Kenteken check JV-934-N
APK geldig tot jun 2026 - 5 eigenaars - 171.526 km (peildatum mei 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor JV934N
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Dacia Sandero Stepway TCe 90 (2016) – Kenteken JV-934-N
Waardebehoud Dacia Sandero Stepway TCe 90 (2016) – Kenteken JV-934-N
Onderhoud Dacia Sandero Stepway TCe 90 (2016) – Kenteken JV-934-N
Veiligheid Dacia Sandero Stepway TCe 90 (2016) – Kenteken JV-934-N
Prestaties Dacia Sandero Stepway TCe 90 (2016) – Kenteken JV-934-N
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Dacia Sandero Stepway TCe 90 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1165 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig en modern 898cc driecilinder turbomotor met 90 pk
- Praktische Stepway uitvoering met verhoogde bodemvrijheid
- Automatische Easy-R transmissie voor comfortabel rijden
- Betaalbare nieuwprijs en lage wegenbelasting (€280 per jaar)
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Robuuste bouw en eenvoudige techniek zorgen voor relatief lage onderhoudskosten
Waar je op moet letten
- Easy-R automaat kan schakelproblemen geven en is duur in onderhoud
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hogere kilometerstanden
- Turbo kan slijtage vertonen, vooral bij intensief gebruik
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorstoringen veroorzaakt
- Beperkte geluidsisolatie en comfort vergeleken met duurdere concurrenten
- Waardevermindering is relatief hoog door budgetsegment
Volledige analyse
Kenteken JV-934-N is een grijze Dacia Sandero 0.9 TCe Easy-R Stepway Lauréate uit 2016 met een 898cc 3-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2013 heeft een nieuwprijs van circa €15.490 en is populair vanwege zijn zuinige motor en praktische uitvoering.
De motor in deze Dacia Sandero is een 898cc driecilinder turbobenzinemotor, bekend onder de motorcode H4B. Deze motor levert 66 kW (90 pk) bij 5.250 tpm en 135 Nm koppel vanaf 1.650 tpm, wat zorgt voor een vlotte respons en een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De motor is voorzien van een turbo met lage traagheid en variabele kleptiming, wat bijdraagt aan het rijcomfort en efficiëntie. De motor is onderdeel van de Renault-Nissan groep en wordt over het algemeen als betrouwbaar beschouwd, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en turbo, vooral bij hoge kilometerstanden.
De Easy-R automatische transmissie is een robotgeschakelde versnellingsbak met vijf versnellingen. Deze transmissie is minder soepel dan een conventionele automaat en kan haperingen vertonen bij lage snelheden of in stop-and-go verkeer. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen en slijtage van de koppelingselementen, wat kan leiden tot dure reparaties. Regelmatig onderhoud en software-updates kunnen de levensduur verlengen, maar de onderhoudskosten liggen hoger dan bij een handgeschakelde variant.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,8 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 66 pk sterke benzinemotor bedraagt in Nederland circa €280 per jaar. Onderhoudskosten zijn relatief laag, met jaarlijkse APK en servicebeurten rond de €300-€400. Reparaties aan motor en transmissie kunnen echter oplopen, vooral bij problemen met de distributieketting of de Easy-R bak.
Bij aankoop van een Dacia Sandero 0.9 TCe Easy-R Stepway Lauréate met kenteken JV-934-N uit 2016 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor de distributieketting en de staat van de automatische transmissie. Een proefrit om de schakelkwaliteit te beoordelen is aan te raden. Controleer ook op eventuele turbo- en injectieproblemen. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding, maar potentiële kopers moeten voorbereid zijn op mogelijke hogere onderhoudskosten dan bij een handgeschakelde versie.
Deze grijze Dacia Sandero met kenteken JV-934-N uit 2016 is een praktische en zuinige compacte auto met een moderne 898cc turbomotor en automatische transmissie. Hoewel de motor betrouwbaar is, zijn er aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie die goed gecontroleerd moeten worden. Voor wie op zoek is naar een betaalbare en zuinige auto met een stoere Stepway-uitstraling, is dit een interessante optie mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,611 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 46
Koplampen werken niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 46
APK keuring details: 23
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Dacia Sandero Stepway TCe 90 (JV-934-N)
Wat is de APK status van JV-934-N?
De APK van JV-934-N is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JV-934-N een import auto?
Nee, JV-934-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JV-934-N gehad?
JV-934-N heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 898cc motor in de Dacia Sandero 2013?
De motorcode is H4B, een driecilinder turbobenzinemotor van Renault-Nissan.
Hoe betrouwbaar is de Easy-R automatische transmissie?
De Easy-R is minder betrouwbaar dan een conventionele automaat en kan schakelproblemen geven, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze Dacia Sandero 0.9 TCe?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,8-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten voor APK, service en kleine reparaties rond de €300-€400 per jaar, exclusief grotere reparaties aan motor of transmissie.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €280 per jaar voor deze 66 pk sterke benzinemotor.
Wat is de huidige marktwaarde van een Dacia Sandero 0.9 TCe uit 2013?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of een kloppend geluid.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, motorgeluiden, motorlampje brandt.
Easy-R transmissie schakelproblemen
De robotgeschakelde automaat kan haperen, schokken of niet goed schakelen.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje.
Turbo slijtage of falen
De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector verstopping
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Symptomen:
Moeilijk starten, schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Symptomen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Dacia
Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Dacia Sandero Stepway TCe 90 in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
