Kenteken check JVN-99-H
APK geldig tot feb 2030 - 1 eigenaar - 8.500 km (peildatum mrt 2026)
8 punten van aandacht bij kenteken JVN99H
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 300 e (2026) – Kenteken JVN-99-H
Waardebehoud Mercedes-Benz E 300 e (2026) – Kenteken JVN-99-H
Onderhoud Mercedes-Benz E 300 e (2026) – Kenteken JVN-99-H
Veiligheid Mercedes-Benz E 300 e (2026) – Kenteken JVN-99-H
Prestaties Mercedes-Benz E 300 e (2026) – Kenteken JVN-99-H
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz E 300 e geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2190 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zeer lage bijtelling (22%) en gunstige fiscale regeling voor zakelijke rijders
- Comfortabele, luxe uitvoering met AMG Line styling en hoogwaardig interieur
- Sterk gecombineerd vermogen (320 pk) en hoog koppel (700 Nm) voor sportieve prestaties[1]
- Goede elektrische actieradius (WLTP ca. 60-70 km, praktijk ca. 50 km)
- Uitgebreide standaarduitrusting en geavanceerde veiligheids- en rijhulpsystemen
- Betrouwbare 9-traps automaat met vlotte schakelingen
Waar je op moet letten
- Beperkte kofferbakruimte door accupakket (minder dan niet-hybride varianten)
- Hogere onderhoudskosten dan een conventionele benzine-E-klasse
- Accupakket veroudert en kan na 8-10 jaar vervanging nodig hebben (kostbaar)
- Praktijkverbruik (benzine) ligt hoger dan WLTP, vooral bij snelweggebruik
- Minder aantrekkelijk waardebehoud dan volledig elektrische modellen
- Incidenteel elektronische storingen (infotainment, hybridesysteem)
Volledige analyse
Kenteken JVN-99-H is een bruine Mercedes-Benz E-klasse uit 2026 met een 1999cc hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze plug-in hybride sedan behoort tot de AMG Line uitvoering en combineert luxe, prestaties en zuinigheid. Nieuwprijs: €75.226. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, praktijkervaringen, kosten en betrouwbaarheid, specifiek voor de Nederlandse markt.
De Mercedes-Benz E-klasse 300 e AMG Line (2026) is uitgerust met een 2.0-liter turbo benzinemotor (1999cc, motorcode M274) in combinatie met een elektromotor. Het systeem levert een gecombineerd vermogen van 320 pk (235 kW) en een koppel van 700 Nm[1]. De motorcode M274 is bekend uit eerdere Mercedes-modellen en heeft een solide reputatie, maar kent ook enkele aandachtspunten. De timing chain (distributieketting) van deze motor is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kan slijtage optreden (categorie: motor, ernst: orange). Turbo’s en injectoren zijn doorgaans degelijk, maar incidenteel komen problemen met de turbo (boostverlies, olielekkage) en vervuilde injectoren voor, vooral bij onregelmatig onderhoud (categorie: motor, ernst: yellow). Olieverbruik is bij deze motor meestal beperkt, maar kan toenemen bij intensief gebruik of langdurige intervaloverschrijdingen (categorie: motor, ernst: yellow).
De E 300 e heeft een 9-traps automaat (9G-TRONIC), die bekendstaat om zijn vlotte schakelingen en betrouwbaarheid. Ernstige defecten zijn zeldzaam, maar software-updates en tijdige olieverversing (ca. elke 60.000 km) zijn belangrijk om problemen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag voor deze klasse, maar een volledige revisie bij defect kan kostbaar zijn (€2.000+). De transmissie valt onder categorie: transmissie, ernst: yellow.
De E 300 e is een plug-in hybride en valt in Nederland in de lage bijtelling (22% in 2023, afhankelijk van elektrische actieradius). De wegenbelasting voor 150 pk (110 kW) bedraagt in 2025 ca. €88 per maand. Onderhoudskosten (APK, service, kleine reparaties) liggen rond de €600-€900 per jaar bij een Mercedes-dealer, afhankelijk van leeftijd en kilometerstand. Grote reparaties (bijv. accupakket, turbo) kunnen aanzienlijk hoger uitvallen. Het waardebehoud van de E-klasse hybride is redelijk, maar lager dan bij volledig elektrische modellen; na 3 jaar en 60.000 km blijft ca. 55-60% van de nieuwprijs over.
De bruine Mercedes-Benz E-klasse met kenteken JVN-99-H uit 2026 is een luxe, zuinige en comfortabele sedan met sportieve AMG-uitstraling. De combinatie van benzinemotor en elektromotor biedt een uitstekende balans tussen rijplezier en verbruik. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, accustatus en eventuele recalls. Een proefrit en diagnose bij een Mercedes-specialist wordt aanbevolen.
Deze bruine Mercedes-Benz E-klasse met kenteken JVN-99-H uit 2026 is een aantrekkelijke keuze voor de zakelijke rijder die waarde hecht aan comfort, technologie en een gunstige fiscale positie. De auto combineert Duitse degelijkheid met moderne hybridetechniek, maar vereist wel zorgvuldig onderhoud om problemen op lange termijn te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz E 300 e (JVN-99-H)
Wat is de APK status van JVN-99-H?
De APK van JVN-99-H is geldig tot februari 2030. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JVN-99-H een import auto?
Nee, JVN-99-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JVN-99-H gehad?
JVN-99-H heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de E 300 e?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 1,5-2,0 l/100 km, maar in de praktijk (vooral bij snelweggebruik of weinig opladen) kan dit oplopen tot 6-7 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 150 pk in Nederland?
In 2025 bedraagt de wegenbelasting voor 150 pk (110 kW) ca. €88 per maand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €600-€900 per jaar bij een dealer, afhankelijk van leeftijd en kilometerstand.
Hoe lang gaat het accupakket mee?
Het accupakket gaat meestal 8-10 jaar mee, daarna kan capaciteit afnemen en vervanging nodig zijn (kosten: €5.000-€10.000).
Wat is de actuele marktwaarde van een E 300 e uit 2023?
Na 2 jaar en 40.000 km is de marktwaarde ca. €45.000-€50.000, afhankelijk van uitvoering en staat.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
De 9G-TRONIC is betrouwbaar, maar tijdige olieverversing en software-updates zijn belangrijk. Ernstige defecten zijn zeldzaam.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
Bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting slijten, wat tot motorschade kan leiden indien niet tijdig vervangen.
Signalen:
Tikgeluid, motorstoring
Turbo problemen
Incidenteel boostverlies of olielekkage bij de turbo, vooral bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Vermogensverlies, rookontwikkeling
Vervuilde injectoren
Vervuiling van de brandstofinjectoren kan leiden tot onregelmatig stationair toerental en vermogensverlies.
Signalen:
Ruw stationair, motorstoring
Elektronische storingen
Incidenteel storingen in het infotainmentsysteem of hybridesysteem, vaak op te lossen met software-update.
Signalen:
Foutmeldingen, uitval systemen
Accupakket veroudering
Na 8-10 jaar kan capaciteit van het accupakket afnemen, met lagere elektrische actieradius tot gevolg.
Signalen:
Minder elektrische range, foutmeldingen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2026) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2190 kg. Dat is 83% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz E 300 e exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|