Kenteken check JTP-48-N
APK geldig tot jan 2030 - 1 eigenaar - 2.950 km (peildatum feb 2026)
8 punten van aandacht bij kenteken JTP48N
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Clio E-TECH Hybrid 145 (2026) – Kenteken JTP-48-N
Waardebehoud Renault Clio E-TECH Hybrid 145 (2026) – Kenteken JTP-48-N
Onderhoud Renault Clio E-TECH Hybrid 145 (2026) – Kenteken JTP-48-N
Veiligheid Renault Clio E-TECH Hybrid 145 (2026) – Kenteken JTP-48-N
Prestaties Renault Clio E-TECH Hybrid 145 (2026) – Kenteken JTP-48-N
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Renault Clio E-TECH Hybrid 145 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1346 kg en benzine.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Clio E-TECH Hybrid 145 (JTP-48-N)
Wat is de APK status van JTP-48-N?
De APK van JTP-48-N is geldig tot januari 2030. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JTP-48-N een import auto?
Nee, JTP-48-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JTP-48-N gehad?
JTP-48-N heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2026) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1346 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Renault Clio E-TECH Hybrid 145 modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
