Kenteken check JTR-13-P
APK geldig tot nov 2026 - 2+ eigenaars - 59.230 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 9 aandachtspunten voor JTR13P
Basis informatie
Betrouwbaarheid KIA Sportage 1.6 T-GDI EcoDynamics+ (2022) – Kenteken JTR-13-P
Waardebehoud KIA Sportage 1.6 T-GDI EcoDynamics+ (2022) – Kenteken JTR-13-P
Onderhoud KIA Sportage 1.6 T-GDI EcoDynamics+ (2022) – Kenteken JTR-13-P
Veiligheid KIA Sportage 1.6 T-GDI EcoDynamics+ (2022) – Kenteken JTR-13-P
Prestaties KIA Sportage 1.6 T-GDI EcoDynamics+ (2022) – Kenteken JTR-13-P
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze KIA Sportage 1.6 T-GDI EcoDynamics+ geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1580 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Moderne 1.6 T-GDi mild hybrid motor met goede balans tussen vermogen en zuinigheid
- Comfortabele en goed uitgeruste GT-Line uitvoering met sportieve uitstraling
- 6-traps automatische transmissie met schakelflippers voor soepel schakelen
- Ruime binnenruimte en flexibele bagageruimte met 40:20:40 neerklapbare achterbank
- Goede veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen standaard aanwezig
- Relatief lage wegenbelasting en gunstige onderhoudskosten voor segment
Minpunten
- Mild hybrid systeem voegt complexiteit toe, mogelijk hogere onderhoudskosten op lange termijn
- Praktisch verbruik ligt iets hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Beperkte 6-traps automaat, geen 8- of 7-traps zoals concurrenten
- Geen vierwielaandrijving in deze uitvoering, minder geschikt voor offroad
- Bekende kleine kinderziektes in software en elektronica bij introductie
- Hogere nieuwprijs dan sommige concurrenten met vergelijkbare motorisering
Volledige analyse
Kenteken JTR-13-P is een witte Kia Sportage 1.6 T-GDi MHEV GT-Line Edition uit 2022 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €42.600 en combineert sportief design met moderne mild hybrid technologie.
De motor in deze Kia Sportage is de Hyundai Smartstream G1.6 T-GDi, een 1598cc viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie en mild hybrid (MHEV) ondersteuning. De motorcode wordt vaak aangeduid als 'G4FL' of 'Smartstream G1.6 T-GDi'. Deze motor levert ongeveer 110 kW (150 pk) en is gekoppeld aan een 6-traps automatische transmissie met schakelflippers. De motor staat bekend om zijn relatief soepele prestaties en verbeterde brandstofefficiëntie dankzij mild hybrid technologie.
De automaat is een 6-traps torque converter automaat met sportieve schakelfuncties. Er zijn geen wijdverspreide structurele problemen bekend met deze transmissie in de Sportage 2022, maar zoals bij veel moderne automaten is regelmatig onderhoud aan de transmissievloeistof aan te raden om slijtage te beperken. Onderhoudskosten voor de automaat blijven gemiddeld, met geen specifieke dure reparaties gerapporteerd tot nu toe.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties worden geschat op ongeveer €600 tot €900 per jaar, exclusief brandstof.
Voor kopers die een moderne, comfortabele en relatief zuinige midi-SUV zoeken met mild hybrid technologie is deze Kia Sportage 1.6 T-GDi MHEV GT-Line Edition een goede keuze. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie en controleer op software-updates voor motor en transmissie. De marktwaarde van deze uitvoering blijft stabiel door de populariteit en lage uitstoot. Controleer altijd op eventuele kleine gebruikersschade en vraag naar garantievoorwaarden.
Deze witte Kia Sportage met kenteken JTR-13-P uit 2022 is een moderne, betrouwbare en zuinige midi-SUV met een 1598cc mild hybrid turbomotor en automatische transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een sportieve en efficiënte SUV zoeken.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Afbeeldingen
+-7
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over KIA Sportage 1.6 T-GDI EcoDynamics+ (JTR-13-P)
Wat is de APK status van JTR-13-P?
De APK van JTR-13-P is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JTR-13-P een import auto?
Ja, JTR-13-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JTR-13-P gehad?
JTR-13-P heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de exacte motorcode van de 1.6 T-GDi motor?
De motorcode van de 1598cc 1.6 T-GDi mild hybrid motor in de Kia Sportage 2022 is meestal 'G4FL', onderdeel van de Hyundai Smartstream motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automatische transmissie is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900, exclusief brandstof.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde van een Kia Sportage 1.6 T-GDi MHEV GT-Line Edition uit 2022 ligt momenteel rond de €30.000 tot €35.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Bekende aandachtspunten
Timing ketting geluiden
Sommige eigenaren melden lichte tikgeluiden van de timing ketting bij koud starten, mogelijk voortijdige slijtage.
Signalen:
Tikgeluid bij koude start, soms motorstoringslampje.
Turbo drukverlies
Af en toe problemen met turbodruk door klep of sensorstoringen, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Verminderde acceleratie, motorlampje, verhoogd brandstofverbruik.
Injectoren vervuiling
Directe injectoren kunnen na langere tijd vervuilen, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogde emissies, startproblemen.
Olieverbruik hoger dan verwacht
Sommige gebruikers ervaren iets hoger olieverbruik dan fabrieksopgave, vooral bij intensief gebruik.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, lichte rookontwikkeling bij hoge belasting.
Elektronische storingen infotainment
Af en toe haperingen of vastlopen van het infotainmentsysteem gemeld.
Signalen:
Bevriezen scherm, herstart nodig, verbindingsproblemen met smartphone.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1580 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke KIA Sportage 1.6 T-GDI EcoDynamics+ modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
