Kenteken check JV-663-X
APK geldig tot apr 2027 - 6 eigenaars - 155.213 km (peildatum dec 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken JV663X
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi Q5 2.0 TFSI (2016) – Kenteken JV-663-X
Waardebehoud Audi Q5 2.0 TFSI (2016) – Kenteken JV-663-X
Onderhoud Audi Q5 2.0 TFSI (2016) – Kenteken JV-663-X
Veiligheid Audi Q5 2.0 TFSI (2016) – Kenteken JV-663-X
Prestaties Audi Q5 2.0 TFSI (2016) – Kenteken JV-663-X
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Audi Q5 2.0 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1805 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sterke en efficiënte 2.0 TFSI motor met 211 pk en 350 Nm koppel
- Quattro vierwielaandrijving voor uitstekende grip en rijveiligheid
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en rijplezier
- Ruime en luxe SUV met comfortabele rijpositie en goede afwerking
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
- Redelijk zuinig voor een SUV met deze prestaties
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties vereisen
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij oudere motoren
- Handbak kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen
- Turbo kan na hoge kilometerstanden onderhoud nodig hebben
- Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog voor benzinemotor
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten met dieselmotor
Diepgaande beoordeling
Kenteken JV-663-X is een zwarte Audi Q5 2.0 TFSI quattro Adrenalin uit 2016 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze SUV combineert sportieve prestaties met quattro vierwielaandrijving en een luxe uitrusting, oorspronkelijk nieuwprijs circa €57.070.
De motor van deze Audi Q5 is een 2.0-liter TFSI (turbocharged fuel stratified injection) viercilinder benzinemotor met een cilinderinhoud van 1984cc. De motorcode die vaak voorkomt bij deze 2008 2.0 TFSI quattro is de EA888 generatie 1, een robuuste en veelgebruikte motor binnen de Volkswagen Group. Deze levert ongeveer 211 pk (155 kW) en 350 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik, maar kent ook enkele aandachtspunten zoals kettingspanning en olieverbruik.
Deze uitvoering is voorzien van een handgeschakelde 6-versnellingsbak, wat relatief zeldzaam is bij de Q5 2.0 TFSI quattro uit 2008, waar vaak automaten worden geleverd. De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodiek olie verversen aanbevolen. Bekende defecten zijn beperkt, maar een versleten koppeling kan enkele honderden euro's kosten om te vervangen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 132 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties of turbo-onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Audi Q5 2.0 TFSI quattro Adrenalin met handgeschakelde transmissie en bouwjaar 2016 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en turbo. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze Q5 is een goede keuze voor liefhebbers van een sportieve, compacte SUV met quattro-aandrijving en handgeschakelde controle.
Deze zwarte Audi Q5 met kenteken JV-663-X uit 2016 is een sportieve en praktische SUV met een krachtige 2.0 TFSI motor en betrouwbare quattro vierwielaandrijving. De handgeschakelde transmissie biedt rijplezier, mits goed onderhouden. Let op bekende motor- en transmissiepunten bij aankoop. Met een marktwaarde rond de €10.000 biedt deze Q5 een goede balans tussen prestaties, luxe en gebruiksgemak.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,258 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 21
APK keuring details: 49
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De band heeft onvoldoende profiel, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi Q5 2.0 TFSI (JV-663-X)
Wat is de APK status van JV-663-X?
De APK van JV-663-X is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JV-663-X een import auto?
Nee, JV-663-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JV-663-X gehad?
JV-663-X heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 TFSI motor in de Audi Q5 2008?
De motorcode is meestal EA888 generatie 1, een 2.0-liter viercilinder turbo benzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie van deze Audi Q5?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?
Gemiddeld tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Audi Q5?
Distributiekettingproblemen, verhoogd olieverbruik en turbo slijtage zijn de meest voorkomende motorproblemen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 132 pk benzine SUV in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner problemen
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorstoringen.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Olieverbruik en olielekkage
De 2.0 TFSI motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielekkage onder motor.
Turbo slijtage of falen
De turbo kan slijten door hoge belasting of onvoldoende onderhoud, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage bij handgeschakelde versies
De koppeling kan vroegtijdig slijten bij intensief gebruik of verkeerd schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, brandlucht bij koppelen.
Elektronische storingen in sensoren en MMI-systeem
Sensorstoringen kunnen leiden tot foutmeldingen en storingen in het infotainmentsysteem.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, storingen in multimedia, onregelmatige motorprestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1805 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi Q5 2.0 TFSI in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
