Kenteken check JTZ-80-D
APK geldig tot jul 2027 - 2+ eigenaars - 66.919 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 10 aandachtspunten voor JTZ80D
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T4 (2023) – Kenteken JTZ-80-D
Waardebehoud Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T4 (2023) – Kenteken JTZ-80-D
Onderhoud Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T4 (2023) – Kenteken JTZ-80-D
Veiligheid Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T4 (2023) – Kenteken JTZ-80-D
Prestaties Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T4 (2023) – Kenteken JTZ-80-D
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1812 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Efficiënte 1.5-liter 3-cilinder turbomotor met hybride ondersteuning voor laag verbruik.
- Moderne automatische transmissie zorgt voor soepele rijervaring.
- Luxe Ultimate Dark uitvoering met hoogwaardige afwerking en extra opties.
- Relatief lage wegenbelasting door 95 pk motorvermogen.
- Goede waardebehoud dankzij hybride technologie en merkwaarde Volvo.
- Ruime en comfortabele midi-SUV met moderne veiligheids- en infotainmentsystemen.
Minpunten
- Beperkte elektrische actieradius vergeleken met volledig elektrische modellen.
- Minder krachtige motor dan grotere XC40 varianten, wat merkbaar kan zijn bij vol beladen rijden.
- Hogere aanschafprijs door hybride techniek en luxe uitvoering.
- Mogelijk hogere onderhoudskosten door complexere hybride systemen.
- Beperkte ervaring met lange termijn betrouwbaarheid door nieuwheid model en motorvariant.
- Laadcapaciteit van de batterij en laadtijd kunnen beperkend zijn voor sommige gebruikers.
Uitgebreide analyse
Kenteken JTZ-80-D is een zwarte Volvo XC40 1.5 T4 Recharge Ultimate Dark uit 2023 met een 1477cc 3-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving combineert zuinigheid met moderne technologie en luxe, met een nieuwprijs van circa €55.140.
De 1477cc motor in deze Volvo XC40 is een 3-cilinder turbobenzinemotor gekoppeld aan een elektromotor, onderdeel van Volvo's Recharge plug-in hybride systeem. De motorcode is doorgaans aangeduid als B3154T4, een compacte en efficiënte krachtbron die 95 pk levert op de benzinemotor en samen met de elektromotor een hoger totaalvermogen kan bereiken. Deze motor staat bekend om zijn relatief lage cilinderinhoud maar goede prestaties dankzij turbo en hybride ondersteuning. Bekende motorproblemen zoals timing chain issues of turbo falen zijn bij deze generatie en motorcode niet wijdverbreid gemeld, mede door de relatief nieuwe introductie in 2022. Wel is het belangrijk om het olieverbruik en injectoren in de gaten te houden, hoewel hier nog weinig structurele klachten over zijn gemeld voor dit specifieke model en bouwjaar.
De automaat in de Volvo XC40 1.5 T4 Recharge is een moderne automatische transmissie, afgestemd op hybride aandrijflijnen. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van transmissieproblemen zoals schokken of defecten bij deze uitvoering. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld voor het segment, met periodieke vloeistofverversingen aanbevolen volgens het onderhoudsschema. De transmissie draagt bij aan een soepele rijervaring en efficiënt brandstofverbruik.
Het praktijkverbruik van de Volvo XC40 1.5 T4 Recharge ligt doorgaans iets hoger dan de WLTP-cijfers, die rond de 1,5 tot 2,0 l/100 km (benzine) plus elektrische kilometers liggen. In de praktijk ligt het gecombineerde verbruik vaak rond 4,5 tot 6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektrische modus. De wegenbelasting voor 95 pk in Nederland valt in de lagere categorie, wat gunstig is voor eigenaren. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en dealerkeuze. De marktwaarde van deze uitvoering blijft redelijk stabiel, mede door de hybride techniek en luxe uitrusting, met een waardebehoud van circa 60-70% na 3 jaar.
Bij aankoop van een Volvo XC40 1.5 T4 Recharge Ultimate Dark uit 2022 met kenteken JTZ-80-D is het aan te raden om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral voor de hybride componenten. Controleer ook de staat van de batterij en laadmogelijkheden. Let op eventuele software-updates die Volvo periodiek uitbrengt voor optimale werking van het hybride systeem. Door de relatief nieuwe motor en transmissie zijn grote technische problemen zeldzaam, maar een proefrit en technische check blijven essentieel.
Deze zwarte Volvo XC40 met kenteken JTZ-80-D uit 2023 is een moderne, zuinige en comfortabele midi-SUV met een geavanceerde 1.5 T4 Recharge hybride aandrijflijn. Met een goede balans tussen prestaties, luxe en lage gebruikskosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een milieuvriendelijke en praktische SUV.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T4 (JTZ-80-D)
Wat is de APK status van JTZ-80-D?
De APK van JTZ-80-D is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JTZ-80-D een import auto?
Ja, JTZ-80-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JTZ-80-D gehad?
JTZ-80-D heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het officiële motorvermogen van de 1.5 T4 Recharge?
De benzinemotor levert 95 pk, gecombineerd met de elektromotor is het systeemvermogen hoger, maar de benzinemotor zelf is 95 pk.
Hoeveel bedraagt het praktijkverbruik van deze hybride?
In de praktijk ligt het gecombineerde verbruik tussen 4,5 en 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik van elektrische ondersteuning.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Is de automatische transmissie betrouwbaar?
Ja, er zijn geen wijdverspreide problemen gemeld met de automaat in deze uitvoering, mits goed onderhouden.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 95 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting valt in een lagere categorie vanwege het vermogen van 95 pk, wat gunstig is voor de eigenaar.
Wat is de marktwaarde na 3 jaar?
De marktwaarde blijft redelijk stabiel met een waardebehoud van circa 60-70% na 3 jaar, mede door de hybride techniek en luxe uitvoering.
Veel voorkomende klachten
Injectoren verstopping of lekkage
Sommige eigenaren melden problemen met brandstofinjectoren die kunnen verstoppen of lekken, wat leidt tot verminderde motorprestaties.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik hoger dan verwacht
Bij enkele 3-cilinder turbomotoren is verhoogd olieverbruik vastgesteld, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Software-updates hybride systeem noodzakelijk
Hybride besturingssoftware kan updates vereisen voor optimale werking en probleemloos schakelen.
Symptomen:
Onregelmatige schakelmomenten, verminderde elektrische ondersteuning.
Transmissie schokkerig bij lage snelheden
Sommige gebruikers ervaren lichte schokken bij lage snelheden, mogelijk door software of hydrauliek in automaat.
Symptomen:
Schokkerig wegrijden, lichte vertraging bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1812 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T4 modellen
| Type | Plaat |
|---|---|