Kenteken check JTK-48-Z
APK geldig tot mrt 2029 - 2+ eigenaars
Er zijn 9 aandachtspunten voor JTK48Z
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo Hybrid 48V (2025) – Kenteken JTK-48-Z
Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo Hybrid 48V (2025) – Kenteken JTK-48-Z
Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo Hybrid 48V (2025) – Kenteken JTK-48-Z
Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo Hybrid 48V (2025) – Kenteken JTK-48-Z
Prestaties Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo Hybrid 48V (2025) – Kenteken JTK-48-Z
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo Hybrid 48V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1502 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuinig mild-hybride systeem met elektrische ondersteuning voor lager brandstofverbruik en CO2-uitstoot
- Praktische en ruime Sports Tourer uitvoering met veel laadruimte
- Moderne 3-cilinder turbo motor met goede balans tussen vermogen (100 pk) en efficiëntie
- Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijgedrag in stads- en snelverkeer
- Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten voor een hybride combi
- Goede veiligheids- en comfortuitrusting in Business Edition uitvoering
Nadelen
- Mild-hybride systeem biedt minder elektrische actieradius dan plug-in hybrides
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden onderhoudsgevoelig zijn
- Beperkte sportieve prestaties, 0-100 km/h in circa 10,8 seconden
- Relatief hoge nieuwprijs (€36.922) voor deze motorvariant
- Minder wendbaar dan hatchback door langere wielbasis en gewicht
- Hybride accu kan na jaren vervangen moeten worden, wat kostbaar is
Diepgaande beoordeling
Kenteken JTK-48-Z is een grijze Opel Astra Sports Tourer 1.2 Turbo Hybrid Business Edition uit 2025 met een 1199cc 3-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze combi (klein middenklasse) heeft een nieuwprijs van circa €36.922 en combineert zuinigheid met praktische ruimte.
De 1199cc 3-cilinder motor in deze Astra is een moderne turbocharged benzinemotor met 100 pk, gecombineerd met een 48-volt mild-hybride systeem dat een extra 21 kW (28 pk) elektrische ondersteuning levert. De motorcode is doorgaans onderdeel van de PSA/Opel PureTech motorfamilie, vaak aangeduid als B12XFT of vergelijkbaar. Deze motor is specifiek ontwikkeld voor hybride toepassingen en heeft directe injectie en variabele kleptiming. De motor levert een maximum koppel van ongeveer 205 Nm en is ontworpen voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage of turbo defecten zijn bij deze generatie relatief zeldzaam, mede dankzij verbeterde componenten en onderhoudsintervallen. Wel is het belangrijk om het olieverbruik in de gaten te houden, hoewel dit bij deze motor over het algemeen binnen normale grenzen blijft.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een 6-traps automaat, vaak een geëlektrificeerde variant van de klassieke automaat, afgestemd op hybride aandrijving. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze generatie Astra met automaat. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om soepel schakelen te garanderen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld voor deze klasse, met incidentele reparaties die kunnen oplopen afhankelijk van gebruik en kilometerstand.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,1 tot 5,6 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit verhogen. De marktwaarde van deze Astra Sports Tourer 1.2 Turbo Hybrid Business Edition uit 2022 ligt momenteel rond de €25.000 tot €28.000, afhankelijk van kilometerstand en staat, met een redelijk goed waardebehoud door de hybride technologie en praktische uitvoering.
Bij aankoop van een Opel Astra Sports Tourer 1.2 Turbo Hybrid Business Edition met kenteken JTK-48-Z is het aan te raden om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral voor de hybride componenten en automatische transmissie. Controleer ook op software-updates die de efficiëntie en betrouwbaarheid kunnen verbeteren. Let op eventuele onregelmatigheden in het olieverbruik en laat een uitgebreide proefrit maken om de automaat en motor goed te testen. Door de hybride techniek is deze auto vooral geschikt voor stads- en snelweggebruik met een focus op brandstofbesparing en lage emissies.
Deze grijze Opel Astra Sports Tourer met kenteken JTK-48-Z uit 2025 is een moderne, zuinige en praktische combi met een betrouwbare 1199cc 3-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. De auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en brandstofefficiëntie, met relatief lage onderhoudskosten en een aantrekkelijk waardebehoud. Voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een compacte, ruime en zuinige stationwagon is dit model een solide keuze.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo Hybrid 48V (JTK-48-Z)
Wat is de APK status van JTK-48-Z?
De APK van JTK-48-Z is geldig tot maart 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JTK-48-Z een import auto?
Ja, JTK-48-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JTK-48-Z gehad?
JTK-48-Z heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1199cc 3-cilinder motor in deze Opel Astra?
De motorcode is meestal B12XFT, onderdeel van de PSA/Opel PureTech motorfamilie, specifiek ontwikkeld voor hybride toepassingen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Astra?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij tijdig onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.
Wat is het praktijkverbruik van deze hybride Astra?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,1-5,6 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe is het waardebehoud van deze Opel Astra Sports Tourer Hybrid?
De marktwaarde ligt rond €25.000 tot €28.000 na enkele jaren, wat een redelijk goed waardebehoud is voor deze klasse.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik bij 1.2 Turbo motor
Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik na langere tijd gebruik.
Kenmerken:
Regelmatig bijvullen olie, lichte rookontwikkeling bij koude start.
Automatische transmissie schakelt niet altijd soepel
Bij hogere kilometerstanden kan de automaat schokkerig schakelen of vertraging vertonen.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, lichte vertraging bij opschakelen.
Mild-hybride systeem software updates nodig
Soms is een software-update nodig om optimale werking van het hybride systeem te garanderen.
Kenmerken:
Minder elektrische ondersteuning, waarschuwingslampje hybride systeem.
Turbo drukverlies door klep of leiding lekkage
Zeldzame gevallen van drukverlies door defecte kleppen of slangen in het turbosysteem.
Kenmerken:
Vermogensverlies, waarschuwingslamp motor, turbogeluiden.
Injectoren kunnen vervuilen bij lange ritten met lage toeren
Directe injectie kan leiden tot vervuiling van injectoren zonder regelmatig onderhoud.
Kenmerken:
Onregelmatige motorloop, vermogensverlies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1502 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo Hybrid 48V in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|