Kenteken check JTS-43-B

APK geldig tot mrt 2027 - 2+ eigenaars - 111.173 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-310086
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
JTS-43-B
Merk voertuig
Nissan
Nissan logo
Type
Juke 1.6 DIG-T
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JTS-43-B: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Type brandstof
Benzine
Nissan Juke 1.6 DIG-T 2014

Betrouwbaarheid Nissan Juke 1.6 DIG-T (2014) – Kenteken JTS-43-B

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
94

Waardebehoud Nissan Juke 1.6 DIG-T (2014) – Kenteken JTS-43-B

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Nissan Juke 1.6 DIG-T (2014) – Kenteken JTS-43-B

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Nissan Juke 1.6 DIG-T (2014) – Kenteken JTS-43-B

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Nissan Juke 1.6 DIG-T (2014) – Kenteken JTS-43-B

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 11.000 - € 14.000
Adviesprijs nieuw
€ 35.049
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
357 dagen
Eigenaarhistorie
2+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
MR16
Vergelijkbare voertuigen in NL
8 voertuigen
Keren opgezocht
682 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Nissan Juke 1.6 DIG-T geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1455 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Sterke en relatief zuinige 1.6 DIG-T turbo motor met 140 pk
  • All-Mode vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
  • Automatische CVT-transmissie voor soepel rijgedrag
  • Compacte SUV met sportief design en goede wendbaarheid
  • Comfortabele Tekna-uitvoering met uitgebreide uitrusting
  • Redelijk goede prestaties: 0-100 km/h in circa 7,7 seconden

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met timing chain en kettingspanner (motor)
  • CVT-automaat kan duur zijn in onderhoud en reparatie
  • Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden
  • Relatief hoog olieverbruik bij oudere motoren
  • Beperkte achterruimte en kofferbak voor een SUV
  • Wegenbelasting en verbruik zijn hoger dan bij kleinere benzineauto's

Uitgebreide analyse

Kenteken JTS-43-B is een witte Nissan Juke 1.6 DIG-T Tekna All-Mode uit 2014 met een 1618cc 4-cilinder benzinemotor die 140 pk levert. Deze mini-SUV combineert een sportief karakter met praktische all-wheel drive en een automatische transmissie, oorspronkelijk nieuwprijs circa €35.040.

De motorcode van de 1618cc 1.6 DIG-T benzinemotor is MR16DDT, een 4-cilinder turbocharged direct-injectie motor met dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC). Deze motor levert 140 pk (104 kW) en 240 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder meer vroegtijdige slijtage van de kettingspanner en timing chain, wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast zijn er meldingen van turbo falen en problemen met injectoren, wat kan resulteren in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik (ernst: orange, categorie: Motor). Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral bij hoge kilometerstanden.

De automaat in deze Juke is een CVT (Continu Variabele Transmissie) gecombineerd met Nissan's All-Mode 4x4 systeem. CVT-transmissies kunnen gevoelig zijn voor slijtage en oververhitting, vooral bij intensief gebruik. Bekende defecten zijn schokken bij acceleratie en soms falen van de transmissie-elektronica (ernst: orange, categorie: Transmissie). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om hoge reparatiekosten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5-7,0 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5-8,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 140 pk benzineauto bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of transmissievervanging kunnen enkele duizenden euro's kosten.

De Nissan Juke 1.6 DIG-T Tekna All-Mode automaat uit 2010 is een aantrekkelijke keuze voor wie een compacte SUV zoekt met sportieve prestaties en vierwielaandrijving. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral ketting en turbo, en controleer de staat van de CVT-transmissie. Een gedegen technische keuring is aan te raden. De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze witte Nissan Juke met kenteken JTS-43-B uit 2014 is een sportieve en praktische mini-SUV met een krachtige 1.6 DIG-T motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en CVT-onderhoud, biedt deze Juke een goede balans tussen rijplezier en functionaliteit voor Nederlandse autokopers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Leer €1300
Metallic lak €500

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 maart 2026
JAN 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 januari 2014
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

5 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

Afbeeldingen

Nissan Juke 1.6 DIG-T 2014 – Afbeelding 1
februari 2026
Nissan Juke 1.6 DIG-T 2014 – Afbeelding 2
februari 2026
Nissan Juke 1.6 DIG-T 2014 – Afbeelding 3
februari 2026
Nissan Juke 1.6 DIG-T 2014 – Afbeelding 4
februari 2026
Nissan Juke 1.6 DIG-T 2014 – Afbeelding 5
februari 2026

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 05-03-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode MR16
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1618 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 190 pk (140 kW)
Maximaal koppel 240 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Onbekend
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,14 m
Breedte excl. spiegels 1,77 m
Voertuighoogte 1,57 m
Wielafstand 2,53 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 505 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,4 s
Topsnelheid begrensd 200 km/u
Verbruik gecombineerd 7,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 169 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Nissan Juke 1.6 DIG-T (JTS-43-B)

Wat is de APK status van JTS-43-B?

De APK van JTS-43-B is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JTS-43-B een import auto?

Ja, JTS-43-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JTS-43-B gehad?

JTS-43-B heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 DIG-T motor?

De motorcode is MR16DDT, een 1618cc 4-cilinder turbo benzinemotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat in deze Juke?

De CVT is soepel maar kan bij onvoldoende onderhoud schokken en storingen vertonen; regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze Nissan Juke?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties; grote reparaties kunnen duurder zijn.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 140 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2010 Nissan Juke 1.6 DIG-T Tekna All-Mode?

De marktwaarde ligt tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing chain en kettingspanner slijtage

De kettingspanner kan voortijdig slijten waardoor de timing chain speling krijgt en geluiden maakt, wat kan leiden tot motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Let op
Motor

Turbo falen

De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Signalen:

Verminderde acceleratie, rook, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injector problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.

Let op
Transmissie

CVT-transmissie schokken en storingen

De CVT kan schokken geven bij acceleratie en elektronische storingen vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Schokken, trillen, foutmeldingen transmissie.

Gering risico
Motor

Olieverbruik toename

Bij hogere kilometerstanden kan het olieverbruik toenemen door slijtage van motoronderdelen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Nissan

Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1455 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Nissan Juke 1.6 DIG-T exemplaren

Auto Nummerplaat