Kenteken check JVH-56-J
APK geldig tot sep 2028 - 2+ eigenaars
Er zijn 9 aandachtspunten voor JVH56J
Kerninfo
Betrouwbaarheid Skoda Enyaq Coupé iV RS (2024) – Kenteken JVH-56-J
Waardebehoud Skoda Enyaq Coupé iV RS (2024) – Kenteken JVH-56-J
Onderhoud Skoda Enyaq Coupé iV RS (2024) – Kenteken JVH-56-J
Veiligheid Skoda Enyaq Coupé iV RS (2024) – Kenteken JVH-56-J
Prestaties Skoda Enyaq Coupé iV RS (2024) – Kenteken JVH-56-J
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Skoda Enyaq Coupé iV RS bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 2235 kg en elektrisch.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime 82 kWh batterij met circa 500 km WLTP actieradius
- Snelladen tot 175 kW, 10-80% in circa 28 minuten
- Sportief rijgedrag met 299 pk en 460 Nm koppel
- Vierwielaandrijving voor goede grip en stabiliteit
- Comfortabele automatische transmissie met instelbaar regeneratief remmen
- Moderne technologie en goede garantievoorwaarden (8 jaar batterij)
Nadelen
- Praktisch energieverbruik ligt hoger dan WLTP (rond 18-20 kWh/100 km)
- Topsnelheid beperkt tot 180 km/h
- Hogere nieuwprijs vergeleken met basisversies Enyaq
- Mogelijke software-updates en kleine bugs in elektronica
- 12V-accu kan na jaren vervangen moeten worden
- Beperkte laadinfrastructuur kan laadtijden beïnvloeden
Diepgaande beoordeling
Kenteken JVH-56-J is een zwarte elektrische Skoda Enyaq Coupé RS uit 2024 met 250 pk vermogen en een 82 kWh batterij. Deze sportieve midi-SUV combineert een stijlvol coupé-ontwerp met een actieradius tot circa 500 km volgens WLTP, en biedt een comfortabele, krachtige rijervaring met automatische transmissie en vierwielaandrijving.
De Skoda Enyaq Coupé RS 82 kWh (2023) beschikt over een dual-motor setup met een gecombineerd vermogen van ongeveer 220 kW (299 pk) en 460 Nm koppel. Dit zorgt voor een 0-100 km/h sprint in circa 6,5 seconden en een topsnelheid van 180 km/h. De aandrijving is vierwielaangedreven, wat zorgt voor goede grip en dynamisch rijgedrag, passend bij een sportieve SUV.
De Enyaq Coupé RS is uitgerust met een 1-traps automatische transmissie die soepel en direct reageert, typisch voor elektrische voertuigen. Het regeneratief remmen is instelbaar via verschillende rijmodi, wat bijdraagt aan energie-terugwinning en een gecontroleerde rijervaring. Het rijgedrag wordt als comfortabel en stabiel ervaren, met een goede balans tussen sportiviteit en dagelijks gebruiksgemak.
De batterijcapaciteit is 82 kWh bruto, waarvan 77 kWh bruikbaar is. De WLTP-actieradius ligt rond de 500 km, in praktijk ligt het verbruik rond 16,9 kWh/100 km volgens WLTP, met praktijkwaarden iets hoger (rond 18-20 kWh/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden). De auto ondersteunt snelladen tot 175 kW DC, waarmee opladen van 10% naar 80% ongeveer 28 minuten duurt. AC-laden kan tot circa 11 kW. De 12V-accu en elektronica zijn betrouwbaar, maar zoals bij veel EV's kunnen software-updates nodig zijn. Garantie op de batterij is doorgaans 8 jaar of 160.000 km.
Voor kopers met kenteken JVH-56-J uit 2024 is de Enyaq Coupé RS een uitstekende keuze als sportieve, ruime elektrische SUV met een goede actieradius en moderne technologie. Let bij aankoop op de staat van de batterij, laadsnelheid en eventuele software-updates. Controleer ook of de auto goed onderhouden is en of er geen bekende problemen zijn gemeld. De nieuwprijs van circa €61.585 reflecteert een goede prijs-kwaliteitverhouding binnen het segment.
Deze zwarte Skoda Enyaq Coupé RS met kenteken JVH-56-J uit 2024 is een krachtige, comfortabele en technologisch geavanceerde elektrische SUV met een ruime actieradius en snelle laadmogelijkheden. Met zijn sportieve karakter en praktische eigenschappen is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een elektrische midi-SUV met premium features.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Foto's
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Enyaq Coupé iV RS (JVH-56-J)
Wat is de APK status van JVH-56-J?
De APK van JVH-56-J is geldig tot september 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JVH-56-J een import auto?
Ja, JVH-56-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JVH-56-J gehad?
JVH-56-J heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de bruikbare batterijcapaciteit van de Skoda Enyaq Coupé RS 82 kWh?
De bruikbare batterijcapaciteit is ongeveer 77 kWh van de totale 82 kWh.
Wat is de officiële WLTP actieradius van deze auto?
De WLTP actieradius ligt rond de 500 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoe snel kan de Enyaq Coupé RS laden aan een snellader?
De auto ondersteunt snelladen tot 175 kW, waarmee opladen van 10% naar 80% ongeveer 28 minuten duurt.
Wat is het gemiddeld energieverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 18 tot 20 kWh per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Welke garantie geldt er op de batterij?
De batterij heeft doorgaans een garantie van 8 jaar of 160.000 km, afhankelijk van de voorwaarden van Skoda.
Zijn er bekende problemen met de elektronica of software?
Er kunnen kleine softwarebugs voorkomen die via updates worden opgelost, en de 12V-accu kan na jaren vervangen moeten worden.
Veelvoorkomende problemen
Batterijcapaciteit en degradatie
Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de actieradius vermindert.
Herkenningspunten:
Kortere rijafstand per lading, langere laadtijden.
Software bugs en updates
Soms treden kleine softwareproblemen op die invloed hebben op infotainment of laadsystemen.
Herkenningspunten:
Haperingen in schermen, laadproces onderbroken.
12V-accu problemen
De 12V-accu kan na verloop van tijd minder betrouwbaar worden, wat startproblemen kan veroorzaken.
Herkenningspunten:
Startproblemen, waarschuwingen op dashboard.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in sensoren of rijhulpsystemen kunnen voorkomen.
Herkenningspunten:
Waarschuwingen, uitval van functies zoals cruise control.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2235 kg. Dat is 86% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Skoda Enyaq Coupé iV RS exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
