken JTG-51-X
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW i5 xDrive40 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2355 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime 84 kWh batterij met WLTP-actieradius tot 538 km, geschikt voor lange afstanden.
- Krachtige 290 kW (394 pk) dual-motor AWD voor sportief en veilig rijgedrag.
- Snelladen tot circa 205 kW DC, snel bijladen onderweg mogelijk.
- Geavanceerd regeneratief remsysteem met instelbare terugwinning.
- Premium interieur en technologie, inclusief draadloos laden en digitale interfaces.
- 8 jaar garantie op batterij, wat vertrouwen geeft in duurzaamheid.
Aandachtspunten
- Relatief lange laadtijd bij AC laden (7+ uur bij 11 kW).
- Mogelijke software bugs en noodzaak voor updates, soms storingen in elektronica.
- 12V-accu kan na verloop van tijd aandacht vereisen.
- Hoger prijsniveau vergeleken met sommige concurrenten.
- Beperkte praktijkgegevens over batterijdegradatie door nieuwheid model.
- Laadpoort aan rechterachterzijde kan soms onhandig zijn afhankelijk van laadpaal.
Gedetailleerde analyse
Kenteken JTG-51-X is een zwarte elektrische BMW i5 xDrive40 uit 2026 met 290 kW (394 pk) vermogen en een 84 kWh batterij. Deze luxe sedan uit het groot-midden segment combineert krachtige prestaties met een ruime actieradius en geavanceerde technologie.
De BMW i5 xDrive40 beschikt over een dual-motor all-wheel drive systeem met een gecombineerd vermogen van 290 kW (394 pk) en 590 Nm koppel. Dit zorgt voor een vlotte acceleratie van 0-100 km/h in ongeveer 5,2 seconden en een topsnelheid van 230 km/h. De elektromotoren zijn efficiënt en leveren een responsief rijgedrag, typisch voor BMW's sportieve karakter.
De i5 xDrive40 heeft een automatische transmissie met directe aandrijving, wat zorgt voor een soepele en vrijwel geruisloze krachtoverdracht. Het regeneratief remsysteem is instelbaar via de rijmodi en het stuurwiel, waardoor de bestuurder kan kiezen voor meer of minder terugwinning van energie. Dit draagt bij aan een dynamische rijervaring en helpt de actieradius te maximaliseren.
De batterijcapaciteit van 84 kWh (bruto) levert een WLTP-actieradius tot circa 538 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De onboard lader ondersteunt tot 11 kW AC, waarmee volledig opladen thuis ongeveer 7 uur duurt. Snelladen via DC is mogelijk tot circa 205 kW, waardoor in 15 minuten laden ongeveer 100 km bereik kan worden toegevoegd. De 12V-accu en elektronica zijn modern, maar er zijn meldingen van software-updates nodig voor optimale werking. Garantie op de batterij bedraagt doorgaans 8 jaar of 160.000 km, wat het waardebehoud positief beïnvloedt.
Voor kopers met kenteken JTG-51-X en bouwjaar 2026 is de BMW i5 xDrive40 een uitstekende keuze als elektrische sedan met een goede balans tussen prestaties, comfort en actieradius. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, software-updates en eventuele garantieclaims. Controleer ook de staat van de 12V-accu en het regeneratief remsysteem. De nieuwprijs van circa €79.862 reflecteert de premium uitrusting en technologie.
Deze zwarte BMW i5 met kenteken JTG-51-X uit 2026 is een krachtige en comfortabele elektrische sedan met een ruime actieradius en moderne laadinfrastructuur. Ondanks enkele bekende software- en elektronica-uitdagingen biedt de i5 xDrive40 een overtuigende rijervaring en een goede toekomstbestendigheid binnen het segment.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Meer events beschikbaar
APK Historie
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW i5 xDrive40 (JTG-51-X)
Wat is de APK status van JTG-51-X?
De APK van JTG-51-X is geldig tot januari 2030. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JTG-51-X een import auto?
Nee, JTG-51-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JTG-51-X gehad?
JTG-51-X heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de batterijcapaciteit van de BMW i5 xDrive40?
De batterijcapaciteit is circa 84 kWh (bruto), met een netto bruikbare capaciteit rond 81 kWh.
Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij volgens WLTP?
De WLTP-actieradius bedraagt tot ongeveer 538 kilometer, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoe snel kan ik de BMW i5 xDrive40 thuis opladen?
Met de standaard 11 kW AC-lader duurt een volledige laadbeurt ongeveer 7 uur.
Wat is de maximale DC-laadsnelheid?
De auto ondersteunt snelladen tot circa 205 kW, waarmee in 15 minuten ongeveer 100 km bereik kan worden toegevoegd.
Zijn er bekende problemen met de batterij of elektronica?
Er zijn meldingen van software bugs die via updates worden opgelost, en de 12V-accu kan na enkele jaren aandacht vereisen.
Hoe is het rijgedrag van de BMW i5 xDrive40?
De auto biedt een sportief en comfortabel rijgedrag met instelbaar regeneratief remmen en een responsieve aandrijving.
Welke garantie geldt op de batterij?
BMW geeft doorgaans 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij.
Mogelijke gebreken
Software-updates en bugs
De BMW i5 xDrive40 vereist regelmatig software-updates om storingen in het infotainmentsysteem en rijhulpsystemen te voorkomen.
Herkenningspunten:
Haperingen in schermweergave, vertraagde respons, foutmeldingen.
12V-accu problemen
De 12V-accu kan na enkele jaren minder betrouwbaar worden, wat startproblemen of storingen in accessoires kan veroorzaken.
Herkenningspunten:
Waarschuwingen op dashboard, startproblemen, uitval van elektrische systemen.
Batterijdegradatie
Hoewel nog beperkt bekend, kan de batterijcapaciteit na jaren gebruik afnemen, wat de actieradius vermindert.
Herkenningspunten:
Kortere rijafstand per lading, langere laadtijden.
Regeneratief remsysteem kalibratie
Soms is het regeneratief remmen niet optimaal afgesteld, wat leidt tot onregelmatige terugwinning of remgevoel.
Herkenningspunten:
Onverwachte remkracht, wisselend remgedrag.
Laadpoort mechaniek
De laadpoort kan mechanisch stroef worden of slecht sluiten door vuil of slijtage.
Herkenningspunten:
Moeilijkheden bij aansluiten laadkabel, laadfouten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2026) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2355 kg. Dat is 96% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare BMW i5 xDrive40 kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
