Kenteken check JTR-67-P
APK geldig tot jan 2028 - 2+ eigenaars
Er zijn 9 aandachtspunten voor JTR67P
Kerninfo
Betrouwbaarheid Toyota Corolla 2.0 Hybrid (2021) – Kenteken JTR-67-P
Waardebehoud Toyota Corolla 2.0 Hybrid (2021) – Kenteken JTR-67-P
Onderhoud Toyota Corolla 2.0 Hybrid (2021) – Kenteken JTR-67-P
Veiligheid Toyota Corolla 2.0 Hybrid (2021) – Kenteken JTR-67-P
Prestaties Toyota Corolla 2.0 Hybrid (2021) – Kenteken JTR-67-P
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Toyota Corolla 2.0 Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1415 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Moderne 2.0L Dynamic Force hybride motor (M20A-FKS) met goede prestaties en efficiëntie
- Zeer zuinig brandstofverbruik in praktijk en WLTP
- Betrouwbare CVT-automaat met soepel schakelen
- Ruime en praktische hatchback met modern interieur
- Lage onderhoudskosten en goede Toyota-kwaliteit
- Redelijk goed waardebehoud door hybride technologie en merkwaarde
Aandachtspunten
- Hogere aanschafprijs door hybride technologie
- CVT-transmissie kan bij slecht onderhoud duur zijn om te repareren
- Beperkte sportiviteit door CVT en hybride afstemming
- Infotainmentsysteem kan soms traag reageren
- Wegenbelasting hoger dan bij kleinere motoren of volledig elektrische auto's
- Minder koppel dan vergelijkbare turbomotoren
Gedetailleerde analyse
Kenteken JTR-67-P is een rode Toyota Corolla 2.0 Hybrid Dynamic uit 2021 met een 1987cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze hatchback behoort tot het klein-midden segment en had een nieuwprijs van circa €37.581.
De motor in deze Toyota Corolla 2.0 Hybrid Dynamic is een 1987cc 4-cilinder benzinemotor gecombineerd met een elektromotor in een hybride aandrijflijn. De motorcode die vaak wordt gebruikt voor deze 2.0L Dynamic Force motor is M20A-FKS. Deze motor levert ongeveer 135 pk en is voorzien van directe en portinjectie (D-4S systeem). De hybride technologie zorgt voor een lager brandstofverbruik en minder uitstoot dan een conventionele benzinemotor.
De automatische transmissie in deze Corolla is een CVT (Continu Variabele Transmissie) die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofefficiënte karakter van de auto. Bekende defecten aan de CVT bij dit model zijn zeldzaam, mits goed onderhouden. Regelmatig onderhoud en het tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn aan te raden om dure reparaties te voorkomen. De transmissie staat bekend als betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 135 pk hybride benzineauto in Nederland ligt gemiddeld tussen de €120 en €160 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij deze generatie Corolla.
Bij aankoop van een Toyota Corolla 2.0 Hybrid Dynamic uit 2019 met kenteken JTR-67-P is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren of de CVT-transmissie regelmatig is onderhouden. Controleer ook op software-updates voor de hybride systemen. De auto is geschikt voor wie op zoek is naar een betrouwbare, zuinige en praktische hatchback met moderne hybride techniek. Let op eventuele slijtage aan remmen en banden, en controleer de werking van het infotainmentsysteem.
Deze rode Toyota Corolla met kenteken JTR-67-P uit 2021 is een betrouwbare en zuinige hybride hatchback met een moderne 1987cc 4-cilinder motor en automatische CVT-transmissie. De auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten, en behoudt zijn waarde redelijk goed op de Nederlandse markt.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 46
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Toyota Corolla 2.0 Hybrid (JTR-67-P)
Wat is de APK status van JTR-67-P?
De APK van JTR-67-P is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JTR-67-P een import auto?
Ja, JTR-67-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JTR-67-P gehad?
JTR-67-P heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 Hybrid Dynamic motor?
De motorcode is M20A-FKS, een 2.0 liter 4-cilinder Dynamic Force motor met hybride technologie.
Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat?
De CVT-automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze Corolla?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor een 135 pk hybride benzineauto ligt de wegenbelasting meestal tussen €120 en €160 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen?
Enkele bekende problemen zijn timing chain slijtage en lichte olieverbruik, maar deze komen niet vaak voor bij goed onderhoud.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
Bij sommige 2.0L Dynamic Force motoren kan de kettingspanner vroegtijdig slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
CVT transmissie problemen
Hoewel zeldzaam, kunnen bij onvoldoende onderhoud problemen ontstaan zoals schokkerig schakelen of slippen van de CVT.
Herkenningspunten:
Schokken bij accelereren, vreemde geluiden, foutmeldingen.
Hybride batterijcapaciteit afname
Na jaren kan de capaciteit van de hybride batterij afnemen, wat leidt tot minder elektrische ondersteuning en hoger brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Verminderde elektrische actieradius, brandstofverbruik stijgt.
Injectoren vervuiling
Bij sommige gebruikers is vervuiling van brandstofinjectoren gemeld, wat kan leiden tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Haperende motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik, vooral bij intensief stadsgebruik.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1415 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Toyota Corolla 2.0 Hybrid kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
