Kenteken check JVH-81-J

APK geldig tot dec 2027 - 2+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-786955
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
JVH-81-J
Fabrikant
Mazda
Mazda logo
Model
CX-5 SKYACTIV-G 165
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JVH-81-J: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Geel
Energiebron
Benzine
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 2022

Betrouwbaarheid Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (2022) – Kenteken JVH-81-J

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
54

Waardebehoud Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (2022) – Kenteken JVH-81-J

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (2022) – Kenteken JVH-81-J

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
59

Veiligheid Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (2022) – Kenteken JVH-81-J

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (2022) – Kenteken JVH-81-J

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 32.000 - € 39.000
Oorspronkelijke prijs
€ 44.599
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
584 dagen
Aantal eigenaren
2+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
PE
Aantal in Nederland
91 voertuigen
Populariteit
369 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1610 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Betrouwbare en efficiënte 2.0 SkyActiv-G motor met 121 pk
  • Soepele 6-traps automatische transmissie met goede schakelkwaliteit
  • Comfortabele en ruime cabine met moderne technologie
  • Redelijk laag brandstofverbruik in praktijk (7,5-8,0 l/100 km)
  • Goede veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen
  • Redelijk waardebehoud en stabiele marktwaarde

Nadelen

  • Geen turbo, daardoor minder koppel bij lage toeren
  • Automaat kan bij hoge kilometerstand onderhoud vereisen
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 121 pk
  • Beperkte trekcapaciteit (max 900 kg)
  • Infotainmentsysteem kan soms traag reageren
  • Geen vierwielaandrijving in deze voorwielaangedreven variant

Diepgaande beoordeling

Kenteken JVH-81-J is een gele Mazda CX-5 2.0 SkyActiv-G 165 Newground uit 2022 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving combineert een modern design met efficiënte techniek en een nieuwprijs van circa €46.100.

De 1998cc SkyActiv-G motor in deze Mazda CX-5 heeft de motorcode PE-VPS (SkyActiv-G 2.0) en levert 121 pk (165 pk volgens Europese norm) bij 6000 tpm met een compressieverhouding van 13,5:1. Deze motor is bekend om zijn efficiënte verbranding en relatief lage emissies dankzij directe injectie en geoptimaliseerde cilinderkop. Er zijn geen structurele problemen met de timing chain bekend bij dit model, aangezien Mazda hier een ketting gebruikt die doorgaans betrouwbaar is. Turbo's zijn niet van toepassing op deze 2.0 SkyActiv-G variant, die atmosferisch is. Injectoren en olieverbruik zijn over het algemeen normaal, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De automaat is een 6-traps SkyActiv-Drive automatische transmissie die soepel schakelt en goed past bij de motor. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbakproblemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen, meestal door onvoldoende onderhoud of olieverversing. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke verversing van transmissievloeistof aanbevolen om slijtage te beperken.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 121 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.

Voor kopers die een betrouwbare, zuinige en comfortabele midi-SUV zoeken met moderne techniek is deze Mazda CX-5 2.0 SkyActiv-G 165 Newground uit 2022 een goede keuze. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie en controleer de staat van de automaat. De marktwaarde ligt momenteel rond €28.000 tot €33.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie, met een redelijk waardebehoud door de populariteit van het model.

Deze gele Mazda CX-5 met kenteken JVH-81-J uit 2022 is een degelijke en efficiënte midi-SUV met een betrouwbare 2.0 SkyActiv-G motor en soepele automaat. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die een praktische en moderne SUV zoeken.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Head-up-Display
Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €630

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 januari 2026
JAN 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 januari 2022
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Beeldmateriaal

Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 2022 – Afbeelding 1
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 2022 – Afbeelding 2
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 2022 – Afbeelding 3
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 2022 – Afbeelding 4
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 2022 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 23-12-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code PE
Type motor Benzine
Motorinhoud 1998 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 165 pk (121 kW)
Max. koppel 213 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Geel
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,58 m
Breedte 1,85 m
Totale hoogte 1,68 m
Wielbasis 2,7 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,4 s
Maximumsnelheid 188 km/u
Brandstofverbruik mix 7,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 174 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (JVH-81-J)

Wat is de APK status van JVH-81-J?

De APK van JVH-81-J is geldig tot december 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JVH-81-J een import auto?

Ja, JVH-81-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JVH-81-J gehad?

JVH-81-J heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 SkyActiv-G motor in deze Mazda CX-5?

De motorcode is PE-VPS, een 1998cc 4-cilinder benzinemotor met directe injectie en 121 pk.

Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?

Nee, de timing chain van de 2.0 SkyActiv-G motor is over het algemeen betrouwbaar en kent geen structurele problemen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps SkyActiv-Drive automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of slippen als de transmissievloeistof niet tijdig wordt ververst.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda CX-5?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een benzineauto met 121 pk bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Bij hogere kilometerstanden kan de 6-traps automaat schokkerig schakelen of slippen door versleten onderdelen of oude transmissievloeistof.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, soms waarschuwingslampje.

Laag
Motor

Injector vervuiling

Directe injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuild raken, wat leidt tot minder efficiënt brandstofverbruik en vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, verminderde prestaties, verhoogd verbruik.

Laag
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik na 100.000 km, meestal door slijtage van zuigerveren.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, lichte rook uit uitlaat.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen infotainment

Soms haperingen of traagheid in het infotainmentsysteem, vooral bij oudere softwareversies.

Herkenningspunten:

Trage respons, vastlopen van scherm, herstarten nodig.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1610 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 exemplaren

Model Kenteken