Kenteken check JVD-83-S
APK geldig tot sep 2026 - 1+ eigenaars - 95.892 km (peildatum feb 2026)
19 punten van aandacht bij kenteken JVD83S
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Honda CR-V 2.0 (2016) – Kenteken JVD-83-S
Waardebehoud Honda CR-V 2.0 (2016) – Kenteken JVD-83-S
Onderhoud Honda CR-V 2.0 (2016) – Kenteken JVD-83-S
Veiligheid Honda CR-V 2.0 (2016) – Kenteken JVD-83-S
Prestaties Honda CR-V 2.0 (2016) – Kenteken JVD-83-S
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Honda CR-V 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1641 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Betrouwbare en zuinige 2.0 benzinemotor (R20A2) zonder turbo, geschikt voor dagelijks gebruik.
- 4WD-systeem zorgt voor goede grip en veiligheid onder diverse rijomstandigheden.
- Ruime en comfortabele Executive-uitvoering met veel luxe en praktische opties.
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en minder onderhoudskosten dan automaat.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen voor een SUV uit 2015.
- Redelijk waardebehoud en betaalbare wegenbelasting voor 114 pk benzinemotor.
Waar je op moet letten
- Mogelijk matig olieverbruik bij hogere kilometerstanden, aandachtspunt bij aankoop.
- Koppeling slijtage kan optreden, vooral bij intensief stadsverkeer.
- Timing chain spanning kan na lange tijd problemen geven, hoewel zeldzaam.
- Praktisch verbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers, rond 8,5-9,5 l/100 km.
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties of slijtageonderdelen.
- Beperkte motorprestaties met 114 pk, minder geschikt voor sportief rijden of zware belading.
Volledige analyse
Kenteken JVD-83-S is een bruine Honda CR-V 2.0 4WD Executive uit 2016 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV combineert praktische ruimte met degelijke techniek en een nieuwprijs van circa €55.680.
De motor in deze Honda CR-V is de R20A2, een 1997cc viercilinder benzinemotor met ongeveer 114 pk (84 kW). Deze motor is bekend om zijn betrouwbaarheid en relatief laag brandstofverbruik. De motorcode R20A2 wordt vaak toegepast in de 4WD-uitvoeringen van de CR-V uit deze generatie. De motor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en maakt gebruik van multi-point injectie zonder turbo. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain spanning, vooral bij hoge kilometerstanden. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor geen turbo heeft.
De handgeschakelde transmissie van deze CR-V is een 6-versnellingsbak die over het algemeen als robuust wordt ervaren. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen, maar slijtage aan de koppeling kan optreden afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn aan te raden om dure reparaties te voorkomen. De 4WD-aandrijving functioneert betrouwbaar en zorgt voor goede grip onder diverse omstandigheden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 114 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en onverwachte reparaties kunnen dit verhogen.
Bij aankoop van een Honda CR-V 2.0 4WD Executive uit 2015 met kenteken JVD-83-S is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren of de distributieketting en koppeling in goede staat zijn. Controleer ook op olieverbruik en eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op slijtage. De auto biedt een goede balans tussen comfort, ruimte en betrouwbaarheid, maar let op het onderhoud en de staat van de handgeschakelde versnellingsbak. De marktwaarde ligt momenteel rond €15.000 tot €18.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze bruine Honda CR-V met kenteken JVD-83-S uit 2016 is een betrouwbare en praktische midi-SUV met een degelijke 1997cc benzinemotor en 4WD. Met een handgeschakelde versnellingsbak en een goede uitrusting in de Executive-uitvoering biedt deze auto veel waar voor zijn geld. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en koppeling. De auto behoudt redelijk zijn waarde en is geschikt voor zowel dagelijks gebruik als langere reizen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Honda CR-V 2.0 (JVD-83-S)
Wat is de APK status van JVD-83-S?
De APK van JVD-83-S is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JVD-83-S een import auto?
Ja, JVD-83-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JVD-83-S gehad?
JVD-83-S heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 benzinemotor in deze Honda CR-V?
De motorcode is R20A2, een 1997cc viercilinder benzinemotor zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze CR-V?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 8,5 en 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 114 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Let op olieverbruik en mogelijke problemen met de timing chain spanning bij hoge kilometerstanden.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik motor
De R20A2 motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Timing chain spanning
Spanning van de distributieketting kan na langdurig gebruik verslappen, wat tikkende geluiden veroorzaakt.
Symptomen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Incidentele meldingen van storingen in het infotainmentsysteem en sensoren.
Symptomen:
Storingsmeldingen op dashboard, haperende multimedia.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Honda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1641 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
