Kenteken check JTH-09-L
APK geldig tot mei 2027 - 1+ eigenaars
Let op: 9 bevindingen voor JTH09L
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.5 eTSI (2023) – Kenteken JTH-09-L
Waardebehoud VW Golf Variant 1.5 eTSI (2023) – Kenteken JTH-09-L
Onderhoud VW Golf Variant 1.5 eTSI (2023) – Kenteken JTH-09-L
Veiligheid VW Golf Variant 1.5 eTSI (2023) – Kenteken JTH-09-L
Prestaties VW Golf Variant 1.5 eTSI (2023) – Kenteken JTH-09-L
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf Variant 1.5 eTSI komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1402 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zeer zuinige benzinemotor dankzij mild-hybrid techniek en DSG-automaat[2][8]
- Comfortabel en ruim interieur met hoogwaardige afwerking (o.a. 3-zones klimaat, LED-verlichting, ambient lighting)[3]
- Uitgebreide veiligheidsuitrusting (o.a. autonome noodrem, voetgangersdetectie, lane assist)[3]
- Goed rijgedrag en lage onderhoudskosten voor deze klasse
- Relatief hoogwaardebehoud vergeleken met concurrenten
- Groot bagageruim (605 liter, uitgeklapt 1.642 liter)
Nadelen
- DSG-automaat vraagt om tijdig en duurder onderhoud
- Infotainmentsysteem kan traag en onlogisch zijn[4]
- Kwaliteit van sommige interieurmaterialen valt tegen vergeleken met voorgaande generaties[4]
- Mild-hybrid systeem voegt complexiteit toe (mogelijk hogere reparatiekosten op termijn)
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Beperkte trekcapaciteit (maximaal 1.500 kg)
Diepgaande beoordeling
Kenteken JTH-09-L is een grijze Volkswagen Golf Variant uit 2023 met een 1498cc motor, 96pk (96 kW) en een 7-traps DSG-automaat. Deze combi valt in de categorie ‘klein midden’ en is voorwielaangedreven. De nieuwprijs bedroeg €41.605. Dit rapport geeft een volledig beeld van de techniek, betrouwbaarheid, onderhoud, marktwaarde en praktijkervaringen van deze populaire gezinsauto.
De 1.5 eTSI-motor (motorcode EA211 EVO) is een moderne, turbocharged viercilinder benzinemotor met een mild-hybrid systeem (48V). Dit systeem ondersteunt de verbrandingsmotor met een kleine elektromotor en een 48V-batterij, wat zorgt voor een soepele start/stop-functie en energiezuinige rij-eigenschappen[2]. De motor levert 96 kW (130 pk) bij 5000-6000 rpm en een koppel van 200 Nm bij 1400 rpm[2][6]. De motorcode is te vinden op het kentekenbewijs of in de motorruimte (meestal EA211 EVO).
De Golf Variant 1.5 eTSI Style is standaard voorzien van een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) automaat, specifiek gekozen vanwege het mild-hybrid systeem[1][2]. De DSG is bekend om zijn snelle en vloeiende schakelingen, maar kent ook bekende aandachtspunten: het oliepeil moet regelmatig gecontroleerd worden en om de 60.000 km dient de transmissie-olie vervangen te worden. Onderhoudskosten voor de DSG liggen hoger dan bij een handgeschakelde versie, maar de betrouwbaarheid is over het algemeen goed bij tijdig onderhoud. Incidenteel komen klachten over schokkerig schakelen of software-updates voor, maar grote defecten zijn zeldzaam bij deze generatie.
**Verbruik**: Volgens WLTP verbruikt deze Golf Variant gemiddeld 5,6 l/100 km (1 op 17,9)[8]. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, afhankelijk van rijstijl en gebruik, rond de 6,5-7,0 l/100 km (1 op 15-16) is realistisch voor Nederlandse omstandigheden. **Wegenbelasting**: Voor een benzineauto van 96 pk (96 kW) betaal je in Nederland in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar). **Onderhoudskosten**: Jaarlijkse onderhoudskosten (APK, kleine beurt, banden, remmen) liggen rond de €400-€600, afhankelijk van het onderhoudsplan en eventuele reparaties. Grote beurten (60.000 km, 90.000 km) kunnen oplopen tot €800-€1.200. **Marktwaarde**: Een Golf Variant 1.5 eTSI Style uit 2021 met gemiddeld kilometerstand (40.000-60.000 km) heeft in 2025 een marktwaarde van circa €22.000-€26.000, afhankelijk van staat en uitrusting. Het waardeverlies is relatief laag voor deze klasse.
Deze grijze Volkswagen Golf Variant met kenteken JTH-09-L uit 2023 is een veelzijdige, comfortabele en zuinige gezinsauto met een hoogwaardig interieur en uitgebreide veiligheidsuitrusting. De mild-hybrid techniek zorgt voor een soepele rij-ervaring en lagere brandstofkosten. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, met name van de DSG-automaat en het mild-hybrid systeem. Vraag altijd naar eventuele software-updates en controleer of alle recalls zijn uitgevoerd.
Deze grijze Volkswagen Golf Variant met kenteken JTH-09-L uit 2023 is een verstandige keuze voor gezinnen die waarde hechten aan comfort, zuinigheid en betrouwbaarheid. De auto combineert Duitse degelijkheid met moderne techniek, maar vraagt wel om zorgvuldig onderhoud. De huidige marktwaarde en het lage verbruik maken hem aantrekkelijk voor zowel nieuwe als occasionkopers.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Golf Variant 1.5 eTSI (JTH-09-L)
Wat is de APK status van JTH-09-L?
De APK van JTH-09-L is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JTH-09-L een import auto?
Ja, JTH-09-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JTH-09-L gehad?
JTH-09-L heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoe zuinig is de Golf Variant 1.5 eTSI Style in de praktijk?
Het WLTP-verbruik is 5,6 l/100 km, maar in de praktijk rijdt men vaak 6,5-7,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[8].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €400-€600 per jaar voor APK, kleine beurt en banden. Grote beurten (60.000/90.000 km) kunnen €800-€1.200 kosten.
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat?
De DSG is over het algemeen betrouwbaar bij tijdig onderhoud. Incidenteel schakelproblemen, vaak op te lossen met software-update of olieverversing.
Wat is de huidige marktwaarde van een Golf Variant 1.5 eTSI Style uit 2021?
Circa €22.000-€26.000 bij gemiddelde kilometerstand (40.000-60.000 km) in 2025.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 96 pk in Nederland?
Circa €48 per maand (€576 per jaar) in 2025.
Zijn er bekende problemen met het mild-hybrid systeem?
Incidenteel storingsmeldingen, maar grote problemen zijn zeldzaam. Regelmatig software-updates uitvoeren bij de dealer.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
Incidenteel meldingen van voortijdige slijtage of geratel, vooral bij koude start. Regelmatige olieverversing is cruciaal.
Herkenningspunten:
Geratel bij koude motor, storingslampje
Turbo problemen
Zeldzaam, maar mogelijk lekkage of defect aan de turbo bij hoge kilometerstanden of gebrekkig onderhoud.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, blauwe rook
Injector storingen
Sporadisch meldingen van vervuilde of defecte injectoren, leidend tot onregelmatig stationair toerental of storingslampje.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair toerental, storingslampje
DSG schakelproblemen
Schokkerig schakelen of vertraging bij koude transmissie. Vaak op te lossen met software-update of olieverversing.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraging
Elektronica/storingsmeldingen
Incidenteel storingsmeldingen door softwarebugs of sensoren, vaak op te lossen met update bij dealer.
Herkenningspunten:
Storingslampje, infotainmentproblemen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1402 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
VW Golf Variant 1.5 eTSI in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
