Kenteken check JVH-26-P
APK geldig tot nov 2028 - 2+ eigenaars - 13.136 km (peildatum feb 2026)
Let op: 10 bevindingen voor JVH26P
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Hyundai i30 1.5 T-GDI 48V-Mildhybrid (2024) – Kenteken JVH-26-P
Waardebehoud Hyundai i30 1.5 T-GDI 48V-Mildhybrid (2024) – Kenteken JVH-26-P
Onderhoud Hyundai i30 1.5 T-GDI 48V-Mildhybrid (2024) – Kenteken JVH-26-P
Veiligheid Hyundai i30 1.5 T-GDI 48V-Mildhybrid (2024) – Kenteken JVH-26-P
Prestaties Hyundai i30 1.5 T-GDI 48V-Mildhybrid (2024) – Kenteken JVH-26-P
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Hyundai i30 1.5 T-GDI 48V-Mildhybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1412 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime interieur en bagageruimte
- Efficiënte 1.5 T-GDi MHEV motor
- Gebruiksvriendelijke infotainmentsystemen
- Goede veiligheidsfuncties zoals Forward Collision-Avoidance Assist
- Stijlvol design met moderne opties
Waar je op moet letten
- Beperkte opties voor automatische transmissie
- Mogelijke problemen met timing chain en turbocharger
- Olieverbruik kan variëren
- Geen vierwielaandrijving beschikbaar
- Soms trage schakelmomenten bij automatische transmissie
Volledige analyse
Kenteken JVH-26-P is een grijze Hyundai i30 Wagon uit 2024 met een 1482cc motor. Deze auto is uitgerust met een 1.5 T-GDi MHEV motor, die 103 pk levert en is gekoppeld aan een automatische transmissie. De auto is ontworpen voor comfort en efficiëntie, met een focus op voorwielaandrijving.
De motorcode voor de 1482cc motor in de Hyundai i30 Wagon is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen. Echter, bekende problemen met de 1.5 T-GDi motor kunnen zijn: timing chain slijtage, turbocharger problemen, injector defecten en olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet specifiek voor de 2024 Hyundai i30 Wagon, maar kunnen voorkomen in vergelijkbare modellen.
De automatische transmissie in de Hyundai i30 Wagon is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van trage schakelmomenten of onregelmatige schakelpatronen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoger zijn als er defecten optreden.
Het brandstofverbruik van de Hyundai i30 Wagon 1.5 T-GDi MHEV volgens de WLTP-normen is niet expliciet vermeld voor de automatische versie, maar de praktijk kan variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €30.000 tot €35.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €700.
De Hyundai i30 Wagon 1.5 T-GDi MHEV Premium biedt een goede balans tussen comfort en efficiëntie. Voordelen zijn de ruime interieur, het gebruiksvriendelijke infotainmentsysteem en de efficiënte motor. Nadelen kunnen zijn de beperkte opties voor automatische transmissie en mogelijke problemen met de timing chain.
Deze grijze Hyundai i30 Wagon met kenteken JVH-26-P uit 2024 is een solide keuze voor wie een comfortabele en zuinige auto zoekt. Echter, het is belangrijk om de staat van de auto te controleren en eventuele problemen met de motor of transmissie te onderzoeken.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Hyundai i30 1.5 T-GDI 48V-Mildhybrid (JVH-26-P)
Wat is de APK status van JVH-26-P?
De APK van JVH-26-P is geldig tot november 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JVH-26-P een import auto?
Ja, JVH-26-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JVH-26-P gehad?
JVH-26-P heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de Hyundai i30 Wagon 1.5 T-GDi MHEV?
De topsnelheid is ongeveer 197 km/h.
Hoeveel kost de Hyundai i30 Wagon 1.5 T-GDi MHEV Premium in Nederland?
De nieuwprijs was rond de €41.300.
Wat is het brandstofverbruik van de Hyundai i30 Wagon 1.5 T-GDi MHEV?
Het verbruik varieert, maar is over het algemeen zuinig met een WLTP-waarde van ongeveer 5-6 liter per 100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 103 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 103 pk in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en de provincie waarin je woont. Gemiddeld betaal je ongeveer €200 tot €300 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van de Hyundai i30 Wagon 1.5 T-GDi MHEV Premium?
De huidige marktwaarde ligt rond de €30.000 tot €35.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoe vaak moet ik de Hyundai i30 Wagon 1.5 T-GDi MHEV laten onderhouden?
De auto moet elke 15.000 km of elk jaar worden onderhouden, afhankelijk van de fabrikantspecificaties.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Slijtage
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Symptomen:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties
Turbocharger Problemen
Turbocharger defecten kunnen leiden tot verminderde prestaties en brandstofefficiëntie.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Variatie in olieverbruik kan leiden tot hogere onderhoudskosten.
Symptomen:
Vaker olie bijvullen nodig
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1412 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Hyundai i30 1.5 T-GDI 48V-Mildhybrid in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
