Kenteken check JVL-83-V

APK geldig tot okt 2027 - 2+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-667717
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
JVL-83-V
Merk
Land Rover
Land Rover logo
Modeltype
Defender 110 P400e Plug-in-Hybrid
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JVL-83-V: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Land Rover Defender 110 P400e Plug-in-Hybrid 2023

Betrouwbaarheid Land Rover Defender 110 P400e Plug-in-Hybrid (2023) – Kenteken JVL-83-V

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
86

Waardebehoud Land Rover Defender 110 P400e Plug-in-Hybrid (2023) – Kenteken JVL-83-V

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Land Rover Defender 110 P400e Plug-in-Hybrid (2023) – Kenteken JVL-83-V

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
57

Veiligheid Land Rover Defender 110 P400e Plug-in-Hybrid (2023) – Kenteken JVL-83-V

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Land Rover Defender 110 P400e Plug-in-Hybrid (2023) – Kenteken JVL-83-V

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 35.000 - € 43.000
Catalogusprijs
€ 98.206
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
590 dagen
Aantal op naam
2+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
PT204
Soortgelijke auto's in NL
4 voertuigen
Aantal keren bekeken
907 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Land Rover Defender 110 P400e Plug-in-Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2693 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Robuustheid en terreincapaciteiten
  • Comfortabel rijgedrag
  • Hoge trekcapaciteit
  • Efficiënte hybride technologie
  • Ruim interieur

Aandachtspunten

  • Mogelijke hoge onderhoudskosten
  • Complexiteit van de hybride technologie
  • Brandstofverbruik kan hoger zijn dan verwacht
  • Geluidsniveau in de cabine kan variëren

Gedetailleerde analyse

Kenteken JVL-83-V is een zwarte Land Rover Defender 110 uit 2023 met een 1997cc motor. Deze SUV is uitgerust met een hybride benzine-aandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze variant lag rond de €105.780.

De motorcode voor de 1997cc motor in de Land Rover Defender 110 P400e is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen. Echter, de P400e variant maakt gebruik van een 2.0-liter benzinemotor in combinatie met een elektrische aandrijving, wat resulteert in een totaal vermogen van 404 pk, niet 221 pk zoals vermeld. Dit kan een fout zijn in de specificaties. Bekende problemen met de motor van de Defender zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik, maar deze zijn niet specifiek gedocumenteerd voor de 1997cc motor.

De automatische transmissie in de Land Rover Defender 110 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van schakelproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoger uitvallen bij frequente gebruik in zware omstandigheden.

Het brandstofverbruik van de Land Rover Defender 110 P400e volgens de WLTP-normen is niet direct beschikbaar voor de 1997cc motor, maar de praktijk wijst uit dat hybride modellen over het algemeen efficiënter zijn dan traditionele benzineversies. De huidige marktwaarde van deze auto's is afhankelijk van de staat en de kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, liggen rond de €1.500 tot €2.500. De wegenbelasting voor een 221 pk motor in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingregels.

Voordelen van deze variant zijn de robuustheid, het comfortabele rijgedrag, en de capaciteit om zware lasten te tillen. Nadelen zijn de mogelijke hoge onderhoudskosten, het brandstofverbruik in praktijk, en de complexiteit van de hybride technologie.

Deze zwarte Land Rover Defender 110 met kenteken JVL-83-V uit 2023 is een krachtige en comfortabele SUV, maar vraagt om regelmatig onderhoud om de prestaties te behouden.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Led verlichting
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €150
Isofix Pakket
Mistlampen €204
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen €350
Persoonlijke hotspot €572
Noodremassistentie Pakket
Leer €3672
Metallic lak €1093
Trailer Assist Pakket

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 januari 2026
OKT 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 oktober 2023
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Beeldmateriaal

Land Rover Defender 110 P400e Plug-in-Hybrid 2023 – Afbeelding 1
Land Rover Defender 110 P400e Plug-in-Hybrid 2023 – Afbeelding 2
Land Rover Defender 110 P400e Plug-in-Hybrid 2023 – Afbeelding 3
Land Rover Defender 110 P400e Plug-in-Hybrid 2023 – Afbeelding 4
Land Rover Defender 110 P400e Plug-in-Hybrid 2023 – Afbeelding 5
Land Rover Defender 110 P400e Plug-in-Hybrid 2023 – Afbeelding 6
Land Rover Defender 110 P400e Plug-in-Hybrid 2023 – Afbeelding 7
Land Rover Defender 110 P400e Plug-in-Hybrid 2023 – Afbeelding 8

+2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 23-10-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code PT204
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1997 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 301 pk (221 kW)
Draaimoment 640 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 5,02 m
Voertuigbreedte 2,01 m
Hoogte incl. dakrails 1,97 m
Asafstand 3,02 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 5,6 s
Topsnelheid 191 km/u
Gemiddeld verbruik 2,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 71 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Land Rover Defender 110 P400e Plug-in-Hybrid (JVL-83-V)

Wat is de APK status van JVL-83-V?

De APK van JVL-83-V is geldig tot oktober 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JVL-83-V een import auto?

Ja, JVL-83-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JVL-83-V gehad?

JVL-83-V heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de maximale snelheid van de Land Rover Defender 110 P400e?

De maximale snelheid is afhankelijk van de wielen, maar kan oplopen tot 209 km/h met 22-inch wielen.

Hoeveel pk heeft de motor van de Land Rover Defender 110 P400e?

De P400e heeft een totaal vermogen van 404 pk, niet 221 pk zoals vermeld.

Wat is de brandstofcapaciteit van de Land Rover Defender 110?

De brandstofcapaciteit is 23,8 gallon.

Wat is de trekcapaciteit van de Land Rover Defender 110?

De trekcapaciteit kan oplopen tot 3.500 kg.

Wat is de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskost?

Rond de €1.500 tot €2.500.

Wat is de wegenbelasting voor een 221 pk motor in Nederland?

De wegenbelasting varieert per provincie en specifieke belastingregels.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Issues

Mogelijke problemen met de timing chain

Herkenningspunten:

Geluiden van de motor, verminderde prestaties

Belangrijk
Motor

Turbo Problemen

Turbocharger problemen

Herkenningspunten:

Verminderde prestaties, rook uit de uitlaat

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik

Herkenningspunten:

Frequent oliepeilen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2693 kg. Dat is 124% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Land Rover Defender 110 P400e Plug-in-Hybrid kentekens

Voertuig Registratie